Помогите уменьшить расход на аутлендере 2004г.

krsn · 10.02.2017, 07:44

Добрый день форумчане. У меня Mitsubishi Outlander 2004 года, полный привод, на автомате, двигатель 4G69. Не судите строго, перекурил почти весь форум, пришлось создать новую тему, так как не нашел ответа на свой вопрос. Купил авто в октябре. Расход сейчас зимой у меня 27-29 литров на сотню, при режиме движения 15 мин прогрев, 15 минут езда. Расход по трассе 11 литров при скорости 90-100 км/ч. По моему мнению сейчас расход по городу должен быть 15-18 литров. Засекал не только по компу, но и от полного бака выкатывал 100 км и снова заливал бензин. Здесь 3 катализатора и 4 лямбды. Что было сделано поменяны свечи (NGK LZFR6AI), когда меняли свечи одна из них была белая (т.е. одна форсунка не доливает), приводной ремень, натяжной ролик, отремонтирован генератор, поменяны задние тормозные колодки устранены подклинивания, прокладка крышки клапанов, кольца свечных колодцев. Сначала сделал диагностику на двух СТО там выдал ошибки 0421 и 0431 - ошибки катализаторов и всё т.е. лямбды все рабочие. Съездил на другое СТО, там сказали, что катализаторы удалены. Затем я купил себе ELM 327 сбросил эти ошибки при помощи программы Torque, но на расходе это не отразилось. Через некоторое время эти ошибки снова появились. В интернете нахожу схему конденсатор+резистор, спаял 2 обманки и установил на нижние лямбды (установил 100% правильно). До установки расход был 24-25, после установки ошибки по катализатору пропали, а расход вырос до 29 литров. Покатался пару дней и снял обманки. Далее выточил механические обманки по чертежу и вкрутил их на задние лямбды, ошибка по катам снова пропала. Выехал с сто, проехал порядка 20 км, расход снизился до 14,4 литров, сказать, что я удивился и обрадовался, ничего не сказать. Затем вечером выхожу с работы, завел, поехал, смотрю, а показатель количество км до заправки не меняется, взял сбросил показания бортовика, несколько дней ездил, ЭБУ никак не мог определить расход и вот наконец стал показывать 27-29 литров. Допусти покатаюсь вечером расход снизится до 22 литров, утром завожу, она греется 15 минут и за это время показания бортовика взлетают до 27, но как такое может быть?? Значит она сильно богатит на холостых. Прикреплю показания Torque скриншоты с телефона. Насколько нашел в интернете все показания в норме. Знающие люди помогите разобраться, буду очень признателен. Уже незнаю что делать.

krsn · 10.02.2017, 08:19

Цитата:

Сообщение от krsn

Добрый день форумчане. У меня Mitsubishi Outlander 2004 года, полный привод, на автомате, двигатель 4G69. Не судите строго, перекурил почти весь форум, пришлось создать новую тему, так как не нашел ответа на свой вопрос. Купил авто в октябре. Расход сейчас зимой у меня 27-29 литров на сотню, при режиме движения 15 мин прогрев, 15 минут езда. Расход по трассе 11 литров при скорости 90-100 км/ч. По моему мнению сейчас расход по городу должен быть 15-18 литров. Засекал не только по компу, но и от полного бака выкатывал 100 км и снова заливал бензин. Здесь 3 катализатора и 4 лямбды. Что было сделано поменяны свечи (NGK LZFR6AI), когда меняли свечи одна из них была белая (т.е. одна форсунка не доливает), приводной ремень, натяжной ролик, отремонтирован генератор, поменяны задние тормозные колодки устранены подклинивания, прокладка крышки клапанов, кольца свечных колодцев. Сначала сделал диагностику на двух СТО там выдал ошибки 0421 и 0431 - ошибки катализаторов и всё т.е. лямбды все рабочие. Съездил на другое СТО, там сказали, что катализаторы удалены. Затем я купил себе ELM 327 сбросил эти ошибки при помощи программы Torque, но на расходе это не отразилось. Через некоторое время эти ошибки снова появились. В интернете нахожу схему конденсатор+резистор, спаял 2 обманки и установил на нижние лямбды (установил 100% правильно). До установки расход был 24-25, после установки ошибки по катализатору пропали, а расход вырос до 29 литров. Покатался пару дней и снял обманки. Далее выточил механические обманки по чертежу и вкрутил их на задние лямбды, ошибка по катам снова пропала. Выехал с сто, проехал порядка 20 км, расход снизился до 14,4 литров, сказать, что я удивился и обрадовался, ничего не сказать. Затем вечером выхожу с работы, завел, поехал, смотрю, а показатель количество км до заправки не меняется, взял сбросил показания бортовика, несколько дней ездил, ЭБУ никак не мог определить расход и вот наконец стал показывать 27-29 литров. Допусти покатаюсь вечером расход снизится до 22 литров, утром завожу, она греется 15 минут и за это время показания бортовика взлетают до 27, но как такое может быть?? Значит она сильно богатит на холостых. Прикреплю показания Torque скриншоты с телефона. Насколько нашел в интернете все показания в норме. Знающие люди помогите разобраться, буду очень признателен. Уже незнаю что делать.

