Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander V6 3.0

Важная информация


Outlander V6 3.0 Раздел, посвященный вопросам эксплуатации Mitsubishi Outlander с двигателем 3.0 V6

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.09.2017, 18:28   #1
timofeeffalexey
Вступаю в Клуб
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 12
По умолчанию Замена масла в автомате Outlander 3.0

Всем доброго !!! Просто отчет. Пробег 98 000 км. Автомат стал в жару немного пинаться и подвисать на оборотах, некогда было поменять масло. Много читал, узнавал, пришел к выводу что аппаратная замена чревата нехорошими последствиями. Меняли в сервисе в моем присутствии, алгоритм следующий: слили что сливается с поддона, налили по уровню нового, завели, прогнали по всем режимам. Таким образом 3 раза, последний раз долили оставшееся из заготовленных 8 литров. Уровень то, что надо. Все в норме сейчас. Для себя определился, буду менять именно таким образом через 75 000 км. Масло родное J3, так как на щупе написано именно оно. В предыдущее поколение льется J2, оно дешевле, но рисковать не стал. 8 литров J3 обошлись примерно в 11 руб. Процедура замены не сложная, в следующий раз скорее всего сделаю сам. Всем удачи !!!!
timofeeffalexey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.09.2017, 21:09   #2
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,688
По умолчанию Re: Замена масла в автомате

Цитата:
Сообщение от timofeeffalexey Посмотреть сообщение
слили что сливается с поддона, налили по уровню нового, завели, прогнали по всем режимам. Таким образом 3 раза, последний раз долили оставшееся из заготовленных 8 литров.
Где-то неувязочка, либо не 3 раза, либо... За раз с поддона сливается 3.5-4 литра. Считаем сами.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.09.2017, 17:25   #3
timofeeffalexey
Вступаю в Клуб
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 12
По умолчанию Re: Замена масла в автомате

Цитата:
Сообщение от МиНиН Посмотреть сообщение
Где-то неувязочка, либо не 3 раза, либо... За раз с поддона сливается 3.5-4 литра. Считаем сами.
Так при мне все происходило.... было 3 раза.... 8/3=2,7 литра приблизительно. Не знаю в чем аномалия, да и если память не изменяет в книжке по ИКСЕЛЮ было написано, что слиться должно примерно 2.5 л.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от WarGamer Посмотреть сообщение
@МиНиН, Неувязочка в том, что фигня это, а не замена))) Намешали чистого с отработкой. Сам менял масло в АКПП на пробеге 57000км. Менял не на автомате, а замещением скинув шланг с АКПП. Чистое масло из АКПП потекло на 8-й банке. То есть 7 литров ушло только на то, что бы полностью вытеснить старое масло из АКПП. Всего ушло 11 литров масла. Залил Idemitsu ATF TYPE-J.
Знаю, что смешал. Тоже сначала хотел проливом, но пошел по пути наименьшего гемороя. Не думаю, что способ этот так уж плох, просто буду менять чаще.
timofeeffalexey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.09.2017, 21:05   #4
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,688
По умолчанию Re: Замена масла в автомате

Цитата:
Сообщение от timofeeffalexey Посмотреть сообщение
по ИКСЕЛЮ
Вот, как раз по Икселю: раз, два, три.

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от WarGamer Посмотреть сообщение
фигня это, а не замена
Спорить не буду, таким способом меняет ОД. Способ для ленивых, чем больше смен сделаешь, тем меньше концентрация старого масла.
Цитата:
Сообщение от WarGamer Посмотреть сообщение
замещением скинув шланг с АКПП
Алексей, если можно, уточни какой шланг скидывать. На ХЛ-ях, я так понял, идущий на радиатор скидывают. У нас от куда и куда надо скидывать из-за отсутствия радиатора.

Последний раз редактировалось МиНиН; 29.09.2017 в 21:15.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.09.2017, 21:27   #5
WarGamer
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: SKODA KODIAQ 2.0TSI
Сообщений: 3,749
По умолчанию Re: Замена масла в автомате

@МиНиН, А у на радиатора нету, но шланг есть))) Все точно так же, как и на XL. Только отсоединять от коробки за неимением радиатора.
WarGamer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.09.2017, 21:37   #6
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,688
По умолчанию Re: Замена масла в автомате

Цитата:
Сообщение от WarGamer Посмотреть сообщение
шланг есть
Я правильно понимаю, что речь идет про шланг 25887К и с какого входа-выхода стягивать шланг, под буквами C или D на схеме.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.09.2017, 22:23   #7
WarGamer
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: SKODA KODIAQ 2.0TSI
Сообщений: 3,749
По умолчанию Re: Замена масла в автомате

@МиНиН, Неувязочка в том, что фигня это, а не замена))) Намешали чистого с отработкой. Сам менял масло в АКПП на пробеге 57000км. Менял не на автомате, а замещением скинув шланг с АКПП. Чистое масло из АКПП потекло на 8-й банке. То есть 7 литров ушло только на то, что бы полностью вытеснить старое масло из АКПП. Всего ушло 11 литров масла. Залил Idemitsu ATF TYPE-J.
WarGamer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.09.2017, 21:43   #8
БАШИР
Житель Клуба
 
Аватар для БАШИР
 
Имя: Валерий
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 144
По умолчанию Re: Замена масла в автомате

