[-Алексей-]

Поскольку автор программы добавил вредоносный код, который майнит на вашем компьютере биткойны, OUT-CLUB.RU НЕ РЕКОМЕНДУЕТ скачивать/устанавливать/использовать данное программное обеспечение. Доказательство >>


После приобретения автомобиля (Outlander 3) давно хотел активировать скрытые функции. Но все как-то не получалось. Официалы на ТО, ничего из моих "хотелок", сделать не смогли, хотя что-то пытались. К активаторам тоже желания ехать не было, да и после самостоятельной установки GSM сигнализации (PRIZRAK 830) с автозапуском (FORTIN), повозиться и со скрытыми функциями очень хотелось. Как оказалось в дальнейшем, ничего сложного в этом нет и под силу сделать любому. Ниже приведу, что потребовалось для этого и сколько это стоило:

1. ПО ETACS Decoder -(скачиваем БЕСПЛАТНО)
2. Адаптер Toyota TIS Mini VCI - 1450 руб.
3. Личный ноутбук (WINDOWS 7 64-разрядная).

В процессе манипуляций возникла единственная сложность, связанная с установкой драйверов для адаптера, так как операционная система 64-разрядная, а драйвера были под 32.
Активировал следующие скрытые функции:
1. Дневные ходовые огни (дополнительно заменил реле на 8627A001)
2. Штатная сигнализация (дополнительно установил до этого концевик капота )
3. Комфортный омыватель
4. Включение пошагового открытия дверей
5. Приветственный свет
6. Сигнализация включения задней передачи
7. Аварийная сигнализация при экстренном торможении
8. Автоматическое включение обогрева заднего стекла и зеркал при запуске двигателя
9. Автоматическое закрытие ЦЗ при наборе скорости 20 км/ч
10. Индикация S-AWC на приборке
11. Индикация при превышении скорости 120 км/ч
В итоге, по затратам, все обошлось в 1450 руб. Если есть желание еще сэкономить, можно заказать адаптер на aliexpress.com. Цена там от 900 руб. Некоторые функции пока проверить не удалось. Кроме этого, по-моему, фукционал программы ETACS Decoder значительно шире, надо будет позаниматься с ней дополнительно .
Если у форумчан возникнут вопросы по теме готов на них ответить и помочь.

Скрытый текст

Эта ветка для тех, кто не имеет возможности воспользоваться услугами "чиповщиков/активаторов", или Оф-дилеров. А также тех, кто хочет иметь возможность сделать все неспешно и самому.

Очень многое можно сделать самостоятельно, это несложно, но некоторые вещи надо знать...

1. Драйвера в систему Windows выше XP, всегда устанавливаются от имени Администратора.. иначе будете потом писать на форуме "помогите, не встали дрова".
2. Внимательно читайте все сообщения ЕД. Иначе потом будете писать на форуме "помогите, что происходит...".
3. Нужна помощь? Без лога ничем помочь не могу и за язык никого тянуть не буду.
4. Любые манипуляции с авто, начиная с установки коннекта, производятся ТОЛЬКО на включенном зажигании. Иначе потом будете писать....
5. Запись Variant-кодинга в ETACS сбрасывает ваши настройки Custom-кодинга в дефолтные. ЕД их умеет помнить и восстанавливать по возможности, но всеже стоит проверять после записи.
6. Длительное удержание зажигание включенным очень быстро разряжает аккумулятор. в ЕД есть напоминалка. не игнорируйте её, можете не завестись.
7. Убить машину Етаксдекодером не получится. Если неудачно записали кодинг и получили кучу ошибок, не беда. ЕД помнит все изменения и вы сможете восстановить ваш оригинальный кодинг.

[свернуть]

Что же доступно любому владельцу без всякого MUT-III:

* активация скрытых функций ETACS, абсолютно всех.
* активация круиз-контроля в моторнике
* чтение и сброс DTC (ошибок) со всех блоков, а не только из двух через Torque
* смена PIN-кода иммобилайзера
* сброс уровня деградации жидкости вариатора
* отключение звукового сигнала непристегнутого ремня (MUT не умеет)
* выставление произвольного километража и времени до следующего ТО (сервис-ремайндер) MUT так не умеет.
* смена VIN в некоторых блоках (ETACS, моторник)
* Калибровка RLS (датчик света и дождя)

[свернуть]

чем это можно сделать:

* любым честным Pass-Thru (J2534) адаптером
Toyota Mini-VCI (M-VCI)
Tactrix OpenPort2
Chipsoft J2534
Bosch - Ford - VCM II
Bosch KTS 570
Drew MongoosePro MFC
JCI-Alliance Probe
J2534-Mangoose (Mongoose JLR)
NISSAN_VI2
Abritus 72 ABRITES AVDI
GM MDI
Allscanner VCX
VCX-Nano N52FM (driver VXDIAG J2534)
NEXIQ USB-Link

* ELM327 (лучше USB-версией), но только версий 1.3-1.5
* Actia XS Evol (LEXIA)

[свернуть]

для этого вам нужна программа EtacsDecoder.