Прикладываю скрины с Torque. LTFT1 по показаниям богатит смесь т.е уходит в минус. Топливный фильтр не менял, перед зимой заменил масло Helix 5w30. Машина европеец.

peruoH70 · 10.02.2017, 08:59

Машина такая же -Ситуация такая же, высокий расход по городу 20 -27л(в зависимости от сезона), по трассе 11-13л(в зависимости как нажимать на газ) Решил поменять лямбды. Из форума понял, что датчики в среднем ходят 80тыс.км

krsn · 10.02.2017, 09:31

Цитата:

Сообщение от peruoH70

Машина такая же -Ситуация такая же, высокий расход по городу 20 -27л(в зависимости от сезона), по трассе 11-13л(в зависимости как нажимать на газ) Решил поменять лямбды. Из форума понял, что датчики в среднем ходят 80тыс.км

Ну и как результат после замены? Менять будете только верхние лямбды?

peruoH70 · 10.02.2017, 09:38

Лямбды еще не пришли. А вообще почитай https://out-club.ru/board/showthread.php?t=3712&page=81

Дима_75 · 10.02.2017, 10:04

Цитата:

Сообщение от krsn

Допусти покатаюсь вечером расход снизится до 22 литров, утром завожу, она греется 15 минут и за это время показания бортовика взлетают до 27, но как такое может быть?? Значит она сильно богатит на холостых.

Математика 3 класс:
Расход бортовик у нас пишет общий, т.е. ВСЕ израсходованное топливо делим на ВСЕ пройденные километры. И когда машина стоит, греется и никуда не едет то расход равен: литры/0 км = бесконечность.
Дальше идет сложение: литры израсходованные при езде складываются с литрами израсходованными при стоянке и делится на ВЕСЬ пройденный километраж. Поэтому такие большие числа и получаются. ИМХО.

pawa · 10.02.2017, 10:22

Тоже борюсь с расходом ,показывает ошибки p421 p431.Поставил обманки мех отверстия 2 мм не помогло 3 мм все ровно горит. Катов нет всех трех. Лямдозонт верх бошь 537 по сканеру,показания на холостых первая банка пишет зигзагами, вторая банка еле подпрыгивает . Добавляешь обороты до 2 т обе прыгают зигзаги вроде работают .Лямбдозонты новые. Был расход 20-24 поменял прокладку коллектора выпускного ,обнуляю расход показывает 5.7 л набегает до 18 все по кампу расход по факту не замерял. Мне кажется что подсос на впускном коллеторе надо проверить .В обще все мастера говорят что двиг прожорлив и 18 это нормально ,но это бред для 2.4 иметь расход 18. Мастера толкового не нашел ,только диогностику могут делать за 600 руб .Пока сам делаю.

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от Дима_75

Математика 3 класс:
Расход бортовик у нас пишет общий, т.е. ВСЕ израсходованное топливо делим на ВСЕ пройденные километры. И когда машина стоит, греется и никуда не едет то расход равен: литры/0 км = бесконечность.
Дальше идет сложение: литры израсходованные при езде складываются с литрами израсходованными при стоянке и делится на ВЕСЬ пройденный километраж. Поэтому такие большие числа и получаются. ИМХО.

Да надо проверять по факту.

Добавлено через 8 минут

Цитата:

