После замены колеса стал закручивать гайки. Машина не первая, поэтому порядок закрутки знаю. Так вот- кручу и понимаю, что четыре закрутились, а пятая гайка крутится-крутится и вроде как останавливаться не хочет. Что-то не так... И действительно! Сломалась! Снял колесо, открутил серьгу, снял диск, выбил оставшуюся часть шпильки! Теперь надо покупать новые шпильки, потому как уверен, что официалы в этом случае не помогут!
Кстати, на остальных колесах тоже заметил, что некоторые гайки закрутились хорошо, а некоторых ожидает такая же учесть!
При все желании шпильку из хорошего металла не сломаешь, если только сорвать резьбу. Просто скорее шпильки г...... У меня на Аллионе так сломался болт гидронатяжителя, говорят болезнь. Знакомый выточил нормальный и нет проблем, так как под заказ было 2 недели ждать, а на разборах днем с огнем не найдешь.
При все желании шпильку из хорошего металла не сломаешь, если только сорвать резьбу.
Вот как раз сорванных ни разу не видел, зато сам ломал, и на москвиче 412, и на Газ 24. Стоит только пару раз перетянуть. Часто видел и вижу как ногами затягивают.
Да ладно, все нормально!
"Mitsubishi надежно!"
Варик летит, кузов из фольги, ЛКП не ахти, ремень дребезжит и свистит, подвеска "бу'хает", противотуманки лопаются...
Да ладно, все нормально!
"Mitsubishi надежно!"
Варик летит, кузов из фольги, ЛКП не ахти, ремень дребезжит и свистит, подвеска "бу'хает", противотуманки лопаются...
У меня тоже была проблема со шпилькой, только на много серьезней. Гайку закрутил не по резьбе, пришлось высверливать долго и мучительно. А новую шпильку у ОД поставил припрохождении ТО
Отписываюсь: установил шпильку MB 911495! Все гуд! Единственное, испытал некоторые неудобства при ее установке, так как ровно стучать по шпильке технически невозможно!