Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...

Sergy · 14.05.2007, 11:18

Краткая информация по теме:

Глухой "клацающий" звук при начале движения не является неисправностью и свидетельствет о прохождении самодиагностики систем ASC и ABS. Он происходит однократно после включения зажигания при достижении автомобилем скорости 4 км/час.
Если после очередного ТО при нажатии педали газа появился поcторонний гул и(или) машина стала ехать менее "бодро" - стоит проверить установку воздушного фильтра под капотом - бывает, сервисмены забывают его правильно закрепить.
"Дизельное" стрекотание мотора во время прогрева - является особенностью двигателя MIVEC. Об этом написано в инструкции по эксплуатации авто. Если "стрекотание" не проходит после прогрева, тогда это действительно неисправность и с ней нужно обязательно обращаться на сервис.
Щелчки при нажатии на педаль тормоза, когда селектор АКПП\CVT находится положении "P" - это нормальная работа соленоида блокировки. Если это мешает, у ОД во время ТО вопрос решается в пределах гар. обслуживания. Для особо впечатлительных персон есть отдельна тема: >>>
Поскрипывание в районе охлаждаемого бардачка устраняется так: >>>
Скрип в подвеске. (Отдельная тема, а вот и решение)
Вопросы шумоизоляции обсуждаются тут: >>>
Если водителю кажется, что что-то "бренчит" то в бардачке, то в одной из передних дверей - стоит проверить очки в очечнике. Как ни странно, уже не один десяток сообщений есть на эту тему.
Шум из под днища при небольшой скорости (20-30км/ч) может быть из-за кардана. Вот тема про его устранение: >>>
Если водитель слышит посторонние звуки со стороны 5й двери, следует внимательно осмотреть крепление заднего номерного знака: часто именно его плохо закрепленная "рамка" является их источником. Нужно просто дополнительное крепление (4-6 саморезов вместо двух и(или) двусторонний скотч под рамку).

Устранение сверчков

Скрытый текст

Сверчок водительского ремня безопасности >>>
Сверчок "дребезжание" стекл - >>>, >>>, >>>, >>>
Сверчок лобового стекла - >>>
Сверчок торпеды - >>>, >>>
Сверчок правой стороны торпеды - >>>, >>>
Сверчок двери - >>>, >>>
Сверчки багажника - >>>
Сверчок обшивки задних арок - >>>
Сверчок около Саба - >>>
Сверчок в панели ГУ - >>>
Смазка замков задних сидений - >>>
Паралон для провадов - >>>
Звуки от задних колес - >>>
Звук при закрытии дверей - >>>
Шум от зеркал - >>>
Профилактика при шумоизоляции - >>>
пост #1251

Устранение хрюкания подвески: >>>
Устранение шумов из багажника: >>>

[свернуть]

людвиг · 25.10.2009, 17:29

Здравстуйте уважаемые форумчане. Вот стал обладателем нового Аутлендера ХL до этого была чешская автомашина "Шкода супер Б" и ни как не могу привыкнуть к шуму двигателя при работе на холодную. Когда заводишь машину она работает, как будто дизельный трактор, но когда двигатель нагреется его не слышно вообще. Сразу скажу двигатель 2.4, пробег менее 1700 км. Подскажите пожалуйста это так и должно быть пока двигатель не обкатался или могут быть проблемы.

Snake347 · 25.10.2009, 17:42

Цитата:

Сообщение от людвиг

Здравстуйте уважаемые форумчане. Вот стал обладателем нового Аутлендера ХL до этого была чешская автомашина "Шкода супер Б" и ни как не могу привыкнуть к шуму двигателя при работе на холодную. Когда заводишь машину она работает, как будто дизельный трактор, но когда двигатель нагреется его не слышно вообще. Сразу скажу двигатель 2.4, пробег менее 1700 км. Подскажите пожалуйста это так и должно быть пока двигатель не обкатался или могут быть проблемы.

Особенность наших движков, после обкатки будет тоже самое. К этому надо привыкать, я вот пока еще не привык.

FroZZen · 25.10.2009, 17:49

У некоторых прямо-таки музыкальный слух. А вообще, к машине книжечка идет в ней все написано и про двигатель и про много чего еще, оч. советую почитать чтобы вот такие темы не создавать в будущем.

людвиг · 25.10.2009, 18:21

Спасибо ребята за пояснения. А вот о последних тезисах аппонента я не согласен. Так как книжка есть, а в ней ни чего не написано о том, как должен работать двигатель.

Дим-Димыч · 25.10.2009, 19:31

Цитата:

Сообщение от людвиг

Спасибо ребята за пояснения. А вот о последних тезисах аппонента я не согласен. Так как книжка есть, а в ней ни чего не написано о том, как должен работать двигатель.

