"То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT

Vladimir2004 · 05.06.2013, 17:51

Цитата:

Сообщение от Curious

Или Кайен неновый был или водила сдрейфил на Кайене,новые Кайены самые слабые:дизель 245 л/с,бензин 300 л/с и крутящие моменты там поболее чем у Аута XL и нового Аута 3.0

Кайенн был новый и белый

. Масса там несколько иная, супротив нашей - 1650, цифирки показателей набора до 100 км завышены, да и всё дело "в прокладке".

Мой 5-ти летний, с пробегом 170000 км - это для справки.

DSW · 05.06.2013, 17:53

Цитата:

Сообщение от Curious

DSW, да я не спорю, все относительно

Расход топлива вполне на уровне езды. Отличный Авто, именно 3 литра,, особенно по трассе. Для бездорожья тоже не плох, проехать можно во многих случаях, где приходится столкнуться с плохой дорогой. АКП - это не вариатор. Отличный механизЬм.

Vladimir2004 · 05.06.2013, 18:03

Цитата:

Сообщение от DSW

Расход топлива вполне на уровне езды. Отличный Авто, именно 3 литра,, особенно по трассе. Для бездорожья тоже не плох, проехать можно во многих случаях, где приходится столкнуться с плохой дорогой. АКП - это не вариатор. Отличный механизЬм.

Подтверждаю. На бездорожье заезжал (кроме одного случая - там только на понижайке можно) туда же, куда и на предыдущем Спорте. Один раз сажал зимой на "брюхо". Справедливости ради могу сказать, что там же сел бы и на П.Спорте (неважно старом или новом), проехал бы вперед на 0,5 -1,0 м больше.
Схему привода на XL-ле считаю образцом для паркетника. Не верите - включите режим 2WD и проедьте по грязи - судорожные рыскания колёс задней оси (совершенно незаметные в режиме 4WD, я уж не говорю про 4WD Lock) должны напомнить Вам, что именно так реализована схема "типа полного типа "привода" у новых Сорентов, Каптив и CRV, RAV-ов и иже с ними.

Freyn · 05.06.2013, 21:57

Дался Вам этот расход.
Можно и так.(фото)
Пробег 85 000, средний расход
за весь срок эксплуатации 11,5л
XL V6 3л-2009г.

username11 · 05.06.2013, 22:09

На самом деле я от зависти - сам хочу 3-х литровый..

Nastya · 05.06.2013, 22:36

Freyn, спасибо за наглядный пример, здесь и слов не надо, о чем я и писала чуть выше

vicokl · 06.06.2013, 03:22

Обзор Outlander-III V6 на сайте "За рулем" http://www.zr.ru/content/articles/54...der_2_4_i_3_0/

zobnin · 06.06.2013, 09:20

Здравствуйте, Владимир. Как купить то , С Вашей помощью, новый АУТ ? Конечно же 3 литра и в макс. комплектации ?

Бутявка · 06.06.2013, 09:45

http://www.zr.ru/content/news/547467...stal_ecoboost/

Vladimir · 06.06.2013, 11:01

Цитата:

Сообщение от zobnin

Здравствуйте, Владимир. Как купить то , С Вашей помощью, новый АУТ ? Конечно же 3 литра и в макс. комплектации ?

Один человек уже успел выхватить белый перламутр в максималке

В этой теме >>> алгоритм действий указан

yegorito · 06.06.2013, 12:29

Цитата:

Сообщение от Vladimir

А в том, что покупая трешку, я вообще не буду думать о расходе и транспортном налоге - в этом я уверен точно

Чего, решился?

Vladimir · 06.06.2013, 12:37

Цитата:

Сообщение от yegorito

Чего, решился?

у меня уже есть трешка

yegorito · 06.06.2013, 13:11

Цитата:

Сообщение от Vladimir

у меня уже есть трешка

третий с трешкой, просто третий или предыдущий с трешкой?

---------- Добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:11 ----------

...или их у тебя 3?

Ed_888 · 06.06.2013, 13:21

А, кто скажет по защите двигателя для V6, в случае с XL, там для 3.0 отличная была защита от 2.4?

Vladimir · 06.06.2013, 13:22

Цитата:

Сообщение от Ed_888

А, кто скажет по защите двигателя для V6, в случае с XL, там для 3.0 отличная была защита от 2.4?

На Outlander XL 2.4 и 3.0 устанавливали разную защиту.

Про новый пока информации нет.