Какое то время ничего не хотел улучшать в машине,поднадоело мне всё.
При покупке в салоне получил "подарков" на 60 тысяч и оказался полностью укомплектован,ветровики уже были лишними для меня,но надо было выбирать всю сумму.
Дал себе некое слово - если что и буду делать,то не отступать от заводских параметров.
Посему купил себе на зиму колёса с дисками от XL-я и 5-й Хаккапелитой.
Всё.
Но Всевышний расставляет фишки по своему,не так,как мы планируем.
Машина остаётся надолго.
Захотелось немного улучшить кое что для своего удовольствия.
Да и было время начитаться про машину на разных форумах досыта
Итак,решено.
Активируем скрытые функции первым делом.
Не буду описывать муки выбора и принятия решения,но рука того же Всевышнего направила меня к Сергею,psy,нашему питерскому форумчанину. https://out-club.ru/board/showthread.php?t=67388
Были выполнены следующие работы:
— штатная сигнализация
— увеличение временного интервала до обесточивания стеклоподъемников, после выключения зажигания
— блокировка дверей при наборе скорости
— раздельный режим работы омывателя фар от лобового стекла
— моргание аварийкой при экстренном торможении
— индикация на приборной панели о превышении 120 км/ч
— индикация низкого уровня омывателя (осталось установить датчик)
— отключение автоматического обнуления среднего расхода
Остальные функции были доступны и ранее, нужно было только перенастроить :
— разблокировка центрального замка после выключения зажигания
— комфортный омыватель
— автоматическое складывание зеркал при постановке на охрану и раскладывание при снятии с охраны
— дополнительный взмах дворниками после очистки стекла
А также:
— обновили карты навигации
— установили концевик капота
— сделали чип-тюнинг двигателя
— реализовали систему S-AWC от Эклипс Кросс
— сменили пин-код
— обновили прошивку вариатора от 17-го года
О, еще один журнал.
Только про замену масла и прочую рутину не пишите, никому неинтересно это.
Интересно, Мегаакселя кто-нибудь переплюнет? Читал его журнал, но чего-то он подзабил.
Добавлено через 1 минуту
ЗЫ. 2.4 от чего? и почему без трафарета?
В дождь - норм. А посуху, можно брызгать одинарно.
Вот именно в сырую погоду и вредит.
Ситуация: дождя уже нет, но сыро. От встречных несёт грязную взвесь на лобовое.
Прыснул омывателя, оно протёрло, чисто.
В интервале до дотирки нанесло немного свежей грязи, но пока видно.
И вот оно дотирает, размазывая свежую грязь...
@ForGerman,
Ещё поставить ACC/FCM и будет супер!Детальки есть,обращайтесь
Идея интересная,я подумаю,почитаю отзывы ещё.
На данный момент слишком много назаказывал всякой всячины,надо получить,установить,потом буду двигаться дальше.
А так,спасибо,учту.
Так вопрос в том,что такая система стоит в 3-х литровых моторах. Соответственно эбу и программа разные. Да и стоимость блоков тоже.а вам активировали просто окошко на приборка.
Копья не ломаю, просто анализирую.
Так вопрос в том,что такая система стоит в 3-х литровых моторах. Соответственно эбу и программа разные. Да и стоимость блоков тоже.а вам активировали просто окошко на приборка.
Копья не ломаю, просто анализирую.
Не просто окошко,а перепрошили блок полного привода.
Точно такой же прошивкой от Эклипса.В результате получается кастрированная система S-AWC,как и на Эклипсе.На V 6 стоит полная версия s-awc .Не надо сравнивать систему эклипса с системой V6!