Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.09.2014, 14:20   #1
BrambuS
Бывалый
 
Аватар для BrambuS
 
Имя: Алексей
Авто: Nissan
Сообщений: 30
По умолчанию Ремонт турбины.

Заранее извиняюсь - уж боль тут сильно пинают за то, что поиском не умеешь пользоваться. Но пошарив по сайту, FAQам, так и не встретил ни отчетов, ни какой-либо инфы насчет ремонта турбины.
Вопросов несколько:
- какая турбина стоит на 8м эволюшене (у меня именно такая)
- есть ли на нее ремкомплекты подшипников и маслоотбойных колец
- ремонтируется ли она вообще, или просто корпус целиком с валом меняется.

Вопрос возник после появления масла под горловиной блоуоффа из которой он воздух сбрасывает.
BrambuS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.09.2014, 13:59   #2
BrambuS
Бывалый
 
Аватар для BrambuS
 
Имя: Алексей
Авто: Nissan
Сообщений: 30
По умолчанию Re: Ремонт турбины.

Неужели никто сам не ремонтировал?
BrambuS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.09.2014, 14:09   #3
kuznya
Старожил Клуба
 
Аватар для kuznya
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 1,328
По умолчанию Re: Ремонт турбины.

Попробуй обратится к Бену к тому что из Чекаго.
Думаю он поможет
kuznya вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.09.2014, 14:41   #4
BEN IZ CHICAGO
Старожил Клуба
 
Аватар для BEN IZ CHICAGO
 
Имя: .
Авто: Out Turbo и Lancer Evo X
Сообщений: 2,208
По умолчанию Re: Ремонт турбины.

У меня тоже немного масла(налета) есть , Если не дымит, масла жора нет, остальной впуск не в масле (налет возможет) то не вижу причины турбину трогать .
BEN IZ CHICAGO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.09.2014, 23:46   #5
НИКАКОЙ
Старожил Клуба
 
Аватар для НИКАКОЙ
 
Имя: Mister Esposito.
Авто: Cadillac SRX4 + MINI Countryman S JCW
Сообщений: 2,003
По умолчанию Re: Ремонт турбины.

Нее. Скоро всёёё. И в самое не подходящее время.
Копи на замену.
НИКАКОЙ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.09.2014, 08:41   #6
BrambuS
Бывалый
 
Аватар для BrambuS
 
Имя: Алексей
Авто: Nissan
Сообщений: 30
По умолчанию Re: Ремонт турбины.

Ни одного дельного совета
К кому обращаться и сколько копить я представляю.
BrambuS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.11.2014, 22:00   #7
латыш 57
Опытный
 
Имя: Анатолий
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 61
По умолчанию Re: Ремонт турбины.

Как правило корпус остается твой . на самой турбе есть номер по нему ищещ катридж на ебее там всяких полно . только это тебе врятли поможет тк мало заменить катридж его надо центровать или балансировать а это возможно только на стенде . как правило этим занимаются конторы по востановлению и дают гарантию стоит очень не дешево и как проавило не на долго . ищи замену бу на инджапе бывают доступные
вот смотри .но цена не порадует http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw...e+EVO&_sacat=0
латыш 57 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.11.2014, 10:39   #8
BrambuS
Бывалый
 
Аватар для BrambuS
 
Имя: Алексей
Авто: Nissan
Сообщений: 30
По умолчанию Re: Ремонт турбины.

Спасибо за инфу. Наконец-то ситуации более-менее прояснилась. Вообще для меня это конечно странновато, т.к. имею большой опыт ремонта турбин, но не от автомобилей конечно. К примеру турбина Holset HX82 (коих четыре штуке на 91-литровом моторе, дующие 3.2 бара) имеет ремнабор, включающий в себя все уплотнения и подшипники. После установки новых подшипников балансировка вала не требуется, т.к. крыльчатка компрессорной части и турбинной отбалансированны на заводе. Поэтому в случае с моей турбиной мне не совсем понятно зачем балансировать вал (ведь только он балансируется?). Может после разбора моей турбины все прояснится?!
BrambuS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.11.2014, 11:46   #9
латыш 57
Опытный
 
Имя: Анатолий
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 61
По умолчанию Re: Ремонт турбины.

Наверное это связано с тем что наша турбина на втулке , есть турбы и на шарике , но за них не скажу, не мой бюджет
латыш 57 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.03.2015, 12:40   #10
plato83
Бывалый
 
Имя: Платон
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 24
По умолчанию Ремонт турбины

Турбина сама рабочая, не пашет блок управления.
обращался в конторы аля "ремонт турбин", все говорят - только покупка новой турбины, типа этот блок не ремонтируется. я думаю что просто связываться не хотят.
подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой? как решали?
может у кого есть старая турбина с рабочим блоком управления? купил бы по сносной цене
plato83 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.03.2015, 10:10   #11
FTOTURBO
Старожил Клуба
 
Аватар для FTOTURBO
 
Имя: Слава
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 501
По умолчанию Re: Ремонт турбины.

что за блок этакий?))
FTOTURBO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 10:16. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU