Немного философии-есть ПРИОРИТЕТЫ государства. В число этих приоритетов входит повышение эффективности работы правоохранительных органов, снижение аварийности, рост производительности транспорта (читай увеличение скорости доставки грузов итд) В число приоритетов государства НЕ ВХОДИТ-рост коррупции, увеличение аварийности и замедление скорости перевозки грузов. Государство по сути своей (ДЛЯ ТОГО И СОЗДАНО) должно бороться с теми явлениями, которые ему мешают или угрожают. Например, сохранять свой суверенитет. (Охранять границы, укреплять оборону, поддерживать экономику на высоком уровне). Сегодняшняя ситуация с работой Гаи в области организации дорожного движения и по уровню коррупции и своему влиянию на экономику страны серьезно, а в условиях кризиса СТРАТЕГИЧЕСКИ мешает государству. Для меня загадка-как государство может терпеть такую серьёзную помеху своему развитию и не принимать никаких мер. Не думаю, что те взятки, которые мы платим, доходят до тех, кто принимает законы или следит за их исполнением на уровне принятия решений. Отсюда у меня только один разумный вывод-то, что сегодня происходит не критично и потому на это ПОКА можно не обращать внимания. Вот и не обращают. Отсюда и подкрученные радары и 40-50 ограничения, разбросанные по дорогам и бездельники, и мздоимцы на дорогах. Как только ситуация привлечёт внимания гос. мужей, как реальная угроза государству-ситуация немедленно исправится. Так, как это сделано в большинстве цивилизованных стран. К сожалению, до этой поры все действия в этом направлении НЕ ЭФФЕКТИВНЫ И НЕРЕАЛЬНЫ, потому что они направлены на борьбу с установленным государством порядком. А он (порядок) установлен именно такой. Конечно, возможны локальные победы отдельных граждан, но это не может быть системой.
Это высказывание - не пораженческие настроения, а трезвая (как я думаю) оценка ситуации. Отсюда и вывод-НЕ МОЖЕШЬ ИЗМЕНИТЬ СИСТЕМУ, ПОСТАРАЙСЯ К НЕЙ ПРИСПОСОБИТЬСЯ, что мы все, и делаем, платя взятки, используем дыры в законах, занимаемся подлогами и враньём или поисками справедливости.
Пока организация движения не будет разумной, наказание не будет адекватно нарушению, Гаи не будет работать на безопасность и эффективность движения не будет никаких изменений. И только тогда нарушать будет стыдно и дорого. А до этого времени…..на всё воля БОЖЬЯ!
Мое мнение: Пока у властьимущих имеются привилегии, то им, плевать на нас с большой колокольни!!!
Все взаимосвязано и как раз денежки до них доходят. От ментов продажных, от олигархов топлевных и прочих и замазанных...
Передвигаются, они, или по спецполосам или с мегалками, для них перекрывают движение... Их, наши проблемы и потеря времени - не касаются!!!
Цены, на топливо, в сравнении с другими странами, аховые...- Кому это выгодно???!!!
Мы же, стоим в многочасовых пробках и сжигаем МНОГО дорогущего бензина... - Кому энто выгодно???!!!
Количество автомобилей непрерывно растет, а дороги и развязки не строятся!!! А мы, стоим в многочасовых пробках и сжигаем МНОГО дорогущего бензина... - Кому энто выгодно???!!!
Мы, от стояния в многочасовых пробках засыпаем за рулем или психуем, нарушая правила, попадаем в ДТП, тем самым даем работу гаишникам, страхофщикам, автосервисам...- Кому это выгодно???!!!
В Думе выходят законы, расширяющие для инспекторв ДПС, права и возможности к принуждению, нас, давать взятки, а теперь и ОЧЕНЬ БОЛЬШИЕ ВЗЯТКИ...- Кому это выгодно????
Был бы я на их месте, я бы, так и делал!!!
