Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010

CADR · 10.05.2011, 15:26

Цитата:

Сообщение от Gomerchik

Это не совсем то, что нужно , а нужно именно дневные ходовые огни, а их нету у нас , а за 30-ку ставить естесственно не айс.

А в чем отличие-то? Только в том, что DRL это отдельные лампы? С точки зрения удобства все то же самое. Включил зажигание - фары горят, выключил - погасли.

Андрей777 · 10.05.2011, 21:36

Цитата:

Сообщение от Ed_888

Обычный ближний:

к сожалению, изображение утрачено

DRL:

к сожалению, изображение утрачено

Фотография особо разницы не передает, видно только, что при DRL не горят лампы габаритных огней.

А куда вы подключили дрл?

Gomerchik · 11.05.2011, 00:43

Не примите за оскорбление, но цитата из фильма: "Ну какой же Вы тупой"
Как Вы сами правильно подметили в системе DRL горят только две "лампочки", Мне лично не хочется, чтобы постоянно горела вся иллюминация авто.
У многих "конкурентов" данная система присутствует, а в нашей даже намёка нет, хотя по новым правилам теперь все обязаны так ездить, я лично включал свет только с наступлением сумерек и сейчас частенько забываю включать. Да и постоянно заводить машину с включёнными потребителями (светом) не есть хорошо.

Ed_888 · 11.05.2011, 12:46

Цитата:

Сообщение от Андрей777

А куда вы подключили дрл?

В теме все расписано, это один из штатных DRL - ближний свет фар в полнакала. Включается автоматом при начале движения, никаких габаритных огней, подсветок, лампочек на приборке, при этом не горит.

chindiasov · 11.05.2011, 21:46

Нашел пару фото установленных на XL Китайских DRL
http://www.aliexpress.com/product-fm...olesalers.html
Упаковка и само исполение ни какой бренд не напоминает?

Gomerchik · 11.05.2011, 23:29

Ну да что-то типа этого хотелось бы, но предпочтительнее использовать противотуманки (по мне так они только для красоты), вопрос: интересно как электрику переделать? там вроде как отдельный блок должен быть.
ПыСы. использование постоянно ближнего света на ксеноне мне кажется осложняется ещё наличием AFS ведь по идее и днём светить будет в разные стороны, раз ближний горит, а как известно у всего есть срок службы...

ost · 11.05.2011, 23:48

Цитата:

Сообщение от Ed_888

один из штатных DRL - ближний свет фар в полнакала

С ксеноном ближний в полнакала не включишь.

А вот дальний в полнакала -- это вполне приемлимо.

Сейчас езжу со светодиодными лампами в ПТФ. На Пежо ПТФ стоят достаточно высоко. Правильные LED лампы в ПТФ покатят как DRL.

Постараюсь сделать фотки как это выглядит днем, при ярком солнце, и в пасмурную погоду.

Ed_888 · 12.05.2011, 09:21

Цитата:

Сообщение от ost

С ксеноном ближний в полнакала не включишь.

А вот дальний в полнакала -- это вполне приемлимо.

Сейчас езжу со светодиодными лампами в ПТФ. На Пежо ПТФ стоят достаточно высоко. Правильные LED лампы в ПТФ покатят как DRL.

Постараюсь сделать фотки как это выглядит днем, при ярком солнце, и в пасмурную погоду.

Вроде как в штатах, у кого ксенон, лампы AFS используются в качестве DRL.

Gomerchik · 12.05.2011, 12:35

И каким способом это достигается?
Вот статейка для особо рукодельных http://www.tavsar.com/day_running_lights.html

OutLancer · 12.05.2011, 16:46

Вот я пересмотрел много подобных фар, что выше Chindiasiv выложил. Светят на фото не плохо. Вопрос, как их там закрепили.
Проблема в том, что место где они стоят....расположено на закруглении бампера. Все такие лампы прямоугольные. Светят "вперед", т.е под 90 градусов от передней линии фонаря (себя). Если ставить их " в линию" с бампером, то светить будут в сторону. Если ставить, что бы светили нормально, то будет торчать угол. Вот эти, что на фото выше, похоже имет скос и форму трапеции.
Такие бы подошли.
А нет фото, как они установлены?

chindiasov · 12.05.2011, 22:48

Цитата:

Сообщение от OutLancer

Вот я пересмотрел много подобных фар, что выше Chindiasiv выложил. Светят на фото не плохо. Вопрос, как их там закрепили.
Проблема в том, что место где они стоят....расположено на закруглении бампера. Все такие лампы прямоугольные. Светят "вперед", т.е под 90 градусов от передней линии фонаря (себя). Если ставить их " в линию" с бампером, то светить будут в сторону. Если ставить, что бы светили нормально, то будет торчать угол. Вот эти, что на фото выше, похоже имет скос и форму трапеции.
Такие бы подошли.
А нет фото, как они установлены?

Других фоток не нашел только то ч то есть.
Вот они же

Размеры:

ost · 12.05.2011, 23:43

Сделал фотки. Левая ПТФка в тени, правая на ярком солнце.
Лампы на 5 LED, по 1 Вт каждый.
Лампы вот такие.

к сожалению, изображение утрачено

Покупал здесь http://madled.ru/catalog/H11
Не фонтан, конечно, но менты не придираются.

Полярность ламп не совпадает с полярностью проводки, чтобы исправить это дело купил на южке разъёмы для ламп Н11 (с кусками проводов), полоску узких ножевых клемм (2.5 мм, кажется) и резиновые чехлы (круглые гофрированные) для защиты электроразъемов. Обошлось всё где-то в 200-300 руб. Обжал клеммы на проводах разъёмов, вставил клеммы в штатные розетки ламп (подходят идеально), поверх натянул резинки.

Эдуард · 16.05.2011, 16:04

На Ауди А5,DRL установлены вдоль нижней кромки фары головного освещения.
При совершении маневра ,допустим поворот на-право,включен правый поворотник,DRL правой фары отключается,но левая работает в штатном режиме.
При завершении маневра,рычаг управления поворотником возвращается в исходное положение,соответственно DRL правой фары включается.
Сделано это для того,чтобы и пешеходы и встречные водители могли видеть включенный сигнал обозначения поворота,расположенный в блок-фаре,который не "забивается" свечением DRL.
Для тех,кто собирается доустанавливать на свой Аут DRL в районе нижней кромки фары головного света - подумайте...

OutLancer · 19.05.2011, 11:55

Да да, есть такое дело. но у Ауди повортник тоже в виде "полоски", идет параллельно ДРЛ. Поэтому поворотник и "глушится" по полной. У нас поворотник ...ну знаете какой. Он врят ли будет сильно забиваться светом от ДРЛ. Но я лично, в фару не буду делать. Хлопотно.

Sakhalin · 23.05.2011, 16:16

Цитата:

Сообщение от OutLancer

Вот я пересмотрел много подобных фар, что выше Chindiasiv выложил. Светят на фото не плохо. Вопрос, как их там закрепили.
Проблема в том, что место где они стоят....расположено на закруглении бампера. Все такие лампы прямоугольные. Светят "вперед", т.е под 90 градусов от передней линии фонаря (себя). Если ставить их " в линию" с бампером, то светить будут в сторону. Если ставить, что бы светили нормально, то будет торчать угол. Вот эти, что на фото выше, похоже имет скос и форму трапеции.
Такие бы подошли.
А нет фото, как они установлены?

Тож перемерял несколько вариантов и все не то! И эти тоже светят в стороны (судя по второй фотке). Видимо, выход только в покупке "родных светильников", а иначе - "колхоз" получится(((