[Адик]

нет...этот гробик плохо выносит ускорения после 140...с аутом тут канешна не сравнить....

[Agregat]

Сообщение от Адик

нет...этот гробик плохо выносит ускорения после 140...с аутом тут канешна не сравнить....

По сравнению с аутом 2.4 идет как по рельсам, можно одной рукой руль придерживать, даже не придерживать, потому что руль тяжелый и никуда не крутится сам, а просто положить руку на руль. Вот после 160 уже не очень разгоняется, но стоит на дороге как вкопаный.

[Giga]

Ну у нас с ускорением после 140 все нормально
А стекла конкретно перестали пачкаться после того, как поставил родные дефлекторы

[Graylag]

А стекла конкретно перестали пачкаться после того, как поставил родные дефлекторы

Тоже себе поставил, подтверждаю. И внешний вид улучшают, как мне кажется.

[Винипух на Пыжике]

Привет всем братьям по разуму!
Обнаружил сам, делюсь с общественностью. Думаю, что лучшей темы нет. Отдельную не буду мутить...
Итак, в рабочем порядке, при смене резины, либо колодок, смотрим внимательно на пространство за задним правым колесом, когда оно снято, конечно. Если машина подвешена, видно сразу (мой случай), а если поддомкрачена, надо присесть и лучше с фонариком. За колесом проходят трубки заднего кондея. Они в изоляции. Так вот, присмотритесь, цела ли эта изоляция. У меня пробег 56 тыс. и как раз изгиб трубки попадает на колесо и перетирается. Изоляция уже в ноль, трубка уже чуть зашлифована. Скорее всего, это происходит при хорошем оффроуде, либо конкретной загрузке авто багажом и пассажирами.
По моим прикидкам залет на замену трубки+фреон может потянуть на серьезное бабло.
Буду думать с мастерами, как отодвинуть эту трубочную конструкцию от колеса (запас есть), а именно - некое подобие бандажа (хомута и проч.) с оттяжкой.
Удачи на дорогах.

[megranny]

Сообщение от Винипух на Пыжике

... За колесом проходят трубки заднего кондея. Они в изоляции. Так вот, присмотритесь, цела ли эта изоляция. У меня пробег 56 тыс. и как раз изгиб трубки попадает на колесо и перетирается...

Там если даже поставить 335/35 с отрицательным вылетом и то до трубок не достанет.Эти трубки не выступают за лонжерон,он их от колеса защищает.У мне 265/60/R18 дык тама не мене 100мм до трубок.

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от megranny

У мне 265/60/R18 дык тама не мене 100мм до трубок.

... в России испокон веков везет двум категориям людей
А еще, наверное, дизелистам из Ярославля.
Мне, значит, не повезло крепко. Машина кривая и катаюсь неправильно и не на тех колесах...

[megranny]

Сообщение от Винипух на Пыжике

...Машина кривая...

И это правильный ответ,вероятно.

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от Винипух на Пыжике

Скорее всего, это происходит при хорошем оффроуде, либо конкретной загрузке авто багажом и пассажирами.
По моим прикидкам залет на замену трубки+фреон может потянуть на серьезное бабло.

Всем привет! Коллегия присяжных паджероводов вынесла вердикт по трубкам за правым задним колесом. Стоковое колесо стоит на месте, трубки тоже. Все по японски, как задумано.
А вот теперь, что не додумано, но имеет место быть. Налицо так называемый "пескоструйный эффект". Вылетающие из под колеса камушки, песочек и проч. как образивом снимают изоляцию трубок и дальше уже просекают сами трубки.
На скорость этого неизбежного процесса влияют следующие факторы:
1) Пробег;
2) Частота и крутизна оффроуда.
Отсюда и довольно обширные ветки на спецфорумах 4х4, посвященные выходу из строя отопителя, или кондея из-за порчи трубок. Причем, по информации ветеранов-мастеров, пробой именно задних трубок - самое распространенное явление.
Еще одна ложка дегтя в нашу паджевую бочку меда. Там проходят две трубки (и они у меня обе повреждены, как показало "вскрытие"): с антифризом и с фреоном. При их пробое остаешься без фреона во всей системе кондиционеров - это в лучшем случае. А вот остаться без антифриза в машине...
О подобном случае не так давно наш собрат по авто писал на pajero4х4. Как на глухой трассе эта самая трубочка мертво остановила его то ли в степи, то ли в тундре. Спасло то, что на машине была CB-рация и он докричался до дальнобойщиков, которые привыкли спасать любого, кто на колесах в дальней поездке.
Короче, эта болячка, в принципе, неизбежна со временем...
Мне предложили вариант, и я с ним полностью согласился. Гофра с продольным разрезом и стяжки. А гофры и стяжек в России - завались!!! Фото прилагаю.
Вот что мне не нравится в Pajero. Правда, теперь это уже в прошедшем времени.
А при смене резины - лучше проверять это место с фонариком, либо ставить на машину рацию для вызова дальнобойщиков...
Удачи на дорогах! Предупрежден, значит вооружен.

[onoff]

Дилетантский вопросик, если установить дополнительные подкрылки в арки колес, они это место не прикрывают?

[Giga]

Дилетантский вопросик: зачем в .... "задней части" антифриз???
Может обе трубки с фреоном? Одна напорная, другая отводящая?

[trassa]

Сообщение от onoff

Дилетантский вопросик, если установить дополнительные подкрылки в арки колес, они это место не прикрывают?

У меня стоят зашумленные доп. подкрылки - они НЕ закрывают эти трубки

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от Giga

Дилетантский вопросик: зачем в .... "задней части" антифриз???
Может обе трубки с фреоном? Одна напорная, другая отводящая?

на 100% не уверен. Жизнь заставляет сомневаться... (пчелы чаще неправильные). Там еще трубки есть глубже. Кто хорошо шарит в каталогах - схемах машины (где партнамберы) можно установить истину. Толпой всегда лучше...
Хотя можно рискнуть и логически. А у нас отопитель сзади есть? Если да, то на чем он работает. Вопрос на засыпку.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от onoff

Дилетантский вопросик, если установить дополнительные подкрылки в арки колес, они это место не прикрывают?

На моих фотках верхняя треть снимка - это тоже подкрылки. (2010 г. г. Путинбург) - не закрывают...

Добавлено через 17 часов 40 минут

Сообщение от Винипух на Пыжике

А при смене резины - лучше проверять это место с фонариком, либо ставить на машину рацию для вызова дальнобойщиков...

Алаверды по вопросу жизни задних трубок. Леденящая душу история на соседнем форуме.

[BOB51]

Сообщение от Винипух на Пыжике

Привет всем братьям по разуму!
Обнаружил сам, делюсь с общественностью. Думаю, что лучшей темы нет. Отдельную не буду мутить...

Это я удачно заглянул на эту ветку. Вроде смотришь за ними( трубками), тектилишь, а такого западла не ожидаешь. Гофру ставлю обязательно. И в отдельную тему ( где антикоры-подкрылки-защитные плёнки ) вынести не помешало бы.
Мне Паджерик не нравился полным отсутствием антикора и защиты от абразива при большом количестве мест возможного развития коррозии.
После установки гофров будет нравиться абсолютно.

[Giga]

Как мало человеку надо для абсолютного счастья...
Всего лишь гофра на трубочку...