Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.

Felt · 24.06.2015, 09:06

Померил давление масляного насоса на холостом ходу -0.4 атм.
Менять насос или надо масло поменять на 5W-50 ?

V_Kostya · 24.06.2015, 10:07

Цитата:

Сообщение от claude_84

я очень сильно в этом сомневаюсь, во первых потому что огромный интервал, в России больше 10 тыс. км нельзя ездить на масле (у нас особые условия), а во-вторых качество у данного масла оставляет желать лучшего

Можно не сомневаться, с первых дней на этом масле, сейчас 216 тыщ., интервал замены тот-же, все

kovarnyi · 24.06.2015, 17:14

а я лью 5w30 synt shell ultra
меняю каждые 6-7 тыс.км
каты вырезал
прошил под евро-2
всё круто!

smr8282 · 24.06.2015, 19:41

Цитата:

Сообщение от claude_84

я очень сильно в этом сомневаюсь, во первых потому что огромный интервал, в России больше 10 тыс. км нельзя ездить на масле (у нас особые условия), а во-вторых качество у данного масла оставляет желать лучшего

Доказать уже ни чем не могу ( да и не зачем) так как авто продан масло менял через каждые 15 тыс км у официального представителя компании Мобил 1 в Уфе так что думаю масло не подделка
Лично мое мнение рассказы про клин на 3.0 литровом аутлендере преувеличены т.к. у меня даже небыло предпосылок к капиталке двигателя и если бы не зубодробильная подвеска и конский расход то я бы на нем так и ездил
Условия в каждом городе разные, думаю в Москве масло надо менять чаще
Каты я выбил на 140 - 150 тыс км

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от V_Kostya

Можно не сомневаться, с первых дней на этом масле, сейчас 216 тыщ., интервал замены тот-же, все

Все верно главное не заливать подделку и все будет

OHTIMS1984 · 24.06.2015, 19:49

Об этом я писал давным-давно(про письмо в ММС). ДВС на 3.0 полное дерьмо и это очевидно!!! Причины клина и стука непонятны и установить их невозможно!!! Все таки я склоняюсь к заводскому браку про который ускоглазые знают но мер не принимают! Это ж как нужно себя унизить,чтобы сделать отзывную компанию по замене ДВС!!! Так и будут стучать и никто ничего с этим не сделает! На верно узбеки лучше двигателя собирают чем спецы из ММС корпорейшен!
Продал это исчадие сатаны и рад до безумия! Чего и вам всем желаю!!!

smr8282 · 24.06.2015, 20:31

Цитата:

Сообщение от OHTIMS1984

Об этом я писал давным-давно(про письмо в ММС). ДВС на 3.0 полное дерьмо и это очевидно!!! Причины клина и стука непонятны и установить их невозможно!!! Все таки я склоняюсь к заводскому браку про который ускоглазые знают но мер не принимают! Это ж как нужно себя унизить,чтобы сделать отзывную компанию по замене ДВС!!! Так и будут стучать и никто ничего с этим не сделает! На верно узбеки лучше двигателя собирают чем спецы из ММС корпорейшен!
Продал это исчадие сатаны и рад до безумия! Чего и вам всем желаю!!!

Не соглашусь с вами авто очень даже не чего, моя семья до сих пор вспоминает его с грустью, а про надежность говорит пробег на проданом мной авто под 300000 при которых я перебрал полностью подвеску и поменял вентилятор печки и все, посмотрите статистику сверху более чем у 90 % не было ни чего подобного.

OHTIMS1984 · 25.06.2015, 06:41

Цитата:

Сообщение от smr8282

Не соглашусь с вами авто очень даже не чего, моя семья до сих пор вспоминает его с грустью, а про надежность говорит пробег на проданом мной авто под 300000 при которых я перебрал полностью подвеску и поменял вентилятор печки и все, посмотрите статистику сверху более чем у 90 % не было ни чего подобного.

Да я и не спорю,отчасти машина то по сути неплохая за свои деньги,напрягало одно НЕВОЗМОЖНОСТЬ установить причину стука именно этих двигателей,правильно тут пишут "стукнутых"гораздо больше чем в здешнем опросе и причины нет! Масло-шмасло,каты-маты все это херня,причина совершенно в другом!Ожидание смерти-хуже самой смерти!
Что взять не знаю,может новый Аут????

Диспетчер · 25.06.2015, 08:34

Цитата:

Сообщение от OHTIMS1984

...Это ж как нужно себя унизить,чтобы сделать отзывную компанию по замене ДВС!!!...

Ауди А6 2004-2008 г.в. - половина двигателей 2.4л заменены по гарантии из-за масляного голодания ЦПГ со всеми вытекающими. Отзывной компании не было.

kovarnyi · 25.06.2015, 17:39

у немцев хуже в двигателями
у тойоты тоже проблем много
у мицу всё намного лучше!

sodgin · 25.06.2015, 20:00

Инетересно, у Тойоты какие проблемы?

Agarushka · 25.06.2015, 22:00

Авенсисы (вроде 1,8) с тонкой перегородкой меж цилиндрами.

Добавлено через 52 секунды
Зайдите на форум фориков. Когда машину выбирал- мониторил. Там с нуля движки клинят.

smr8282 · 26.06.2015, 12:19

Цитата:

Сообщение от claude_84

я очень сильно в этом сомневаюсь, во первых потому что огромный интервал, в России больше 10 тыс. км нельзя ездить на масле (у нас особые условия), а во-вторых качество у данного масла оставляет желать лучшего

Нашел сервисную книжку из которой видно:
На 1, 2 ТО заливали как раз Мобил1 5W50
MITSUBISHI MOTORS рекомендует смазочные материалы MOBIL
И на последней странице видно, что Мобил1 5W50 подходит для большинства двигателей устанавливаемых на автомобили марки MITSUBISHI

тугодум15 · 26.06.2015, 18:33

У тойот проблемы еще больше, движки на gs300 предпоследней генерации, помом 4gr-fse, клинит 6 цилиндр из-за перегрева после 100 тыс км с вероятностью ближе к 100%, ближе к 150 тыс. км ломается коробка...это так, как пример.

Marianna · 28.06.2015, 01:06

Цитата:

Сообщение от OHTIMS1984

Да я и не спорю,отчасти машина то по сути неплохая за свои деньги,напрягало одно НЕВОЗМОЖНОСТЬ установить причину стука именно этих двигателей,правильно тут пишут "стукнутых"гораздо больше чем в здешнем опросе и причины нет! Масло-шмасло,каты-маты все это херня,причина совершенно в другом!Ожидание смерти-хуже самой смерти!
Что взять не знаю,может новый Аут????

40 стукнутых на 420 нестукнутых, как в сказке

А если на лендроверклуб зайти и про Дискавери почитать, то вообще с ума сойти можно

yey · 28.06.2015, 23:38

Зайдите на форум Мерселес Спринтер, там две трети в лучшем случае с провернутыми вкладышами, в худшем со сломанными пополам коленвалами.