Сообщение от krsn

Добрый день форумчане. У меня Mitsubishi Outlander 2004 года, полный привод, на автомате, двигатель 4G69. Не судите строго, перекурил почти весь форум, пришлось создать новую тему, так как не нашел ответа на свой вопрос. Купил авто в октябре. Расход сейчас зимой у меня 27-29 литров на сотню, при режиме движения 15 мин прогрев, 15 минут езда. Расход по трассе 11 литров при скорости 90-100 км/ч. По моему мнению сейчас расход по городу должен быть 15-18 литров. Засекал не только по компу, но и от полного бака выкатывал 100 км и снова заливал бензин. Здесь 3 катализатора и 4 лямбды. Что было сделано поменяны свечи (NGK LZFR6AI), когда меняли свечи одна из них была белая (т.е. одна форсунка не доливает), приводной ремень, натяжной ролик, отремонтирован генератор, поменяны задние тормозные колодки устранены подклинивания, прокладка крышки клапанов, кольца свечных колодцев. Сначала сделал диагностику на двух СТО там выдал ошибки 0421 и 0431 - ошибки катализаторов и всё т.е. лямбды все рабочие. Съездил на другое СТО, там сказали, что катализаторы удалены. Затем я купил себе ELM 327 сбросил эти ошибки при помощи программы Torque, но на расходе это не отразилось. Через некоторое время эти ошибки снова появились. В интернете нахожу схему конденсатор+резистор, спаял 2 обманки и установил на нижние лямбды (установил 100% правильно). До установки расход был 24-25, после установки ошибки по катализатору пропали, а расход вырос до 29 литров. Покатался пару дней и снял обманки. Далее выточил механические обманки по чертежу и вкрутил их на задние лямбды, ошибка по катам снова пропала. Выехал с сто, проехал порядка 20 км, расход снизился до 14,4 литров, сказать, что я удивился и обрадовался, ничего не сказать. Затем вечером выхожу с работы, завел, поехал, смотрю, а показатель количество км до заправки не меняется, взял сбросил показания бортовика, несколько дней ездил, ЭБУ никак не мог определить расход и вот наконец стал показывать 27-29 литров. Допусти покатаюсь вечером расход снизится до 22 литров, утром завожу, она греется 15 минут и за это время показания бортовика взлетают до 27, но как такое может быть?? Значит она сильно богатит на холостых. Прикреплю показания Torque скриншоты с телефона. Насколько нашел в интернете все показания в норме. Знающие люди помогите разобраться, буду очень признателен. Уже незнаю что делать.

Посмотри прокладку на выпускном коллекторе ,она может подсасывать воздух.

krsn · 10.02.2017, 11:28

Цитата:

Сообщение от pawa

Тоже борюсь с расходом ,показывает ошибки p421 p431.Поставил обманки мех отверстия 2 мм не помогло 3 мм все ровно горит. Катов нет всех трех. Лямдозонт верх бошь 537 по сканеру,показания на холостых первая банка пишет зигзагами, вторая банка еле подпрыгивает . Добавляешь обороты до 2 т обе прыгают зигзаги вроде работают .Лямбдозонты новые. Был расход 20-24 поменял прокладку коллектора выпускного ,обнуляю расход показывает 5.7 л набегает до 18 все по кампу расход по факту не замерял. Мне кажется что подсос на впускном коллеторе надо проверить .В обще все мастера говорят что двиг прожорлив и 18 это нормально ,но это бред для 2.4 иметь расход 18. Мастера толкового не нашел ,только диогностику могут делать за 600 руб .Пока сам делаю.

Добавлено через 5 минут

Да надо проверять по факту.

Добавлено через 8 минут

Посмотри прокладку на выпускном коллекторе ,она может подсасывать воздух.

Спасибо, посмотрю.

krsn · 10.02.2017, 11:41

Цитата:

Сообщение от pawa

Тоже борюсь с расходом ,показывает ошибки p421 p431.Поставил обманки мех отверстия 2 мм не помогло 3 мм все ровно горит.

Да тоже не особо доверяю всем этим диагностам, делаю сам. На одной диагностике вообще не увидели этих ошибок. Вот чертеж обманок, которые я поставил себе и ошибки 0421 и 0431 перестали выскакивать. Но конечно же их надо стереть из ЭБУ.

luna7475 · 10.02.2017, 11:52

@krsn, тоже показывал большой расход, пока не перешил на евро 2 и отключил физически нижние лямбды. Дело конечно каждого, но зачем греть 15 минут? В минус 20 , пять минут и стрелка уже на первом делении.

krsn · 10.02.2017, 12:18

Цитата:

Сообщение от luna7475

@krsn, тоже показывал большой расход, пока не перешил на евро 2 и отключил физически нижние лямбды. Дело конечно каждого, но зачем греть 15 минут? В минус 20 , пять минут и стрелка уже на первом делении.

Сейчас какой расход показывает, зимой?

pawa · 10.02.2017, 12:53

Так говорят что нижние лямды на расход не влияют ,а они для экологии !

просто евгений · 10.02.2017, 13:16

Цитата:

Сообщение от luna7475

@krsn, тоже показывал большой расход, пока не перешил на евро 2 и отключил физически нижние лямбды. Дело конечно каждого, но зачем греть 15 минут? В минус 20 , пять минут и стрелка уже на первом делении.

Отключили программно ( физически- это просто выдернуть разъем ). Время прогрева о-о-очень сильно зависит от термостата , вернее правильной его работы .

luna7475 · 10.02.2017, 13:23

Цитата:

Сообщение от krsn

Сейчас какой расход показывает, зимой?

13.8

luna7475 · 10.02.2017, 13:23

Цитата:

Сообщение от просто евгений

Отключили программно ( физически- это просто выдернуть разъем ). Время прогрева о-о-очень сильно зависит от термостата , вернее правильной его работы .

Сначало программно, потом физически )