Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Результаты опроса: Двигатель заклинил
до 100 ткм 14 1.43%
100 - 150 42 4.29%
150 - 200 38 3.88%
250 - 300 17 1.74%
300 - 350 8 0.82%
не было такой проблемы 860 87.84%
Голосовавшие: 979. Вы ещё не участвовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.09.2015, 14:31   #1606
Вадим_69
Старожил Клуба
 
Аватар для Вадим_69
 
Имя: Вадим
Авто: Outlander XL new 2.4 S16
Сообщений: 969
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от Yes Посмотреть сообщение
весь мир это делает в целях минимизации износа деталей
Инженеры Мицу из кожи лезут, чтобы сделать поменьше расход топлива, придумывают всякие системы изменения фаз, гидронатяжители и т.п., где вовсю работает гидравлика маловязких масел - а мы им на это 0W-40 или 5W-50, "шоб плёнку не продавило"
По поводу износа: смотрим внимательно на некоторые мои анализы отработки - один на 0W-30 и два на 0/5W-20... Где меньшая вязкость даёт больший износ? Где там вообще износ???
0W-30 Motul Eco-Nergy (150 моточасов)
0W-20 Motul Eco-Lite (250 моточасов)
5W-20 Pennzoil Ultra (200 моточасов)
Вадим_69 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.09.2015, 14:38   #1607
claude_84
Старожил Клуба
 
Аватар для claude_84
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 2.0T
Сообщений: 1,907
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Вадим, как высчитать моточасы?
claude_84 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.09.2015, 14:41   #1608
Вадим_69
Старожил Клуба
 
Аватар для Вадим_69
 
Имя: Вадим
Авто: Outlander XL new 2.4 S16
Сообщений: 969
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от claude_84 Посмотреть сообщение
Вадим, как высчитать моточасы?
Пробег делим на среднюю скорость
Счётчик бортового компьютера можно "обнулить" после заливки свежего масла (только в режиме "M")
Вадим_69 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.09.2015, 14:53   #1609
WarGamer
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: SKODA KODIAQ 2.0TSI
Сообщений: 3,749
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Вадим_69, Мало того. В Японском мануале нижний предел по API это SM. А в Российском SL если память не изменяет. То есть в Япии выдвинуты более жёсткие требования к свойствам масла, нежели у нас.
WarGamer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.09.2015, 15:01   #1610
Вадим_69
Старожил Клуба
 
Аватар для Вадим_69
 
Имя: Вадим
Авто: Outlander XL new 2.4 S16
Сообщений: 969
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Кстати, о влиянии вязкости на динамику.
Зачем Мобилу для гонок масло 0W-30? А не 20W-50, к примеру
Вадим_69 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.09.2015, 15:32   #1611
WarGamer
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: SKODA KODIAQ 2.0TSI
Сообщений: 3,749
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Вадим_69, Твоя победить однако))) и победоносно перебться в тему про масла. А то тут люди о другом убираются.
WarGamer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.09.2015, 16:27   #1612
Yes
Старожил Клуба
 
Аватар для Yes
 
Авто: Outlander IV 3.0 AT
Сообщений: 577
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от Вадим_69 Посмотреть сообщение
Кстати, о влиянии вязкости на динамику.
Зачем Мобилу для гонок масло 0W-30? А не 20W-50, к примеру
вот тут эту тему уже обмусолили. Два мнения: одни говорят мощность увеличивается, а другие (как и я) говорят, что телом это почувствовать просто невозможно
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...a/page__st__90
Yes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.09.2015, 16:38   #1613
WarGamer
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: SKODA KODIAQ 2.0TSI
Сообщений: 3,749
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Yes, Вы почуствуете это телом, сменив в 3.0 масло первой заливки на дилерский помойный Mitsu и проехав на нём 4000км. Сразу ощутите разницу при кикдаунах. Я вот сплю и вижу, как я солью этот шлак на ТО и забуду о нем, как о страшном сне. Мотор оооочень неохотно начинает крутиться.
WarGamer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.09.2015, 16:55   #1614
Вадим_69
Старожил Клуба
 
Аватар для Вадим_69
 
Имя: Вадим
Авто: Outlander XL new 2.4 S16
Сообщений: 969
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от Yes Посмотреть сообщение
вот тут эту тему уже обмусолили. Два мнения: одни говорят мощность увеличивается, а другие (как и я) говорят, что телом это почувствовать просто невозможно
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...a/page__st__90
Да я даже в той теме и не участвовал. Мне достаточно того, что я однажды ощутил, перейдя с 0W-30 A3 на 0W-30 (!) ILSAC. C тех пор вязкие масла себе в Аут никогда не залью...
А насчёт чувств там форумчанин на ойл-клубе (ездящий на 0W-20 и на куда более мощных авто) хорошо сказал:
тут есть только одна подходящая великая фраза: "Кому и кобыла невеста". В контексте темы это означает, что если вы этого не чувствуете, то это не означает что этого не чувствуют другие. Так что ваше "верю/не верю" - оно мало меняет реальность. Если человек не чувствует падение мощности на 60 л.с. от 750 (как я понял), то можно сделать вывод о том, что органы чувств у него несколько загрублены. Такое бывает. Я по падению отзывчивости мотора на переходных режимах чувствую работу кондиционера (в режима полного нажатия на педаль он, естественно, отключается), по падению динамики я чувствую пассажира в машине, по отзывчивости и по отдаче мотора чувствую каждые 5 градусов, на которые растет или падает наружная температура воздуха. И для этого мне не нужен стенд - когда достаточно долго ездишь на машине, чувствуешь все нюансы её поведения.
Сорри за офф...

