просто стояла пробочка 1,1....лопнула верхняя банка радиатора......
У меня тоже потёк из-под верхней крышки.Поменял на не оригинальный радиатор 4300 руб.Главное сразу покупай новую крышку. У меня на 4G64 GDI стояла 1.1. Возможно у тебя клапан не сработал на крышке.
Да в принципе тоже на нее грешил, пробовал найти дубликат в Томске....вообщем засада полная.....из Новосиба тоже по срокам не мало......было принято решение сделать сверху ал. банку...по деньгам тоже самое что и дубликат...ну а по надежности все же по крепче будет все проварено аргоном.....готов будет завтра к вечеру....по результатам отпишусь если надо.....
Да в принципе тоже на нее грешил, пробовал найти дубликат в Томске....вообщем засада полная.....из Новосиба тоже по срокам не мало......было принято решение сделать сверху ал. банку...по деньгам тоже самое что и дубликат...ну а по надежности все же по крепче будет все проварено аргоном.....готов будет завтра к вечеру....по результатам отпишусь если надо.....
Ты смотри не переусердствуй, а то прошибёт у тебя яшо чяво-нить не то и не там где нужно.
А пробку меняй сразу на оригинал.
пробку сразу поменял как увидел, что радиатор сопливит...прошло на время, но хватило что бы до места добраться.....а после снятия радитора выяснилось что есть трещина почти по всей длине.....посмотрел масло на щупе нет эмульсии....под заливной крышкой тоже красота......антифриз без посторонних примесей...ядовито зеленый.....газы при открытой пробке тоже в норме....газоанализатор на работе есть ни чего не показал.....выхлоп вообще не видно....ни какой влаги с трубы не бежит....движок как часики.....помпа тоже мало вероятно....т.к. давление набирается нормально.....движек не перегревается...набирает рабочую температуру и дальше не лезет.....
вообщем была принята только теория, что подклинило пробку 1,1 ...при её извлечениии пытался продавить клапан...там что то хрустело (песочек).....да и температура в верхней банки выше.....так как нижняя еще и масло коробки сначала подогревает.....в общем два этих фактора и могли привести к таким печальным последствиям.....вообще после покупки трека прошло меньше недели
результат в общем такой.....сделали аллюминиевую банку приварили ее аргоном прямо к радиатору.....покрасили...радиатор встал как новенький....все стало просто супер....просто не было времени искать в нашей "деревне" дубликат
AirDimka....твой топ про чистку радиатора вообще в тему был.....когда свой снимал таже картина.....большая площадь была покрыта не понятно чем......пришлось так же со сщеточкой пройтись просто напором воды даже не снимался....так что раз в год точно чистить надо...