Стабильное государство-это основа стабильности ,
в первую очередь для чиновников, депутатов, и других властных структур. Пока всё хорошо-можно и с мигалками и по встречке, ощущая свою безнаказанность. Можно и законы непопулярные принимать, не вникая в суть вопроса…и все, что ты Махно перечислил, действительно ещё вчера никого не @бло и было можно. Но когда в стране нарастает безработица, когда каждая компания, фирма и фирмочка начинает считать и считать все, до копейки, критическая масса негативного отношения к работе Гаи и организации движения нарастает. И это НЕ МОЖЕТ не волновать власть. Обрати внимание на небывало внимательному отношению к Российскому производителю. По два-три сюжета в день на всех каналах. И я, как один из продвигающих Российскую технику на рынке, уже чувствую это на себе. И не по ощущениям, а по ряду законов, постановлений и прочих документов, принятых на эту тему. Еще пол года назад никому это не было нужно и все, включая больших, пребольших начальников плевать, хотели на Российскую технику и на наши заводы. В глазах была НЕФТЬ, ГАЗ и, в крайнем случае, Металл. Ситуация изменилась, экономика зашаталась и пришли другие мысли.
Вспомните Немцова, который хотел всех чиновников пересадить на Волги в конце 90.Ничего не вышло, потому, как в то время эта операция носила рекламный характер. А сейчас это стало уже задачей ЭКОНОМИЧЕСКОЙ. И вот уже губернатор Амурской области вылазит из служебной Волги. А как иначе объяснять людям повышение пошлин на японские запчасти, из которых делают машины, на Дальнем Востоке катаясь на навороченном джипе. Уже Путин говорит о поддержке наших автозаводов и поощрении тех, кто купит отечественное авто. Владимир Ленин утверждал, что «Политика – это сконцентрированное выражение экономики».Организация движения в условиях кризиса становится ПОЛИТИЧЕСКИМ И ЭКОНОМИЧЕСКИМ ВОПРОСОМ ОДНОВРЕМЕННО! Так вот сегодня хотят этого или нет, чиновники займутся всеми проблемами, которые могут усугубить ситуацию и раскачать власть, к которой они так привыкли. А раз так они ДОЛЖНЫ решить вопрос с этим раздражителем и тормозом общества! Иначе ещё одной большой проблемой у них будет больше. Посмотрим….
такое ГАИ устраивает властьимущих, потому как в обмен на весь беспредел такое ГАИ шестерит перед мигалками и т.п.
Уууууууууууу..........
Малина!!! Так энто очередное лобби! Хто-то сможет таких справочек, за определенное вознаграждение, пачками предоставить!
Получается, "двойное налогообложение", и этим дай и этим дай...
Непонятно почему, но у нас любое начинание происходит через ж*опу. Вроде идея здравая, но
-если амнистировать, то не все статьи. Например за честно установленное пьянство за рулём-никогда.
Что такое примерное поведение? Водила без машины, что выпить не может, или пересечь сплошную может без машины. Целое поле для коррупции…
А предложение простое-все нарушения происшедшие без жертв и аварий, по которым предусмотрено лишение прав (кроме пьянства) наказываются условным лишением прав, а в случае повторения или наличии других нарушений в количестве более трёх -то лишение приводится в исполнение. С учётом компьютеризации Гаи такая система не является проблемой.
Зато люди нарушившие закон случайно или при спорных обстоятельствах не будут лишены прав и будет сохранён принцип соответствия наказания преступлению,а в будущем (хотя бы на период условного наказания) нарушители будут самыми дисциплинированными водителями, да и нечистым на руку ментам сложнее будет.
В связи, с чем предлагается-от имени клуба направить юридически грамотное письмо автору поправок с нашими предложениями. Глядишь, и облегчим жизнь нескольким сотням тысяч водителей.
Ваши слова, да Богу в уши!!!
Можно Путину написать!!!
Токма сами то в энто верите???
А зачем писать Путину,когда есть депутат ГД,бывший верховный начальник Гаи,при котором таких драконовских мер не было,и как следствие присутствует его понимание вопроса о перегнутой палке ,прежде всего не дилетанское. И именно он выходит с такими предложениями.Ну и второе :в более раннем посте я писал о том,что кресло у власти стало менее монументальным и потому пришло время
прислушаться к народу.Вот и складывается ситация почти по Ленину.Верхи не могут,низы не хотят и есть партия большевиков(out-club)
И третий,главный аргумент-просто нудить,терпеть и ничего коструктивного не делать совершенно не правильно!
И если послать такое обращение и его просто выбросят мы ничего не потеряем,кроме надежды ,что можно сделать всё разумно и правильно.Зато в случае положительного решения наш клуб получит такое позитивный имидж,что переоценить его будет трудно.
И самое главное,что на финише нас ждёт не только благодарность,а благополучие многих и многих людей,которых мы своими действиями выручили из беды!