Имеются некоторые дефекты в авто, исправлять которые покупкой новья не вижу смысла:
1. Выключатель подогрева передних сидений (сломался пластик внутри выключателя, ремонт невозможен). Такой же выключатель стоит и на Паджерах, и на Ланцерах.
2. Шлейф (ракушка) на Аэрбаг в рулевой колонке (болезнь).
Живу от мест разборок далеко (Оренбургская область), поэтому заказывал пару раз б/у в интернет-разборке "автостандарт". Но что-то по ценам стали грубить -- позиция № 1 -- 1600 рублей при цене новой детали 2200 рублей.
Если у кого-то есть информация о нормальной интернет-разборке, что бы высылали запчасти почтой или транспортными компаниями -- поделитесь.
по поводу шлейфа,там должны быть не задействованные дорожки,просто на них перепаивают и всё.,не надо деньги тратить лишние.
На сколько мне удалось выяснить перепайки на долго не хватит, т.к. если перетерлись дороги то не факт что не перетерлись резервные, даже если еще нет, то скоро перетрутся. Ну и не всем перепайка помогла :/
По ссылке что дал там новый шлейф, за 20$ ну или 25$ если слать улитку целую и обратно с уже вмонтированной заменой шлейфа забирать. Я так делал, т.к. паяльник в руках не держу
у меня знакомый перепаивал несколько машин,прошло уже достаточно времени и ещё никто не приехал))
---------- Добавлено в 17:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:06 ----------
Цитата:
Сообщение от Deep Diver
На сколько мне удалось выяснить перепайки на долго не хватит, т.к. если перетерлись дороги то не факт что не перетерлись резервные, даже если еще нет, то скоро перетрутся. Ну и не всем перепайка помогла :/
а вообще купить б\у это тоже лотерея,проще перепаять и если не поможет,то купить новое кольцо.
у меня знакомый перепаивал несколько машин,прошло уже достаточно времени и ещё никто не приехал))
Я же не спорю , так тоже делают, но если шлейф перетирается на 70-100ткм (у меня на 120) то нужно время на проверку что дольше проживет уже потертый шлей с перепайкой на резерв или новый шлейф
И я и не о б/у говорю, там шлейф новый ставится. Улитка родная да, но она то рабочая.