Скачивается ТОЛЬКО с форума программы. других источников не существует. Ветку скачивания ищите с главной страницы форума. Регистрация для скачивания не обязательна.

Программа активно развивается и версии обновляются довольно часто. поэтому, если вы не использовали программу больше недели, то смело удаляйте старую и сливайте свежую.
Тоже самое, если при запуске она сообщает о наличии новой версии. Очень часто более свежая версия выкладывается под тем же номером. Поэтому, не стесняйтесь почаще обновляться.

Программа работает под ЛЮБОЙ версией Windows и требует наличия интернет соединения во время работы.

Каждый, кто регистрирует аккаунт, получает 4 запроса на ключи на сервер программы. Эти ключи запрашивает ECU для внесения изменений в него. 2 запроса = 2 раза возможность что-то изменить.
Подробнее читайте в мануале на форуме Етаксдекодера. Он там в картинках по разделам, начиная от регистрации в программе... Мануал, правда, для версии 4, но общий смысл для текущей 5-й остался прежним, за исключением того, что теперь нет кнопки "Кодировать" и "Декодировать".. все это делается на лету. В скором времени сделаю видеообзоры по ЕД.

ОЧЕНЬ ВАЖНО!!! В программе допускается владение только одним аккаунтом. Иначе бан, который снимается только платно. Никакие объяснения не рассматриваются. НЕ стоит экспериментировать.

Какой адаптер предпочтительнее?
если исключительно для себя, ну и парочки друзей, то идеальный вариант по соотношению цена/возможности - это Toyota Mini-VCI.
Отличные результаты по стабильности имеет и ELM327-USB. Но только не версии 2.х. Однако для ELM327 некоторые возможности в ЕД пока не реализованы.
Тоже самое можно сказать про Лексию.
ну и на последнем месте - это ELM327-BT... ввиду отсутствия в нём возможности установить скорость работы выше, чем 38400бод, он часто не справляется с записью в блок. и пусть в этом нет ничего страшного, тем не менее. То есть, если у вас уже есть этот адаптер, можно им и пользоваться, но если нет, то лучше за теже деньги взять Mini-VCI.

Если вам интересна также возможность самостоятельного чип-тюнинга двигателя, то ваш выбор это либо OpenPort2, либо Chipsoft J2534 (не лайт!!!).
Краткая видеоинструкция по чиповке также будет.

Просьба не рассматривать эту ветку, как техподдержку ЕтаксДекодер.

[свернуть]

[Hikos]

Здравствуйте. Подскажите почему когда я заходу в инструменты вкладка CVT/AT-сервис не активна?

[Oleg12580]

версия 4 или 5 - и неактивна только CVT/AT?
если 5 может вы не подключили этот блок в настройках, а если 4 и неактивны несколько вкладок в инструментах - куплена ли у вас полная версия программмы?

[Hikos]

4. нет не куплена

[Earl_Vadim]

Выложена для тестов 5.0.3.1 с поддержкой LEXIA.

[endy]

Здравствуйте, версия етакс декодера 5,0,33. При попытке подключения етакс не определяется, программа закрывается самостоятельно. При отключении шнурка и заводе на приборке "елочная гирлянда" (ошибка 4wd, esp и т.д.) После снятия клеммы с аккумулятора ошибки пропадают, чек продолжает гореть, сбрасывается другим прибором. При сбросе ошибка по can, чтото про вращение вала (не ручаюсь за точность, делал не я). Лог прилагаю

[endy]

По поводу моего поста и "комментариев" к нему: невнимательно прочитав предупреждения об сроке окончания поддержки 4 версии, скачал 5ю, она бета, о чем предупреждают на сайте, следовательно может работать нестабильно. Все сервисы моего города не смогли подключится к етакс (до ближайшего ОД 200 км, не факт что захотят помочь). Связавшись с Вадимом, практически в онлайн режиме, получил все необходимые разъяснения и консультации (Progress, Вы не поверите, "без посыла на ...ер" ). Проблема была видимо в отсутствии контакта в ОБД.
Из своего опыта: пользовался в течении года при возникновении потребности, количество бесплатных запросов для "личных нужд" вполне достаточно, платно покупал на 1 мес (нужна была полная версия). Процент удачного кодирования мной моей машины (при СКРУПУЛЕЗНОМ выполнении рекомендаций) 100%. В моем случае это просто палочка-выручалочка.