В клубе ещё есть правила, и если бы вы почитали это https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=8897 то вопрос бы не возник.
Вот ответ на ваш вопрос: Шум во время прогрева - это нормально для MIVEC. >>>
А вот то, что вам сказал FroZZen http://europaa.info/guide/start/starting/

newer · 31.10.2009, 13:46

При запуске в холодную погоду, двигатель начинает тарахтеть... задал опрос ОД, сказали что это нормально, так работает двигло, пока не заработает катализатор.
Это появляется переодически, когда машина долго стояла.

Andrew_23Rus · 31.10.2009, 22:03

А куда аФФтор темы-то пропал? Так и не отписал ничего, что ж в итоге-то было...
А двиги у Митсу и правда шумные! У меня Лансер до этого был - тоже шумел. Особенно после описанного прогона по трассе (120-140), потом остановишься, на ХХ стоишь, если из авто выйти и к капоту подойти, то чё-то цокало, тарахтело. Некоторые Лансероводы даже с дизелем сравнивали двиг. Но. работало же. Я на Лансе 115 тыс с такими шумами проехал и всё ок было.
На Ауте двиг в целом шумновато работает, но я уже привык к этой особенности, а при прогреве - прям как по инструкции, шумит, а потом стихает постепенно. Ну, работают они так. Как здесь выше писали, главное, чтобы не ломались!

свг · 01.11.2009, 16:41

свг

У меня XL Пробег 4000 км На заведённом двигателе при резком повароте руля в разные стороны происходит стук в районе рулевой рейки при этом стук отдаётся в пол При обращение в ОД сказали что так у всех Подскажите кто нибудь сталкивался с такой проблемой

аута нет · 01.11.2009, 17:03

Цитата:

Сообщение от свг

свг

У меня XL Пробег 4000 км На заведённом двигателе при резком повароте руля в разные стороны происходит стук в районе рулевой рейки при этом стук отдаётся в пол При обращение в ОД сказали что так у всех Подскажите кто нибудь сталкивался с такой проблемой

У меня такого нет, кто ОД и кто в этом ОД говорит такую Ху..ню?

kolonin_sergey · 01.11.2009, 17:08

заехай на нормальное сто пусть мастера руками залезут и проверят сразу будел видно где люфт.

свг · 01.11.2009, 17:09

ОД-офиц дилер

Snake347 · 01.11.2009, 18:51

Цитата:

Сообщение от свг

свг

У меня XL Пробег 4000 км На заведённом двигателе при резком повароте руля в разные стороны происходит стук в районе рулевой рейки при этом стук отдаётся в пол При обращение в ОД сказали что так у всех Подскажите кто нибудь сталкивался с такой проблемой

У меня не наблюдается, пробег не на много больше.

SVS · 01.11.2009, 19:38

Менял в пятницу колеса, поставил машину на паркинг и ручник в положении 2WD. Несмотря на это заднее колесо в вывешенном сосотоянии прокручивается градусов на 5-10, при этом карданный вал не движется. Кто знает, что это может быть? Стоит ли беспокоиться и ехать в сервис? ТО делал 1500- км назад

chevelcha · 02.11.2009, 08:14

Цитата:

Сообщение от людвиг

ни как не могу привыкнуть к шуму двигателя при работе на холодную. Когда заводишь машину она работает, как будто дизельный трактор

когда купил а/м на второй день по моему звонил в од и задавал вопрос на эту тему, сразу успокоили что это норм. хотя и на прогретую его нормально так слышно.

---------- Добавлено в 08:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:12 ----------

Цитата:

Сообщение от SVS

Менял в пятницу колеса, поставил машину на паркинг и ручник в положении 2WD. Несмотря на это заднее колесо в вывешенном сосотоянии прокручивается градусов на 5-10, при этом карданный вал не движется. Кто знает, что это может быть? Стоит ли беспокоиться и ехать в сервис? ТО делал 1500- км назад

а почему оно на ручнике прокручивается??
и почему карданный должен двигатся?
врят ли стоит беспокоится.

SVS · 02.11.2009, 10:17

Цитата:

Сообщение от chevelcha

а почему оно на ручнике прокручивается??
и почему карданный должен двигатся?
врят ли стоит беспокоится.

Ну оно не то, чтобы прокручивается, а на какое то количество градусов легко крутится влево и вправо, а потом останавливается (как бы упирается во что-то). Немного напрягает сей момент, может подшипник нужно подтягивать? А если бы крутился кардан при включенной нейтралке и без ручника я бы не парился.