Outlander XL или Renault Koleos

Sergy · 27.08.2010, 16:56

"Натянули" = прокатились с необкатанным XL нашего брата chindiasov, а Sju со своей МКПП разобраться не смог - сам писал "затупил на старте" - калеусоводы молодцы, епт.

После этих покатушек MMC выкатил рестайлинг для XL и новый ASX.
А Renault свернул производство своего уродца.

nominal · 27.08.2010, 20:10

Sergy факт остается фактом. Не могу сказать что преимущество большое, но колька уверенно уходит от XL. Готов повторить. Правда сегодня мне приговорили опорный подшипник, задний аморт и его подушку... также неравномерный износ резины на все 4х колесах... но это видимо проблема или привода или скрытого производственного брака. Буду бодаться вплоть до суда, но на скорость и разгон не влияет

Sergy · 27.08.2010, 22:25

Толку от "уверенного ухода", коли на морду страшный ?

Нужно погонять - есть (был, будет?) трехлитровый XL. 2.4 брали в свое время люди, для которых "гонки" не цель в жизни. Получился универсальный сбалансированный автомобиль. Трешка - да, веселее, для любителей погонять.

Пока Пежи и Ситро развивают сегмент компактных кроссоверов (3008, 5008 и тп) концерну Рено наверное придется распрощаться на ближайшее время с сегментом полноприводных авто.

nominal · 27.08.2010, 22:31

Цитата:

Сообщение от Sergy

Толку от "уверенного ухода", коли на морду страшный ?

Да еще и багажник меньше!!!

Цитата:

Сообщение от Sergy

концерну Рено наверное придется распрощаться на ближайшее время с сегментом полноприводных авто.

Тото дастер и кашкай не продаются

зы 3008 и 5008 интересно посмотреть.

Sergy · 27.08.2010, 22:47

Цитата:

Сообщение от nominal

Да еще и багажник меньше!!!

Да конечно - зачем хороший багажник для машины-альпиниста, штурмующего горные вершины...

peugeot sk · 29.08.2010, 20:45

И еще место взади просто нет.

Игорь_spb · 30.08.2010, 00:10

Цитата:

Сообщение от nominal

Sergy факт остается фактом. Не могу сказать что преимущество большое, но колька уверенно уходит от XL. Готов повторить. Правда сегодня мне приговорили опорный подшипник, задний аморт и его подушку... также неравномерный износ резины на все 4х колесах... но это видимо проблема или привода или скрытого производственного брака. Буду бодаться вплоть до суда, но на скорость и разгон не влияет

Не надо повторять,пожалейте машину,а то и в суде бодаться будет безсмысленно

nominal · 30.08.2010, 08:49

Игорь_spb спасибо за совет, но я не столь сентиментален

Игорь_spb · 30.08.2010, 18:20

Цитата:

Сообщение от nominal

Игорь_spb спасибо за совет, но я не столь сентиментален

Причем тут сентиментальность,элементарн бережливость владельца бюджетного паркетника,если бы были лишние деньги ,то наверное,не покупал бы бюджетные паркетники.

nominal · 31.08.2010, 09:02

Игорь_spb считаю что машине нужно давать проср#ться... Но спецом машину не стоит убивать (2 педали, буксы в грязи, проезд на скорости по большим неровностям)... Да, сильно не берег я её... куплю премиальный буду больше жалеть))) У кольки отлично работает двиг изза ПРАВИЛЬНОЙ эксплуатации и обкатки - масло не жрет расход 11.5 сейчас до сентября по москве... Вариатор хоть и хрустит и воет - работает отлично ускоряет здорово - рывков нет. Хочу заметить что не все моменты вылезли в течении эксплуатации, непонятки были с самого начала (возможно заводской брак).