[guys32]

Я бы хотел услышать конкретное: в результате использования программы было испорчено то то и то то.
Все остальное - вода.

[salexey]

Сообщение от guys32

Я бы хотел услышать конкретное: в результате использования программы было испорчено то то и то то.
Все остальное - вода.

Активировал на 2х машинах раза по 3. При хорошем интернете, все отлично.
Инструкция не очевидная, но простая. Софт хороший.

[guys32]

Сообщение от salexey

Активировал на 2х машинах раза по 3. При хорошем интернете, все отлично.
Инструкция не очевидная, но простая. Софт хороший.

Я на одной своей активировал - мне все понравилось.
Ну трудный характер у Вадима - но к делу не относится.
Видимо он молод, мне за 50 - умею с разными людьми общаться.

[salexey]

Сообщение от guys32

Я на одной своей активировал - мне все понравилось.
Ну трудный характер у Вадима - но к делу не относится.
Видимо он молод, мне за 50 - умею с разными людьми общаться.

Ну подход нужно под всех находить. Программист он хороший. Да и к Вадиму можно подход найти.

[guys32]

Сообщение от salexey

Ну подход нужно под всех находить. Программист он хороший. Да и к Вадиму можно подход найти.

Мне он на том форуме все нормально ответил.
Так что я только благодарен ему.
Что мне надо было активировал, трудности с его помощью преодолел.

[Turboprivod]

Есть кто-нибудь в Питере кто разобрался и может помочь активировать пару функций за деньги или пиво? Стукните в личку плиз, подъеду куда надо, когда надо, о вознаграждении договоримся заранее.

[Earl_Vadim]

Привет всем...
Пусть и с опозданием, но последний тестовый релиз перед рабочей 5-й версией наконец залит на форум.

Теперь все три типа адаптеров поддерживаются.
Что мог и успел проверить на своем XL - всё вроде работает.
Пока нет выбора языков, что естественно, и недопилено сравнение кодингов.
но это все ерунда по сравнению с мировой революцией (с) ...

основных отличий довольно много, и большинство из них внутри.. но видимые тоже есть

1) теперь в настройках можно выбрать, какие блоки ЕД будет читать при подключении.. ЕТАКС должен быть прочитан всегда, поэтому его нет в списке... это многим сильно ускорит подключение
2) если в процессе работы все же надо подключить какой-то блок, то достаточно кликнуть на красный индикатор нужного блока в нижнем правом углу, ЕД попробует его прочесть и, в случае удачи, поменяет индикатор на зеленый и откроет доступ к работе с блоком (кнопочки там, закладки)
3) ручками копировать и загружать строку кодинга больше нельзя. Теперь если надо сохранить свою строку надо генерить KON/CUF файл в формате MUT для чего есть отдельные кнопочки.
4) каждое изменение кодинга сразу прорисовывается красным цветом в строке
5) кнопок кодировать и декодировать больше нет... изменили и записали.
6) при запуске ЕД не загружается база данных, поэтому запуск быстрее
7) в настройках можно выбрать какой адаптер ЕД должен использовать, по умолчанию "АВТО", как и раньше. ЕД будет опрашивать все три по-очереди...

В финальном релизе еще будут изменения

1) добавятся языки в самую последнюю очередь
2) отшлифую сервис сравнения двух кодингов
3) Возможно поменяю индикаторы блоков
4) Видимо поменяю внешний вид закладки ИНФО о машине
5) Возможно описание ошибок DTC будет сразу в таблице, а не в отдельной панели, как сейчас

В общем, налетай тестировать...

[YuriVikt]

Всем привет!
Пробовал сегодня новый адаптер. Все получилось.
Китайцы молодцы не обманули. Думал обязательно будет какой-нибудь косяк, однако все Ок! Рекомендую!

[Sergei_ssn]

Сообщение от YuriVikt

Всем привет!
Пробовал сегодня новый адаптер. Все получилось.
Китайцы молодцы не обманули. Думал обязательно будет какой-нибудь косяк, однако все Ок! Рекомендую!

Без уточнения что за адаптер, Не зачет!!!