Цитата:
Сообщение от WarGamer Посмотреть сообщение
@МиНиН, Неувязочка в том, что фигня это, а не замена))) Намешали чистого с отработкой. Сам менял масло в АКПП на пробеге 57000км. Менял не на автомате, а замещением скинув шланг с АКПП. Чистое масло из АКПП потекло на 8-й банке. То есть 7 литров ушло только на то, что бы полностью вытеснить старое масло из АКПП. Всего ушло 11 литров масла. Залил Idemitsu ATF TYPE-J.
Все так, 12 литров у меня уходило.
БАШИР вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.07.2018, 23:55   #9
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,688
По умолчанию Re: Замена масла в автомате

Менял масло двумя способами.
Первый способ - это частичная замена методом слил-залил. За раз сливается 2.8 л. Сделал двойную замену, между заменами проехал 25 км. Сколько слил, столько и залил. Ушло 5.6 л. Масло сливал холодное.
Второй способ - полная замена методом, описанным в сервис-мануале. Но в реальности были небольшие отклонения. Описывать весь метод не буду, скажу только, что сдергивал шланг с нижней трубки (в мануале - с верхней). Натянул на трубку кусок прозрачного шланга, чтобы лучше было видно цвет сливаемого масла, но его и так хорошо видно на выходе. У меня сливалось 3.25 л, плюс через сливное отверстие в коробке 0.2 л (в мануале - около 2 л). Заливал 3.5 л и так 3 раза. На 3-й раз последний литр слилось свежее чистое масло. Всего ушло 10.5 л. Прокладку на сливной пробке менять не стал, но на всякий случай заказал.
Добавлю немного фото, хотя там и так все просто и понятно.
Изображения
Тип файла: jpg Photo0446.jpg (50.0 Кб, 261 просмотров)
Тип файла: jpg Photo0595.jpg (45.5 Кб, 300 просмотров)
Тип файла: jpg Photo0437.jpg (27.5 Кб, 235 просмотров)
Тип файла: jpg Photo0441.jpg (24.2 Кб, 218 просмотров)
Тип файла: jpg 081120161187.jpg (32.9 Кб, 270 просмотров)
Тип файла: jpg Photo0592.jpg (38.2 Кб, 255 просмотров)
Тип файла: jpg Photo0452.jpg (41.3 Кб, 238 просмотров)
Тип файла: jpg Photo0597.jpg (31.9 Кб, 222 просмотров)
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 25.08.2018, 08:13   #10
NikoDim69
Старожил Клуба
 
Аватар для NikoDim69
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 640
По умолчанию Re: Замена масла в автомате

Поменял вчера масло в коробке полной заменой. Ушло 11 литров. Сегодня на холодную проверил уровень масла. На одной стороне щупа есть метка "С". На второй стороне щупа есть метка "HI". Масло у меня на уровне перегиба щупа (по стрелке на фото). Надо слить до уровня "HI" - я правильно понимаю?
Изображения
Тип файла: jpg WhatsApp Image 2018-08-25 at 10.01.16.jpg (67.2 Кб, 111 просмотров)
Тип файла: jpg WhatsApp Image 2018-08-25 at 10.01.34.jpg (71.1 Кб, 112 просмотров)
NikoDim69 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.08.2018, 10:06   #11
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,688
По умолчанию Re: Замена масла в автомате

Цитата:
Сообщение от NikoDim69 Посмотреть сообщение
Надо слить до уровня "HI" - я правильно понимаю?
Не правильно.
Цитата:
Сообщение от NikoDim69 Посмотреть сообщение
на холодную проверил уровень масла
Цитата:
Сообщение от NikoDim69 Посмотреть сообщение
Масло у меня на уровне перегиба щупа (по стрелке на фото)
Скорее всего вы просто вынули щуп, как в двигателе. Это неправильная проверка уровня в коробке. Надо проверять точно также, как и на прогретой коробке. Т.е. завели двигатель, прогнали рычаг переключения по всем режимам и остановились на N с заведенным двигателем. Дальше смотрите уровень, он должен быть на кончике щупа. По мере прогрева масла, уровень будет подниматься.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 03.10.2018, 06:30   #12
ilias_69
Бывалый
 
Имя: Илья
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 48
По умолчанию Re: Замена масла в автомате

А фильтр в коробке 2824A012 менять надо?
ilias_69 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.10.2018, 10:20   #13
WarGamer
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: SKODA KODIAQ 2.0TSI
Сообщений: 3,749
По умолчанию Re: Замена масла в автомате

@ilias_69, Нет. Он меняется только при разборе АКПП.
WarGamer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.10.2018, 07:06   #14
ilias_69
Бывалый
 
Имя: Илья
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 48
По умолчанию Re: Замена масла в автомате

Благодарю. А то собрался масло поменять - пробегу 55тык а в масле явные опилки металлические. Вот и думал поддон снимать или нет. Попробую без разборки заменить только масло а там будем посмотреть.
ilias_69 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.10.2018, 21:14   #15
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,688
По умолчанию Re: Замена масла в автомате

Цитата:
Сообщение от ilias_69 Посмотреть сообщение
Вот и думал поддон снимать или нет
Снятие поддона вам ничего не даст, фильтра там нет, поддон расположен вертикально, а за ним находится корпус клапанов. Чтобы достать фильтр (см.схему 28020), надо отсоединить ГДТ от корпуса коробки.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 09:12. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU