[АН-32]

Улучшились ли внедорожные качества нового Аута по сравнению с XL?

ВИДЕО: диагональное вывешивание Outlander III в грязи и работа ASTC в этом случае >>>
ВИДЕО-тест: диагональное вывешивание различных кроссоверов >>>
Все CVT при движении назад конструктивно уменьшают момент, на 1.3
на бордюр назад отсюда

Outlander-III может! Фото-доказательства:

- Карельская грязь >>>

[zorge799]

Сообщение от rRUS

http://m.youtube.com/watch?v=TYPpnxt...e_gdata_player

Да... Жесткий оффроад, по силам только настоящему внедорожнику, на 5:30 хорошо видно, что проходимость существенно улучшалась в сравнении с первым поколением, и диагоналка теперь не страшна!

[slim]

Да все уже для себя выводы сделали, по поводу внедорожных качеств. Лучше даже этот спор не начинать. У кого-то по грязям на ура летает, у кого то глючит в детской луже. У кого-то диагоналку проходит у кого то нет (хотя у самого с другом на склон не получилось заехать при 2 вывешенных) короче очень неоднозначный и нестабильный авто.

[bc----]

Сообщение от zorge799

Да... Жесткий оффроад, по силам только настоящему внедорожнику, на 5:30 хорошо видно, что проходимость существенно улучшалась в сравнении с первым поколением, и диагоналка теперь не страшна!

Ну, если бы аут был внедорожником, можно было бы и ржать. А т.к. он кроссовер, да еще на шоссейной резине, то результат очень достойный.

[slim]

я частенько видео на ютубе просматриваю, в категории аутлендер и бездорожье, и пока ни одного видео где аут проехал а легковушка не смогла бы , я честно не увидел.

[bc----]

slim, на приведенном выше ролике по песку (2:30), на диагоналке (8:40) моноприводная пузотерка не проехала бы 100%. В самом начале, где-то в районе 1:10 у нее были бы отличные шансы сесть на пузо, аналогично на 4:00.

[rRUS]

Самое интнресное , что мне такой проезжаемости достаточно!!! и где я не смогу проехать в натяг я пролечу ходом!
Пузотерки даже лужу в москве более менее глубоку преодаеть не могут!

[Andrew Rogov]

Сообщение от NGKF

тут на приборке загорелась куча лампочек, появилась надпись "неисправная abs" потом "неисправная работа блокировки" что-то в этом духе и ещё какие-то страшные надписи.
...
Это у меня косяк с мышиной
стоит волноваться или так и должно быть?

Из темы "Неисправность системы ASC" я уже сделал вывод, что электроника (привода, ABS и ASC) легко может взглючить при определённых обстоятельствах (с тех пор как я отписался в той теме, у меня пробег уже почти вдвое увеличился и никаких последствий той ситуации больше не выскакивало).

[slim]

Сообщение от bc----

slim, на приведенном выше ролике по песку (2:30), на диагоналке (8:40) моноприводная пузотерка не проехала бы 100%. В самом начале, где-то в районе 1:10 у нее были бы отличные шансы сесть на пузо, аналогично на 4:00.

Я по своему опыту сужу, там где в ролике аут проехал я бы точно на своей старой киа не застрял бы, и на дорогу доже много раз заезжал, просто угол поострее делаешь и проблем нет. В ролике тоже угол выбирают заезда, вывесят 2 колеса и он вниз скатится. Кстати слышал этот самый хрус на диагоналке, мне кажется это не здоровая фигня.

[Kuzenkakol]

Надо посмотреть в каталоге запчастей, может муфту тоже модифицировали

[Romboks]

Сообщение от slim

Я по своему опыту сужу, там где в ролике аут проехал я бы точно на своей старой киа не застрял бы, и на дорогу доже много раз заезжал, просто угол поострее делаешь и проблем нет. В ролике тоже угол выбирают заезда, вывесят 2 колеса и он вниз скатится. Кстати слышал этот самый хрус на диагоналке, мне кажется это не здоровая фигня.

Угу, а с высоких бордюров тоже на пузотерках собираетесь съезжать, когда все пологие выезды перекрыты неадекватами? У нас во дворе есть такойй бордюр, который не задевают лишь авто с клиренсом больше 200мм(не меньше!) Проверено-соренто цеплял днищем, аут спокойно! про легковушки я уже не говорю...

[slim]

Сообщение от Romboks

Угу, а с высоких бордюров тоже на пузотерках собираетесь съезжать, когда все пологие выезды перекрыты неадекватами? У нас во дворе есть такойй бордюр, который не задевают лишь авто с клиренсом больше 200мм(не меньше!) Проверено-соренто цеплял днищем, аут спокойно! про легковушки я уже не говорю...

Кто спорит, что просвет многие проблемы решает. Ща распутица у нас будет я покажу как надо в реальной грязи исполнять, эти несерьезные потуги изобразить внедорожник, меня не впечатляют.

[Romboks]

Сообщение от slim

Ща распутица у нас будет я покажу как надо в реальной грязи исполнять, эти несерьезные потуги изобразить внедорожник, меня не впечатляют.

У нас кроссовер! а не тяжелый рамный внедор, заточенный под грязь-и видео ясно показывает, что свои обязанности-проехать там, где пузотерки сядут, авто отрабатывает на 100%! ясное дело, что крузак или тот же паджеро пролезут дальше в определенных условиях, но это и машины совершенно другой идеологии, так скажем.

Сообщение от zorge799

Да... Жесткий оффроад, по силам только настоящему внедорожнику, на 5:30 хорошо видно, что проходимость существенно улучшалась в сравнении с первым поколением, и диагоналка теперь не страшна!

На этом этапе водила явно отрубил ASC, т.к. на других диагоналках подобной этой авто ехал и буксующие колеса прихватывались системой.

[bc----]

Сообщение от slim

Я по своему опыту сужу, там где в ролике аут проехал я бы точно на своей старой киа не застрял бы, и на дорогу доже много раз заезжал, просто угол поострее делаешь и проблем нет.

Ну примерно об этом и речь. Там, где аут проехал спокойно, вам бы пришлось пролезать обходными путями. А вот по маршруту из ролика 100% не прошли бы.

[Niffi]

А я себе к строящемуся дому насыпал дорогу из песка плывуна, пол метра глубиной.
Теперь по песку езжу один, соседи через хоз.заезды на легковушках т.к. сразу садятся на пузо

[zorge799]

Сообщение от Romboks

У нас кроссовер!

А Мицу считает, что ВНЕдорожник...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Romboks

На этом этапе водила явно отрубил ASC, т.к. на других диагоналках подобной этой авто ехал и буксующие колеса прихватывались системой.

Это он вам из кабины передал? А на других диагоналках он ехал только за счет инерции, ничего у него не прихватывалось, не тешьте себя иллюзиями.