[Андрей32rus]

Сообщение от Одиссей72

Почисть форсунки и дроссель.

добрый день. причиной стал МАФ. если по нему постучать он начинает работать нормально. можно ли его вылечить или только замена? искать только от американца или от европейца подойдет? заранее спасибо

[Одиссей72]

Сообщение от Андрей32rus

добрый день. причиной стал МАФ. если по нему постучать он начинает работать нормально. можно ли его вылечить или только замена? искать только от американца или от европейца подойдет? заранее спасибо

Сфоткайте свой.Скиньте фото в личку.
Если у меня есть,то продам.

[Dr_Crazy]

Вопрос по Шрусу!
Добрый день!много и долго пытался найти ответы в темах,подтемах и проч.Но точного, однозначного не получилось!SOS!мэйдэй!
Mitsubishi Outlander 1 (2007), европеец, vin JMBXNCU5W7U000507. Какой внешний (наружный) ШРУС из неоригинальных точно подойдёт по всем параметрам (размеры,шлицы и проч.) и НЕ является откровенным,ненадежным Г....ом!
Заранее спасибо

[Виктор198]

Собираюсь менять жидкости в трансмиссии, движке и охлаждающую.
Прочитал много всяких форумов и сложилось впечатление, что лучше ZIC нет.
В движок хочу zic xq 5w40 залито шел 10w40.(нужно ли движок промывать?)
В трансмиссию ZIC ATF SP 3 что залито щас не знаю.
Что залить в радиатор тосол или антифриз? С антифризом непонятно, то пишут что льют G11, по таблице для аута 2003г G12, какой лить?

[Alless]

@Виктор198,
1. движок мыть не обязательно
2. лей
3. зеленый антифриз. Я лью G11, 5-й год полет нормальный (ттт три раза)

[-Valerik-]

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста по вот такому вопросу: Есть ли на аутах 1 (2007г/в) так называемый "спящий режим", если есть, то через какое время авто в него переходит? Хочу померить ток утечки. Заранее спасибо.

[толя88]

подойдут ли диски с цо на 66.1 на 1 аутлендер!

Добавлено через 1 минуту
подойдут ли диски с центральным отверстием 66.1 на 1 аута

[hanter72]

Сообщение от толя88

подойдут ли диски с цо на 66.1 на 1 аутлендер!

Добавлено через 1 минуту
подойдут ли диски с центральным отверстием 66.1 на 1 аута

У дисков первого аута DIA = 67.1 мм.

[Владыка]

Доброго всем времени суток! Подскажите что надо делать при замене блока управления двигателем и АКПП? Только его менять или еще что то надо прописывать (ключи, иммо ...). Авто аутлендер европеец 2.4 мивек 160 коней автомат.

[Pavel]

Сообщение от Stepa 86

парни! подскажите пож. или в тему ткните!
дело в АКПП: при переключения селектора акпп и после как отпускаю педаль тормоза происходит стук , слышен он в низу селектора. началось это после преодоления сугробов и буксовки.
может это навесное кардана? в сервис пока не ездил.
кстати почему у меня все надписи форума на английском языке?

Не факт что проблема АКПП
Возможно проблема в резинках,через которые крепиться коробка к кузову.
Есть тема на форуми ставили резинки от ЗИЛов

[Виктор198]

Кто делал раскоксовку, поделитесь опытом. Может для наших машин есть особенности свои. На драйве2 нашёл пост" Раскоксовка цилиндров пеной Pro-Tec Р4650 carbon x" хочу попробовать.

[Alless]

@Виктор198, а что вызвало желание сделать раскоксовку? Вот смотри:
https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1581170/
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=93754
Если двигатель жрет масло, то никакая раскоксовка ему не поможет, испытано на ММС Галант с жором масла 900 гр. на 1000км. Сделал раскоксовку "Лавром", все по инструкции, ну а потом... потом поехал капиталить двигатель.

[просто евгений]

В теме треков есть интересное заключение по раскоксовкам , совпадает с мнением Alless .Короче, проверено на нескольких авто, все лавры и остальные жыжи кроме типа раскоксовки хлам! кроме 1-мицубиси шума пена-делать на холодную-цена1000р,2-гзокс пена-600-900руб-на холодную,3-хайгир очиститель дроселя-лить на холодную!!!-450руб один минус не пена,короче хайгир у меня на движке залил в свечные колодцы весь балон распределил по всем 4шт на ночь на холодную!! разница есть!на горячую испаряется! было8-9копрессия,стала 12.2-12.3.12.3-11.9,поршня как новые,по проверке свечей да сальники свечных пропускали были дубовые.резьба свечей в масле,не знаю сегодня поменял сальники,утром заведу отпишусь,по любому маслосьемные менять то же надо,пробег320тыс контракт предлагают за 26 с навесным думаю брать,смысл колпачки менять работа8+3они стоят-11лучше движку взять
bob777 вне форума Добавить отзыв для bob777 Пожаловаться на это сообщение Вверх

[Шлёндра]

Добрый вечер форумчане.
Прошу помощи знатоков. Аутлендер европеец 2004г.в., 2.4, акпп, полный привод. История болезни такова: если после пары часов езды по городу попадаю в пробку, то через некоторое время машина при нажатии на педаль газа и переключении передачи начинает затыкаться(как будто захлебываться) и дико дергаться, потом едет нормально на ровном газу, разгоняется на этой передаче. При переключении на следующую, опять тож самое. В ручном режиме, при переключении с 1 на 2 и со 2 на 3. С 3 на 4 такого нет. Так и в автоматическом режиме и в ручном. Диагностика двигателя никаких ошибок не выявила. На приборке ни ошибок коробки, ни ошибок двигателя не загорается. Если просто несколько часов ездить по городу без пробок, все работает абсолютно адекватно, никаких пинков-затыков. Куда копать, может кто сталкивался с подобным?
В машине сделано: поменян топливный бак(новый оригинал), заливная горловина бака(новая оригинал), топливный фильтр, бензонасос(новый неоригинал),полная промывка топливной системы, свечи, ремни все, полная замена масла в коробке, раздатке, заднем редукторе, двигателе, фильтры. Все работы производились в мек1, делалось постепенно. Пробег после сделанного от 2 до 4 тыс.км. Неоригинальный бензонасос предложили они же. Утверждают, что абсолютно никакой разницы нет, ставили неоднократно.

[nonBrain]

@Шлёндра, первое, что приходит в голову: может БДЗ почистить и адаптацию сделать?