После промывки ДЗ обороты стали 1900.КАК ИСПРАВИТЬ???

SEG@N · 23.05.2013, 18:55

Парни! сегодня помыл дросельную заслонку так как машина ваще тупила и плохо разгонялась! все фильтра поменял в круг! После запуска двигателя обороты держит 1900 и не падают ((( на перекрёстках останавливаюсь включаю нейтраль и они опять на 1900 встают и не падают блин! может что то я сделал не так? при таких оборотах коробка переключает быстро передачи не разогнавшись нормально.

может что то нужно подкрутить или ещё что ВЫРУЧАЙТЕ БЕЗ ВАШИХ УМНЫХ СОВЕТОВ НЕ КАК НЕ РАЗБЕРУСЬ(((

GrihaB · 23.05.2013, 20:18

Может разъем какой не подключил обратно, например от датчика МАФ? Чек не горит? Ну и как мыл расскажи, проще разобраться будет!

SEG@N · 24.05.2013, 05:44

Цитата:

Сообщение от GrihaB

Может разъем какой не подключил обратно, например от датчика МАФ? Чек не горит? Ну и как мыл расскажи, проще разобраться будет!

снял дз промыл всё очистителем карбюратора ,в ручную сам не чего не тёр! промыл все каналы !также снял регулятор хх и тоже его промыл из баллона ,всё подсушил и поставил всё на место все разъёмы подключил.
после запустил двиг вроде бы всё ок было мно через минуту обороты встали на 2 касаря, после прогрева через пару менут обороты стали в норме ) но как мне стоило поехать обороты стали 1900((

---------- Добавлено в 08:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:44 ----------

[QUOTE=SEG@N;1467337]снял дз промыл всё очистителем карбюратора ,в ручную сам не чего не тёр! промыл все каналы !также снял регулятор хх и тоже его промыл из баллона ,всё подсушил и поставил всё на место все разъёмы подключил.
после запустил двиг вроде бы всё ок было мно через минуту обороты встали на 2 касаря, после прогрева через пару менут обороты стали в норме ) но как мне стоило поехать обороты стали 1900(( чек не горит и не загорался!

---------- Добавлено в 08:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:44 ----------

чек не горит

---------- Добавлено в 08:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:44 ----------

с утра скинул клемы мин 5 подождал и запустил двиг .обороты 1900 после нагрева обороты не упали а поднялись до 2000 и стали набираться до 2500 и опять скидывает на 2000 и опять до 2500 и так постоянно((((
выручайте ((((( нужно авто реанимировать к 28 мая так как участвую в авто параде на день пограничника!

---------- Добавлено в 09:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:44 ----------

при работающем двигателе отсоединил клемму датчика хх не каких изменений не происходит ! не ужели датчик хх умер((?????

GrihaB · 24.05.2013, 10:57

SEG@N, может и регулятор холостого хода (РХХ)сломался. Для проверки можешь открутить его от дросселя, разъем подключить. Включаешь зажигание и смотришь на шток РХХ , он должен выдвигаться. Если не двигается, то может и в проводах быть проблема.

SEG@N · 24.05.2013, 11:03

в 4 часа к диагносту ехать вот сижу и думаю как ехать с такими оборотами?

bualg · 24.05.2013, 12:09

сними клапан, посмотри шлицы, там их 3 штуки должно быть , ходят по пазам. если их нет, то все, меняй клапан. может засрался по шлицам, промой. у меня почти тоже самое, только обороты падают, но клапан еще вроде, жив. хотя может и обмотка сгорела, там 2 катушки внутри.и проведи обучение клапана, снятие клемы ничего не даст.

SEG@N · 24.05.2013, 12:44

Цитата:

Сообщение от bualg

сними клапан, посмотри шлицы, там их 3 штуки должно быть , ходят по пазам. если их нет, то все, меняй клапан. может засрался по шлицам, промой. у меня почти тоже самое, только обороты падают, но клапан еще вроде, жив. хотя может и обмотка сгорела, там 2 катушки внутри.и проведи обучение клапана, снятие клемы ничего не даст.

шлицы на месте ! ходят по позам! промывал не чего не дало! а как обучение клапана делать????

---------- Добавлено в 14:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:44 ----------

хотя что тут изобретать погнал я тачку на диагностику потом отпишусь что па чём!

bualg · 24.05.2013, 13:04

в книге написано, поставь клему на место акума, поверни ключ в зажигание на 1 сек., потом выключи потом опять в зажигание на 10 сек и выключи вроде так. усляшишь шум работы клапана.

sv1021h · 24.05.2013, 15:51

у меня так же было, буквально пару недель назад

снимал дросельную заслонку и датчик холостого хода, когда все поставил на место. обороты ~2000 и не падают, тоже пересрался

10 минут движок так поработал, прогрелся, потом отсоединил минусовую клему с аккумулятора на 5 минут. поставил обратно и запустил движок еще на 10 минут, потихоньку комп начал скидывать обороты до 800. потом еще в течении 100км обороты на светофорах немного подымались до 1000, но сейчас все работает идеально.
надо на машине проехать несколько сот км, что бы комп нормально обучился.

bualg · 24.05.2013, 18:02

ВСЕ обучение 11 секунд.

SEG@N · 24.05.2013, 18:44

съездил я к диагносту! всё проверили: диагностика показала что дроссельная в поряде как и датчик хола и дз (всё работает) .НО! обороты так и остались не найдя причины))) при отсоиденении патрубка воздушного фильтра с ДЗ ОБОРОТЫ ПРИХОДЯТ В НОРМУ)) тока стоит одеть гофру назад как обороты сразу вверх идут снимают и нормально всё ). датчик тоже пишет что работает на воздухане; в чём причина так и не поняли((( оставил машину в сервисе завтра пообещяли посмотреть в чём причина!