Новосибирск и НСО

kovarnyi · 23.11.2014, 20:16

Цитата:

Сообщение от mslava

У меня 19 с прогревами и короткими переездами. Если на ходу сбросить то в конце поездки показывает около 14. Езжу постоянно на 4вд auto

Добавлено через 5 минут
в понедельник первые серьезный морозы, буду автопрогрев проверять, надеюсь не подведет)

Да в понедельник морозы, если кому-то надо будет отогреть авто вот хороший сервис: http://greemavto.ru

Добавлено через 10 часов 44 минуты
Расход топлива после ночи, когда с утра на работу выезжаю и встаю сразу в пробку... показывает 70л/100 потом ниже ниже и доходит до 25-30л/100. Двигаюсь в пробке.
Потом после езды спокойной без пробки тоже держится 20-25л/100.

Это всё из-за пробок я так понимаю? и насколько корректно в таком случае показан расход? ну 70 на 100 не может же быть))

если пробки нет, также вначале около 30-40л/100, потом внорму приходит.

12,2 показал, когда я целый день колесил, в пробках стоял, но немного.

Stomer · 24.11.2014, 07:07

По пробкам это нормально, меньше комп и не покажет.
Если передвигаться постоянно, а еще лучше в смешанном режиме, то 12 нормальный расход - у нас также получается

Dagda · 24.11.2014, 09:18

Я в субботу по городу под сотню км наездил, средний расход 11,2л/100км. Ну а если "короткими перебежками", то где-то 15л. 4wd включаю только при необходимости.

kovarnyi · 25.11.2014, 17:09

я постоянно на 4вд
в пробках сегодня много стоял - 22/100 не меньше(((
там где нет пробки - ехал спокойно, больше 2500 некрутил
но меньше 22 не опустилось..

чортовы пробки((

ну я надеюсь если бортовой показывает 40 или 50 л на сто расход же не такой?))

Stomer · 25.11.2014, 17:13

нет конечно.
Но по зиме + пробки точно расход где то 16-20л есть а 3-х литрового аута

kovarnyi · 28.11.2014, 18:16

в пробках последние дни стою много
расход меньше 20 не падает((

кстати, если кто замёрзнет - пишите мне, отогреем! есть много экипажей)

zlobnyprepod · 28.11.2014, 20:24

Цитата:

Сообщение от kovarnyi

кстати, если кто замёрзнет - пишите мне, отогреем! есть много экипажей)

Лучше телефон оставь

kovarnyi · 29.11.2014, 18:56

Цитата:

Сообщение от zlobnyprepod

Лучше телефон оставь

263-55-83

kovarnyi · 10.12.2014, 06:47

сегодня застрял
морда защитой повисла в снегу колёса в водухе
4вд лок врубил кое как выехал в раскачку
эх..

wowanbest · 10.12.2014, 07:56

Цитата:

Сообщение от kovarnyi

сегодня застрял
морда защитой повисла в снегу колёса в водухе
4вд лок врубил кое как выехал в раскачку
эх..

а чего, эх.. то. Главное выехал же, у нас так то не вездеходы)))

kas · 10.12.2014, 08:05

Ещё ручник немного подтянуть...

Dagda · 10.12.2014, 09:58

Это только в Паджеро Спорт есть не только блокировка межосевого, но и межколесного дифа. Я этой весной дважды из грязи выкапывался по полдня.

slava berdskiy · 16.12.2014, 10:24

Надо всех собирать! На улице тепло, устроить покатушки и конешно шашлык машлык .

Wert · 18.12.2014, 11:58

Цитата:

Сообщение от slava berdskiy

Надо всех собирать! На улице тепло, устроить покатушки и конешно шашлык машлык .

Было такое собирались.. на горском треке, тоже думали шашлыку поесть)))))))) а получилось, как всегда

Yabka · 19.12.2014, 10:39

Плюс один Аут в городе (XL 3.0 г/н 144)
Разбираюсь потихоньку, мож кто подскажет где про штатные головы на винде читать.

Тут тема по стучащим движкам на 120 тырах мусолится... у меня был инспаер трехлитровый (Вшка, система выпуска похожа на нашу) на них движки помирали от пыли прогоревших катов: центральный кат забивался и керамическая пыль начинала поступать в картер двигателя (вентиляция картера между катами). Решалось выбиванием центрального ката. Для сохранения родного звука центральный кат не выбивали, а сверлили в нем отверстия большого диаметра. Может и на Ауте тоже?