Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)

ALEX2910 · 12.09.2012, 14:54

Производитель: © JATCO Ltd Модель: JF011E
Масло (жижа) для вариатора
Замена масла в вариаторе CVT
Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Новая прошивка CVT

Стоит полистать интересные темы.
Некоторые подробности про вариатор JF011E
XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки
Самостоятельная замена жидкости в CVT
Поломки вариатора XL
Замена CVT по гарантии
Подборка видео с вариатором
Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Переписка с ММС Рус по работе вариатора
Загорается "перегрев вариатора"
Опрос "ПЕРЕГРЕВ ВАРИАТОРА"
Звук вариатора
Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
Ds как правильно пользоваться?
Что происходит при перемещении рычага селектора из N в D, или из N в R
позновательное видео

Графики

D

Подрулевые

Ds

L

Зоны демпфера сцепления

[свернуть]

username11 · 18.11.2012, 21:37

Цитата:

Сообщение от орк

Он и привыкает к Вашим эмоциям

И скоро он привыкнет? По-моему у моего вариатора склероз и он забывает то, как я ехал 5 минут назад. Чип-тюнинг в такой ситуации не помогает?

VladGor · 19.11.2012, 09:48

Цитата:

Сообщение от alinghi

с N на P лучше на ходу не переключать, не рекомендуют.

Не рекомендуют??? Это категорически запрещено!

А переключать из D в N разрешается, специально сделано удобно без блокировки. Если стоянка больше 1 минуты, то стоит переключить в N, на ходу переключать в N не рекомендуется (по соображениям безопасности).

На ровной поверхности ручник не стоит включать, достаточно перевести в Р.

Бутявка · 19.11.2012, 11:37

Цитата:

Сообщение от Boroda.61

Спасибо,понял. А на зиму всё таки на ручнике оставлять прийдётся,других вариантов совсем нет?

Под уклоном можно и ставить, хотя все это Ваше дело, нигде не указано, что это нужно делать в обязательном порядке. Ну, если про бережное отношение, тогда лучше поддомкрачивать колеса и тогда воздействия на варик вообще не будет, а вообще это средство передвижения, может его на руках ностить под определенным углом.

alinghi · 19.11.2012, 12:05

Цитата:

Сообщение от VladGor

Не рекомендуют??? Это категорически запрещено!

С N на D разумеется, описался

Переключаться на ходу с N на D не рекомендуют. По всему остальному я довольно ясно описал.

---------- Добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:05 ----------

Цитата:

Сообщение от Бутявка

Под уклоном можно и ставить, хотя все это Ваше дело, нигде не указано, что это нужно делать в обязательном порядке. Ну, если про бережное отношение, тогда лучше поддомкрачивать колеса и тогда воздействия на варик вообще не будет, а вообще это средство передвижения, может его на руках ностить под определенным углом.

Не надо перегибов, достаточно просто ко всему подходить с головой. Человек не знаком с агрегатом, вот и спрашивает чтобы дров не наломать.

Бутявка · 19.11.2012, 14:52

Цитата:

Сообщение от alinghi

С N на D разумеется, описался

Переключаться на ходу с N на D не рекомендуют. По всему остальному я довольно ясно описал.

---------- Добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:05 ----------

Не надо перегибов, достаточно просто ко всему подходить с головой. Человек не знаком с агрегатом, вот и спрашивает чтобы дров не наломать.

В инструкции все подробно расписано!

alinghi · 19.11.2012, 15:21

Цитата:

Сообщение от Бутявка

В инструкции все подробно расписано!

Вы правы, все именно так и написано.

Niffi · 19.11.2012, 16:23

Подскажите, а как скидывать настройки вариатора? 3 раза быстро в Пол на парковке когда стою, ручник надо?

Бутявка · 19.11.2012, 16:27

Влево вправо резко крутануть рулём.

kindle · 20.02.2013, 20:35

менеджер в салоне сказал, что авто заведется только при нажатой педали тормоза. ПОсле того как забрали машинку из салона, заглушал. Стоит режим P, педаль тормоза не трогал- машинка завелась. Так и должно быть или манагер что-то другое имел ввиду?

OPEROD · 20.02.2013, 21:02

Цитата:

Сообщение от kindle

менеджер в салоне сказал, что авто заведется только при нажатой педали тормоза. ПОсле того как забрали машинку из салона, заглушал. Стоит режим P, педаль тормоза не трогал- машинка завелась. Так и должно быть или манагер что-то другое имел ввиду?

Нет, машина не должна заводится. Без нажатой педали при нажатии не кнопку должен сперва включиться АСС, чтоб, например, магнитола работала, а при повторном нажатии - зажигание, но машина заводиться не должна.

bc---- · 20.02.2013, 21:13

Цитата:

Сообщение от kindle

менеджер в салоне сказал, что авто заведется только при нажатой педали тормоза. ПОсле того как забрали машинку из салона, заглушал. Стоит режим P, педаль тормоза не трогал- машинка завелась. Так и должно быть или манагер что-то другое имел ввиду?

С педалью - это для кнопочного варианта.

WarGamer · 20.02.2013, 22:12

Цитата:

Сообщение от муза

Накатал 2700 начал отживать тормоз до упора толчок стал еле заметный.но появилось при езде ощущение что машина тормозит слехка что это?

Это нормально. Происходит торможение двигателем при сбросе газа. Особенность CVT.

---------- Добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:12 ----------

Цитата:

Сообщение от username11

Камрады подскажите: езжу нормально, прижимаю прет как надо, в другой раз жму - ревет и не едит. Что за х*ня? Это так и должно быть? До этого ездил на автомате. Такого г*на не было! Это что так называемый адаптивный вариатор? Как от этого г.. избавиться, может прошивку какую? Наездил 2000 км.
Извиняюсь за эмоции.

Это адаптивный режим. Подстегнуть CVT можно, двумя быстрыми нажатиями газа. Или прошить CVT и убрать этот режим. Тебе сюда
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=26481 Ёжик-Пых тебе в помощь.

Kurcer · 03.06.2013, 07:45

Здравствуйте, господа!
Столкнулся с такой проблемой как перегрев коробки. Сначала при длительном движении по трассе, потом стала греться и в пробках....
Читал про это на форумах. В итоге снял передний бампер в поисках радиатора вариатора, однако ж не нашёл. Промыл радиаторы имеющиеся - помогло.... Видимо временно...
Вопрос таков: А есть ли у нас в аутах третьего поколения радиатор вариатора.
PS позже фотки выложу со снятым бампером.
Заранее спасибо за ответ!

макся · 03.06.2013, 07:57

Kurcer, workshop manual скачайте на своё авто.радиатор варика встроен в радиатор охладжения мотора( отдельный контур)

Kurcer · 03.06.2013, 08:33

Спасибо за оперативный ответ! Я так и думал....
А какие у кого мнения: читал, что ставят дополнительный радиатор, то есть увеличивают площадь радиатора охлаждения. Есть ли в этом смысл?