[shellgada]

Всем привет. Езжу на субару B4 твинтурбо.. надоел седан, хочу внедорожник.. по бюджету тока из того что внешне нравится Аир подходит.. Но.. привык к 260 кобылам.. хотя расход на бензо утомил сильно. Гонять особо не гоняю, негде.. но переодически быстрый разгон помогает и просто радует.. так вот.. на сколько Аир с обычным двиглом 2.4 литра динамичный... понятно что слабее легаси но на сколько. может кто ездил на том и на том.. к примеру с 80-и/90-ста км в час до 130-и он за сколько секунд раазгонится? а с 0 до 100?

[TURBO]

2.4 c механикой едет так же как 2-х литровая легаси или форестер

[shellgada]

Сообщение от TURBO

2.4 c механикой едет так же как 2-х литровая легаси или форестер

Как турбовая легаси???? или как обычная? вы ездили на них? Я конечно понимаю что так 2,4 без турбины ехать не будет... но на сколько он "не динамичен"? Хотя лучше наверное сесть, да проехать, чтоб самому понять разницу, или не заметить таковой.. ) А по надежности в общем и целом какие отклики? ну.. скажем всем известна надежность субару или мерседеса, и ненадежнолсть скажем альфы или фиата).. а про мицубиси всяко-разно говорят.. скажем по лансерам особо нет нареканий.. а что с Аутом?

[TURBO]

3 года ездил на легаси 2.2, юзал и просто 2.0 и 2.0 турбо.
Относительно аута - машина надёжная, слабым местом можно назвать разве что тормоза и сцепление...а так советую прокатиться чтобы понять Ваше это или нет

[DaVinci]

Сообщение от TURBO

2.4 c механикой едет так же как 2-х литровая легаси или форестер

не знаю как насчет легаси, но 2х литровый форь АКП гораздо тупее, чем аут 2.4 АКП (форь 2003 года). у форя и мотор хуже крутится и коробка дольше думает.

[sosedrvr]

если покатался на твинтурбо, то бери турбо трек уж тогда...2.4 после турбы с любовью разных там разгонов, что с 0, что со 130 с 64-ым ДжиДаЙным мотором не шибко сочетабтся

sosedrvr добавил 15.07.2008 в 19:18
или что нить 3х литровое. Pajero-Evo, уж тогда.

[Sniperqq2]

Здоров , что я понял с треков , по твоим запросам - трек с мивековским двигом - 160 кобыл , с клювом , джидай - 139 кобыл - для меня слабо , тем более у меня простой двиг - 133 л.с, клиренс 205мм - почти внедорожник , расход - хз , но меня в кемерово уверяли по мивеку , что по городу 10л , ........есть турба 2л - 240 кобыл , расход 15-18л.........
З.Ы захочешь мой купить, звони

[dreamcat87]

Sniperqq2 за пицот рупий продашь? =) =) =)

Меня мои 2,4 (130 hp) вполне утраивают.. со светофора первый - на следующем тоже первый =) правда, если не будет рядом Астон мартин, Супры и т.п...

Кстати, недавно "захлестнулся" с Ауди ТТ.. Но она какая то стрёмная =) на пол корпуса меня всего лишь обошла - чесн слово...

[ten'cazzo]

Ауди ТТ знал что ты захлестываешься? )))

[dreamcat87]

Ага =) он даже на меня посмотрел =) Да шучу ё маё =) но трек действительно достаточно динамичная машинка.. мне не надо супер ускорений =)

[Oper]

Сообщение от shellgada

Всем привет. Езжу на субару B4 твинтурбо.. надоел седан, хочу внедорожник..

Купите Forester либо 2 литра турбо, либо 2,5 атмо !

[dreamcat87]

Форестер, ИМХО, реальный колхозник.. только если в последнем кузове...

[Alpud]

2.4 GDI самый оптимальный вариант, и расход и мощности хватает.
2,0 Trek - ТАЗовская динамика, разве что после ста гораздо лучше набирает).
Про turbо... не знаю не ездил.

[bystryi]

После субары трек джедай не едет. Тем более, что он (gdi) предназначен для плавных разгонов и торможений. На счет гонок-машина едет, ровно как и все вокруг. Гонялся с пежо 406, например, до сотни идем ровно, потом он начинает уходить, при чем довольно заметно. Похоже япы сделали машину для более-менее спокойных поездок, но рулится машина прекрасно. Бери мивек американца. Турба низкая как обычный универсал

[AGhost]

Джидай при резком разгоне работает как обычный распределенный впрыск, если я не ошибаюсь. Никто не заставляет плавно разгоняться и тормозить...