sokol_006 · 04.09.2010, 15:20

С чего все начиналось:
Шпунт.
Посмотрел тест-драйв кроссовера Renault Koleos на канале "авто плюс"...
Машинка - просто офигенная!
1. очень энергоёмкая подвеска - во время теста он на довольно высокой скорости "прыгал" по бездорожью, как в гонках по пустыне Сахара. и ... - ни одного пробоя подвески! Ведущий сам был "в шоке" от комфорта, который испытываешь при движении по такой неровной дороге. (XL такого и не снилось)
2. диагональное вывешивание - легко!
3. системы помощи при спуске и подъёме.
4. куча разных ящичков: в полу под ногами задних пассажиров, в центральном подлокотнике водителя выдвижной отсек снизу (для задних пассажиров), трансфлормация задних сидений наподобие как в XL одной кнопкой с идеально ровным полом и т.д.)
5. большой многофункциональный дисплей с управлением через джойстик, навигацией, показаны крены кузова в 2-х плоскостях и т.д.
6. громадная прозрачная крыша.
7. двухзонный климат, регулировка руля по вылету, линзованный биксенон, поясничный подпор, подсветка в козырьке ...
8. ящик в нише багажника (с докаткой)
9. режимы привода: 2WD, 4WD и 4WD Lock с блокировкой (до 50% крутящего момента)
10. заявлена в !инструкции! безопасная езда в брод при 45см!
11. безключевой доступ keyless и зажигание кнопкой Start.
12. многое-многое другое. (краш-тест 5 звёзд. у XL всего 4 звезды)
...

Чем все закончилось:

Сообщение от Shpunt
Похоже, Колеос загибается: Европа отказалась от его покупки (народ не покупает ни за какие деньги). "По мнению официальных представителей это убийственный показатель, после которого можно сворачивать производство".

AlexNov · 04.09.2010, 15:38

Цитата:

Сообщение от nominal

Sergy факт остается фактом. Не могу сказать что преимущество большое, но колька уверенно уходит от XL. Готов повторить. Правда сегодня мне приговорили опорный подшипник, задний аморт и его подушку... также неравномерный износ резины на все 4х кхолеса... но это видимо проблема или привода или скрытого производственного брака. Буду бодаться вплоть до суда, но на скорость и разгон не влияет

И всего-то?

---------- Добавлено в 15:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:38 ----------

Цитата:

Сообщение от nominal

Игорь_spb считаю что машине нужно давать просраться... Но спецом машину не стоит убивать (2 педали, буксы в грязи, проезд на скорости по большим неровностям)... Да, сильно не берег я её... куплю премиальный буду больше жалеть))) У кольки отлично работает двиг изза ПРАВИЛЬНОЙ эксплуатации и обкатки - масло не жрет расход 11.5 сейчас до сентября по москве... Вариатор хоть и хрустит и воет - работает отлично ускоряет здорово - рывков нет. Хочу заметить что не все моменты вылезли в течении эксплуатации, непонятки были с самого начала (возможно заводской брак).

и вот ещё. Ну это мелочи.

CYPOBbIu · 04.09.2010, 17:08

Цитата:

Сообщение от sokol_006

Сообщение от Shpunt
Похоже, Колеос загибается: Европа отказалась от его покупки (народ не покупает ни за какие деньги). "По мнению официальных представителей это убийственный показатель, после которого можно сворачивать производство".

Так ещё в августе производитель объявил о прекращении выпуска - в европе их купили меньше любого другого кроссовера - полный провал.
Ну так у нас большинство здесь и не сомневалось.

zonax · 07.09.2010, 09:36

Цитата:

Сообщение от CYPOBbIu

Так ещё в августе производитель объявил о прекращении выпуска - в европе их купили меньше любого другого кроссовера - полный провал. Ну так у нас большинство здесь и не сомневалось.

Прикиньте как портясёт мир такая новость:

"Компания RENO

обьявила о рестайлинге своего , да нет просто самого неудачного автомобиля в мире. В нете уже появились первые шпионские фото

"""

Автовладельцев кокурирующей марки прошу простить за несовсем корректный юмор.

PS: хватит ругаться на Shpunt_а, человек является экс-владельцем Outlander и на форуме уже давно, так что он нередко может подсказать и направить. Ну да, ему очень нравится его автомобиль и он хочет об этом кому-то рассказать, почему бы не здесь. Вчера прошёлся по форумам BMW X5 - невероятно скучные форумы, по существу полный ноль, посетителей ещё меньше.

ZVlad · 15.09.2010, 15:24

Вчера был в салоне РЕНО хотел глянуть МЕГАН-3 для жены, но его нет в наличии. Был Флюэнс, Калеос, Сценик и куча всяких сандеров

и логанов... Так вот впервые сел в это чудо... В принципе уселся удобно, но задним пассажирам за мной (Я=195 см) пришлось бы нелегко...

Так вот Колеос стоит со скидкой 180000 рублей!!!!!!!!

Я говорю, мол сбываете неликвиды в связи с прекращением производства, а менегеры мне в ответ хором ВЫ ЧТО!!! Такое классное авто!!!

Продаётся мол, как пирожки..., а в городе при этом их что-то не видно...