[Владимир74]

Немного запоздало, но только сейчас появилась свободная минутка. Еще по лету приобрел мой товарищ себе УАЗ, да не простой а с дизелем от Тойоты. Ну, вот и решили опробовать его что называется в действии, ну и я уж тут прикинул - думаю а чем собственно Аут тоже не опробовать? Выбрали трассу - для покатушек на Туарегах (качели, канавы, эстакады, подъемы и т.п.) Про УАЗ говорить тут не особо приходится - понятно что по говнам ездит не хуже, а лучше Туарегов а вот про Аут тут что называется была интрига. Хотелось ясно представлять где же есть предел? Резина на моем чуде японской инженерии - штатная екогама явно не прибавила Ауту оптимизма, да еще и глина с водой сделали свое черное дело - я засел, причем автомат полностью лишил возможности двинуться враскачку. Справедливости ради отмечу что на том-же месте сел и Вшивик шедший после меня тоже на дорожной резине. Чуть приноровившись дав чуть больше разгон препятствие все-же покорилось. Про качели канавы писать не вижу особого смысла дорожный просвет - полный привод (все-таки ) и сухой грунт под колесами вообще проблем не создали. А вот про подъем отдельная песня. Без демультипликатора увы... Заезжать отказался, правда шлифовал на середине отчаяно. Мораль - конечно это не Газ-69(который в свое время был лучшим в мире по качеству грязь-дорога) но вот всеже и для активного отдыха Ауту твердая четверка. Да, может резину позлее и может еще умения водить в таких условиях добавить так и вообще машина была без нареканий. Однако большинсву паркетников и такое не снилось.Да, чуть позже выложу фото.

[Aleksey]

Прилольный тест-драйв! Ждем фоток.

[МихаOutlander]

точно-точно я по таким дорогам к вам на озера, рыбалку и езжу

[MAZEPPA]

Круто, конечно. Но я бы над своим Аутом так надругаться не стал.

[Владимир74]

Надругательство? Да он-то и создан для активного отдыха! А для чего-же еще тогда полный привод? Эта тема уже поднималась помнится. А как люди покупают всякие жипы и с асфальта не съезжают? Нет, для меня эта машина как раз для жизни под полным приводом

[MAZEPPA]

Сообщение от Владимир74

Надругательство? Да он-то и создан для активного отдыха! А для чего-же еще тогда полный привод? Эта тема уже поднималась помнится. А как люди покупают всякие жипы и с асфальта не съезжают? Нет, для меня эта машина как раз для жизни под полным приводом

Не... Ваще это, типа, моё мнение. Рад за Вас...

[ПЫХ]

Не, если в разумных пределах . то вай нот? Всё лето тестил. Для активного отдыха, по грибы, на карьер итд. то , что надо. Но с жипами с "золотой бочки" сравнивать нэ корректно!

[Serge]

ну тады и я малехо засвечусь....

[MAZEPPA]

А ваще... Наверна был не прав... Может быть реально стоит попробовать по каким говнам покататься?

[ПЫХ]

Сообщение от MAZEPPA

А ваще... Наверна был не прав... Может быть реально стоит попробовать по каким говнам покататься?

Ну если не уверен в своих силах, возьми с собой друга на жипе. По крайней мере проверишь на что аут способен, на что - нет. Я по началу так и делал.

[Владимир74]

Да, кстати, а Аут какой на бездорожье получше будет- обычный или ХЛ?

[ПЫХ]

Сообщение от Владимир74

Да, кстати, а Аут какой на бездорожье получше будет- обычный или ХЛ?

+1 serge ? ты ведь с XL каталсо!

[Voron outlander]

другой фотки нету, но я лазил и по настоящему бездорожью

[Бумажник]

Заднее левое колесо мне уже приходилось вывешивать /переднее правое провалилось в канаву/. Выехал задним ходом без проблем.
А вообще, я снега жду....

[Serge]

Пых, это верно.
Это для журнала одного соавнительный тест делали.
Скажу так. ХЛ по проходимости и опций ПП лучше чем обычный, НО! В следствии того что запаска расположена довольно низко то она якорит проходимость и ее можно потерять, или если полез в какашки то предварительно сними запаску т.к. она будет создавать определенные трудности в прохождении.
И если на обычном ауте задний привод начинает работать при пробуксовке передних колес то у ХЛ можно самому решать едишь ты на полном или нет.
Так что по логике можно понять что ХЛ по проходимости будет лучше если снять запаску!