Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.10.2012, 15:20   #1
Novik67
Опытный
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 96
По умолчанию Опять про АКПП

Профи подскажите. На холодную при включении с Р на R и на D ощущается задержка включения передачи примерно на 3-4 секунды. На прогретом меньше. В движении все как должно быть. Пробуксовок нет, все передачи включаются мягко и без задержек. Или так и должно быть?Жижу менял. Авто Аут 2,4 МИВЕК Европеец 2006г
Novik67 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.10.2012, 16:58   #2
egorkomar
Житель Клуба
 
Аватар для egorkomar
 
Имя: Егор
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 181
По умолчанию Re: Опять про АКПП

3-4 секунды по ощущениям или с секундомером сидел?) Конечно небольшая задержка есть, затем мягко проседает попа (это если D). Даже свет двигаеться с ограниченной скоростью) Пока масло перетечет по каналам, пока клапана откроются, пока фрикционы замкнуться... пару секунд. Не более.
egorkomar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.11.2012, 01:21   #3
Novik67
Опытный
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 96
По умолчанию Re: Опять про АКПП

В том то и дело, что задержки более 2 секунд. До этого едил на Крайслере, задержек почти нет.
Novik67 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2012, 13:27   #4
igoruha
Старожил Клуба
 
Аватар для igoruha
 
Имя: игорь
Авто: американский мотоцикл
Сообщений: 578
По умолчанию Re: Опять про АКПП

3-4сек - это много.
igoruha вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2012, 17:37   #5
Aleks-samara
Старожил Клуба
 
Аватар для Aleks-samara
 
Имя: Александр
Авто: БТР
Сообщений: 1,311
По умолчанию Re: Опять про АКПП

Цитата:
Сообщение от Novik67 Посмотреть сообщение
Профи подскажите. На холодную при включении с Р на R и на D ощущается задержка включения передачи примерно на 3-4 секунды. На прогретом меньше. В движении все как должно быть. Пробуксовок нет, все передачи включаются мягко и без задержек. Или так и должно быть?Жижу менял. Авто Аут 2,4 МИВЕК Европеец 2006г
Цитата:
Сообщение от Novik67 Посмотреть сообщение
В том то и дело, что задержки более 2 секунд. До этого едил на Крайслере, задержек почти нет.
Масел в коробке какой? Когда менял и менял ли вообще? Коробас к маслу придирчив до немогу, в него только масло Мицу можно наливать, да и менять раз в 50 тык надо. Оттуда может быть и задержка.
Aleks-samara вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2012, 19:15   #6
Dmoonx
Опытный
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 67
По умолчанию Re: Опять про АКПП

Такая же фигня была, тока задержка 10 сек. С перепугу скинул клемы на ночь, утром всё в порядке до сих пор.
Dmoonx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.11.2012, 12:20   #7
Novik67
Опытный
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 96
По умолчанию Re: Опять про АКПП

Масло менял какое положено. 5 т.км.назад.
Novik67 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.11.2012, 22:30   #8
Tumyp80
Бывалый
 
Аватар для Tumyp80
 
Имя: Тимур
Авто: Outlander XLS 2002г. 2.4 АWD 4G64 АКПП
Сообщений: 28
По умолчанию Re: Опять про АКПП

Цитата:
Сообщение от Novik67 Посмотреть сообщение
Масло менял какое положено. 5 т.км.назад.
Клему "-" пробывал скидывать?
Каким способом менял масло? Сам или в сервисе? Утечек нет? как дела с уровнем, цветом, запахом жижи? Если всё в норме, то остаётся последнее чем можно попробывать устранить излишнюю задержку включения, поменять фильтр АКПП, сеточка собирает образовавшийся конденсат, котрый в минусовую погоду "на холодную" может задерживать гидровключение.
Tumyp80 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.11.2012, 23:32   #9
konstantin771
Бывалый
 
Имя: Константин
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 27
По умолчанию Re: Опять про АКПП

занижен уровень масла
konstantin771 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.11.2012, 08:07   #10
Novik67
Опытный
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 96
По умолчанию Re: Опять про АКПП

Уровень, цвет и запах все в норме. Тоже думаю про фильтр. Где он находится?
Novik67 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.11.2012, 09:08   #11
Aleks-samara
Старожил Клуба
 
Аватар для Aleks-samara
 
Имя: Александр
Авто: БТР
Сообщений: 1,311
По умолчанию Re: Опять про АКПП

Цитата:
Сообщение от Novik67 Посмотреть сообщение
Уровень, цвет и запах все в норме. Тоже думаю про фильтр. Где он находится?
Уровень может быть нормальным, а масло другим, по характеристикам. Точно уверен что в коробке фирменнон масло мицу? Фильтр внутри коробки, что бы добраться до него коробку нужно снимать.
Aleks-samara вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.11.2012, 10:00   #12
BOROMIR
Житель Клуба
 
Имя: Максим
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 136
По умолчанию Re: Опять про АКПП

Такая же фигня! А разве коробку снимать, что бы до фильтра добраться, а не один поддон!?
BOROMIR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.11.2012, 10:43   #13
Novik67
Опытный
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 96
По умолчанию Re: Опять про АКПП

Жидкость лью такую. По форуму нареканий на нее нет.
Миниатюры
Img.jpg  
Novik67 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 19:48. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU