[s_andrey_n_56]

Приветствую! Ситуация следующая:
завел нормально, проехал в нужное место, заглушил, машина заведется только после стоянки 1.5-2 часа. При попытке завестись - начинает работать но в первый раз обороты плавают и глохнет, вторая и последующая попытка глохнет сразу.
Через 2 часа завелась, еду, если не глушить, на любое расстояние, динамика в норме, обороты стабильные...
У официалов сказали: 1- сигнализация глючит, 2- топливный фильтр забился, 3- бензонасос нагревается и потом клинит пока не остынет.
Был у кого опыт такой?

[Maxim 48rus]

Скорее всего первое.

[DMS_OUT]

А давление топлива померить религия не позволяет или у официалов манометра нет?

[МиНиН]

@s_andrey_n_56, проверьте АКБ

[s_andrey_n_56]

Был в двух сервисах официалов. у первого диагноз - топливный фильтр, надо разбирать смотреть. стоимость работ 2500. , у второго за 1500 электрик проверил сигнализацию, в обход сигнализации пытались завести - диагноз, бензонасос, типа пока холодный заводится, едешь. заглушил он нагретый расширяется и клинит пока не остынет...
У обоих цены на комплектующие от 90 т.р. (не можем ставить не оригиналы), посоветовали сервис, причем оба один и тот же. В сервисе по телефону ребята насчитали 8000 за работу и замену бензонасоса.
Но! теперь самое интересное. Вечером заправляю полный бак бензина, утром еду на работу, после обеда в СТО. Мастер выслушал мои жалобы и нговорит, ну глуши, показывай, что да как. Глушу, а она заводится без проблем! тоял там 40 минут, глушил и пробовал завести через 10 минут, потом через 15, работает!
Ну теперь у меня два варианта:
1- бензин был с какой-то присадкой от которой подклинивал бензонасос (как раз заправился на трассе. но заправка была приличная), а всегда заправляюсь на Газпроме.
2 - полный бак и бензонасос охлаждается быстрее или вообще не греется.
Буду ждать очередного отказа.

[МиНиН]

Оффтоп

@s_andrey_n_56, просьба к вам на будущее, если вы обращаетесь на форуме за советом, то давайте чуть больше информации (год выпуска, пробег, что предшествовало возникновению проблемы и т.д.), а то выглядит это как в одной тв передаче, здесь далеко не экстрасенсы

[Leo-sun]

Проверьте пробку бензобака.

[Alexius]

Всем привет! Позавчера снова стал обладателем Аута-3(в рестайлинге 2015 год) 2.4CVT 93тыс пробега.

И у меня такая же проблема. На холодную заводится идеально, а на горячую, если проходит 5-10 минут заводится еле-еле. Стартер крутит бодро, но схватывать начинает только после 5-8 секунд. Постепенно, с "подхватами", но заводится. И заметил, что если чуть нажать на педаль газа, то заводится лучше. С этой проблемой поехал на большое ТО.
1) Свечи норм.
2) Давление в рампе норм.
3) Дроссель, ЕГР промыли, обучили.
4) АКБ норм.
5) Сигнализации нет.

Ситуация не изменилась. Весь форум перечитал, много у кого были похожие проблемы, но решений так и не нашёл. Помогите!

[Самодел]

@Alexius, Проверить топливные форсунки.

[Alexius]

Сообщение от Самодел

@Alexius, Проверить топливные форсунки.

Я думал об этом и просил в сервисе проверить. Но после диагностики мотора и проверки давления в рампе, сказали, что форсунки работают нормально. Маловероятно, что проблема с ними.

А у вас была похожая проблема?

[Самодел]

Сообщение от Alexius

сказали, что форсунки работают нормально

@Alexius, Интересно как они это определили?

Сообщение от Alexius

А у вас была похожая проблема?

Да была но на другом авто,форсунки лили а не распыляли,после замены форсунок проблем с запуском двигателя на горячую не было.

[Alexius]

Сообщение от Самодел

@Alexius, Интересно как они это определили?


Да была но на другом авто,форсунки лили а не распыляли,после замены форсунок проблем с запуском двигателя на горячую не было.

Сказали, что если бы с форсунками что то было не так, то это было видно по работе двс. Подтраивало или были пропуски. На следующем ТО попрошу снять и проверить на стенде.

[Самодел]

Сообщение от Alexius

Подтраивало или были пропуски.

@Alexius, Это если форсунка забита или совсем не работает.

[Alexius]

Так если форсунки "льют", это же сразу скажется на работе.

[Самодел]

Сообщение от Alexius

Так если форсунки "льют", это же сразу скажется на работе.

@Alexius,

Сообщение от Alexius

На холодную заводится идеально, а на горячую, если проходит 5-10 минут заводится еле-еле.

Я бы проверил форсунки на стенде.