Теперь по теме: 6B31 отлично переносит маловязкие масла со сниженным HTHS 5W-20/30 ILSAC ACEA A1/A5 - это подтверждают и анализы (на ойл-клубе и американском бобойле). Проблемы со временем возникают у тех, кто меняет масло по регламенту через 15000 км. Особенно оригинал Мицу со сверхнизким щелочным, который "мрёт" через 4-5 тыс. км городской эксплуатации. Вообще, мои анализы наглядно показывают, что мотор "убивает" масло (TBN становится меньше TAN) за 200-250 моточасов. Зимой в городе это может быть 4-5 тыс. км. И это 4B12. А что тогда сказать о 6B31, где 6 горшков при том же объёме картера (заливка вроде даже чуть меньше 4.3 л вместо 4.6 л у 4B12). Не случайно корейцы увеличили объём картера до 6 л на моторах-клонах 4B12 - Hyundai/KIA Theta II G4KD(E)
Вадим_69 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 03.09.2015, 17:45   #1615
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,688
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от WarGamer Посмотреть сообщение
В Японском мануале нижний предел по API это SM. А в Российском SL если память не изменяет. То есть в Япии выдвинуты более жёсткие требования к свойствам масла, нежели у нас.
В сервис-мануале также по API SM и выше, в руководстве по эксплуатации SG и выше. С самого начала эксплуатации заливаю 0W-20, работой ДВС удовлетворен во всех режимах, сравнить не с чем и не собираюсь( я про масло). Да, кстати, по разгонной динамике, заявленные 8,7 сек. у меня не получается показать, машина едет быстрее 8 сек.

Последний раз редактировалось МиНиН; 03.09.2015 в 17:52.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.09.2015, 17:50   #1616
Ferb
Бывалый
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 44
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Вадим_69, Спасибо большое, за столь развернутое резюме по маслу на 6B31 и главное вовремя, у меня пробег 96121, ровно с этого пробега и начинаются вопросы и проблемы по мотору.
Ferb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.09.2015, 18:01   #1617
claude_84
Старожил Клуба
 
Аватар для claude_84
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 2.0T
Сообщений: 1,907
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от Ferb Посмотреть сообщение
Вадим_69, Спасибо большое, за столь развернутое резюме по маслу на 6B31 и главное вовремя, у меня пробег 96121, ровно с этого пробега и начинаются вопросы и проблемы по мотору.
да никаких проблем как оказалось на самом деле нет, надо во время обслуживать и ухаживать за тачкой, а не менять масло раз в 10-15 тыс км при городской эксплуатации!
claude_84 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 03.09.2015, 18:05   #1618
Yes
Старожил Клуба
 
Аватар для Yes
 
Авто: Outlander IV 3.0 AT
Сообщений: 577
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
В контексте темы это означает, что если вы этого не чувствуете, то это не означает что этого не чувствуют другие. Так что ваше "верю/не верю" - оно мало меняет реальность.
а реальность, это Ваши чувства? )

Поменял заводское масло на 1000 на 5W-40. Разницы не ощутил ни в какую сторону.

сколько лошадей в авто нужно иметь, и какие органы чувств нужно иметь, чтобы такое задницей понять:

http://www.hotrod.com/how-to/engine/...il-technology/



Цитата:
чувствую...каждые 5 градусов, на которые растет или падает наружная температура воздуха.
Ох-ре-неть! Вам реально надо летчиком-испытателем работать.
Yes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.09.2015, 18:26   #1619
Вадим_69
Старожил Клуба
 
Аватар для Вадим_69
 
Имя: Вадим
Авто: Outlander XL new 2.4 S16
Сообщений: 969
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от Yes Посмотреть сообщение
а реальность, это Ваши чувства? )
Поменял заводское масло на 1000 на 5W-40. Разницы не ощутил ни в какую сторону.
Ох-ре-неть! Вам реально надо летчиком-испытателем работать.
Да это не мои слова - привёл же цитату

А вот почему поменяли заводское масло на 5W-40? ИМХО, это масло вообще не для этого мотора... Ну да ладно, сейчас на нём? Попробуйте залить 0W-30 или хотя бы 5W-30 ILSAC A5 - тогда и расскажете...

P.S. А то получается как в той теме на ойл-клубе: одни, кто ни разу не лил себе ничего, кроме сороковок, кричат "нельзя почувствовать" и никак не хотят даже услышать тех, кто лил и 5W-40, и 0W-20... И ведь об изменении динамики говорит не один, и не два...
Вадим_69 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.09.2015, 18:36   #1620
Hart
Старожил Клуба
 
Аватар для Hart
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander XL JFG 3.0 AT
Сообщений: 980
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Вадим_69, в Вашем списке из 5w-30 указан Castrol Edge A5, это он?
Hart вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
6b31

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 14:07. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU