Пришло время передать своего любимца в другие заботливые руки - Аутлендер XL 2,4 литра CVT 2008г. выпуска. В 2012г. приобретал его здесь же, на этом форуме у Константина (Kostik). Все это время служил мне верой и правдой, но и я, как следует, заботился о нем - автомобиль в ДТП не участвовал, полностью технически обслужен и не требует вложений. Заменены 4 стойки по кругу, втулки стабилизатора, передние тормозные диски, жидкость вариатора с фильтрами, топливные фильтры тонкой и грубой очистки, приводной ремень навесного оборудования с роликами, почищен и заглушен клапан ЕГР, почищены форсунки и дроссельная заслонка, регулярная замена расходников - всю историю авто в подробностях сможете найти в моих темах и сообщениях с фотоотчетами на этом форуме.
Машина в максимальной для этого года и типа двигателя комплектации:
- кожаный салон
- люк
- круиз контроль
- штатный HandsFree с управлением на руле
- штатная акустика с управлением на руле премиум класса Rockford Fosgate: голова с одновременной загрузкой 6 CD/MP3 дисков, штатный сабвуфер 10", 8 динамиков подключенные через 8-ми канальный усилитель мощностью 650Вт.
Дополнительно установлено:
- задняя камера с выводом видео на зеркало заднего вида
- сигнализация с GSM модулем для дистанционного управления
- иммобилайзер
В наличии оба комплекта ключей, сервисная книжка и остальные документы по машине. ПТС оригинал. Пробег в настоящее время составляет 87 тыс. км. С машиной отдам 2 комплекта резины на литых дисках. Лето R18 в отличном состоянии, куплены в прошлом году, зима R17 шиповка в хорошем состоянии.
Территориально машина находится в г.Саранске, Республика Мордовия (625км. от Москвы, 280км. от Нижнего Новгорода, 470км от Самары). Готов выслать любые фотографии или видео по Вашему желанию для оценки состояния автомобиля.
Цена 720 000 рублей.
Добавлю фото зимних колес на дисках.
Резина Continental ContiWinterViking 225/60 R17
На фото видно состояние и количество живых шипов и остаточную высоту протектора (5-6мм.)
Приподниму тему.
Теперь левый брызговик снова занял свое законное место!
Кроме этого была проведена полная диагностика подвески, по результатам которой были поменяны обе стойки переднего стабилизатора (на одной из стоек был надорван пыльник) и начавший потеть сальник привода заднего правого вала. А заодно при замене пыльника поменяли и масло в заднем мосту. К зимнему сезону готова!
Всё, всем спасибо, машина продана! Теперь, в связи с покупкой авто другого производителя, вливаюсь в новый клуб! Мне всегда было интересно и познавательно в Аут-клубе, еще раз большое всем спасибо!