[razarh]

Все минусы 2.0 явно проявятся только когда Вы окажитесь на трассе с однополосным движением в каждую сторону, а именно при обгонах.

[zuk767]

Сообщение от razarh

Все минусы 2.0 явно проявятся только когда Вы окажитесь на трассе с однополосным движением в каждую сторону, а именно при обгонах.

включаю режим Ds и минусов нет

[Oleg L]

Сообщение от zuk767

включаю режим Ds и минусов нет

Железные нервы!

[Chih]

Нет у нас многополосных... не включаю режим DS... Минусов нет... На средней скорости около сотни... треног-радаров на трассе много есть.... (((

[HighWilli]

Выбор надо основывать на личных ощущениях и приоритетах. Я проехал на тест-драйве на 2.4. и на 2.0. Выбрал 2.4. А ктото не заметит разницу и остановится на 2.0.
Разница в лошадях не в два раза же. И то и другое едет. Те кто предпочитает спокойный обгон на 2.0., в таком же спокойном стиле будут обгонять на 2.4.
И не будут никогда ничего "выжимать" из 2.4., ловить небольшие "окна" на трассе для динамичного обгона. А будут ждать гарантированного варианта "вообще не видно встречных". У меня супруга так ездит и слава богу, водит очень безопасно.

[DSW]

Спокойного обгона не бывает, всегда жмёшь (это если трактор только, да и то на двухполоске, надо быстренько). Понятее "спокойно"- скорее относится к уверенности, для чего и нужна мощь.

[сергей-]

просто удивительно... 146 при 6000 и 167 при 6000..., макс скорость 185 и 195... Велика разница? А при 3000 об разница в обще мало заметно... Тещите себя илюзией... кто погонять любит они и берут, чтоб движок минимум за 200 лошадок уходил. Сейчас эти движки(2,4) в подарок дают (цена что двухлитрового что 2,4 одинакова).

[PVladimirM]

Сообщение от сергей-

Сейчас эти движки(2,4) в подарок дают (цена что двухлитрового что 2,4 одинакова)

ну это вообще тенденция автопродаж сейчас - покупают то меньше.
А по теме - да, гонять можно и на 2,0
Да, пока в машине один водитель - не каждый заметит разницу
А вот забейте машину вещами до упора, еще и с приличным весом - и в дальней дороге, когда выигрыш минут на каждом обгоне выливается в итоге в часы - я думаю, разницу почуствуете

[сергей-]

если так сделать(забить под завяску и выгадывать минуты), то есть постоянно раскручивать больше 3500-4000 то не важно какой двигатель-вариатор быстро перегреется... А 2,4 в большей степени расчитан на то ,чтоб больше на 100кг положить чем в 2,0...

[PVladimirM]

вообще данный спор перспективы не имет - никто никого нив чем не убедит.
Хотя несколько человек признались, что просто пожалели (или не хватило) денег. Право каждого выбирать то, что ему нужно, только не надо друг друга убеждать в своей правоте - это бесполезно. каждый останентся при своем мнении

[DSW]

Вопрос в теме стоит как, овощ или нет. Может у кого и хватает денег, но сэкономили. Раз спрашивают, то каждый своё мнение излагает. По мне, так самый настоящий овощ. Чтобы обогнать (если получится), надо вдавить и получить массу шума и звона. Надрывается и .... никак. Так я Форд С Мах и не смог обогнать. Я на Ауте, жена на Максике 2.0 литра.

[PVladimirM]

данный вопрос не имеет смысла: для тех, у кого 2,0 - "не овощ" (для большинства, некоторые признают обратное), для тех, у кого 2,4 - "овощ" однозначно. Убедить одних другим не удастся.
Аналогичные споры - шипы или липучка, чиповать или не чиповать и т.д.
Для себя (после жигулей и логана) решил не экономить и взял 2,4 - не жалею

[DSW]

Кстати, знакомая, чей был Авто, вполне довольна, ей хватает данного Авто для езды по городу и на дачу спокойно с барахлом съездить. Она ездит не спеша и степенно, эдак. Так что каждому своё. А кто пишет про по отжигать, то явно лукавят.

[PVladimirM]

Полностью согласен, о чем и написал ранее - на пустой машине различие можно и не заметить, а при полной нагрузке и при необходимости резкого ускорения(при обгоне) сразу будет заметно

[YeGo]

Подскажите пожалуйста с чем из "ширпотреба"по динамике можно сравнить 2.0 4wd?
Например c Фордом 1.6 АКПП или Хундаи Солярис 1.6 ?
Или еще что?
Хочу жене прикупить такой.
Сначала думал 2 WD - семья не поддержала мой порыв...