[dr.]

Навигатор по теме

Хочу сказать, что линзованых ПТФ на рынке единицы!!! Остальная линзованая оптика, выдаваемая за ПТФ - модули либо ближнего, либо дальнего света. Смотрите маркировку!

ПТФ имеют в маркировке букву В, линза ближнего света HC, линза дальнего света HR
Так же, при выборе круглых ПТФ учитывайте, что внешний диаметр штатной ПТФ = 80-85 мм
ВСЕ линзованые ПТФ имеют диаметр линзы 50 мм!!! Больше не бывает!
Все остальные диаметры (наружние) добираются проставками, декоративными элементами отделки и т.д. - >>>

Скрытый текст

Картинка из каталога штатной ПТФ (по Citroen C-Сrosser) - >>>

Линзованые противотуманные фары
Hella Micro DE - 1NL 008 090-317 - >>>, >>>
ProSport RS-04635 (диаметр 50 мм) - >>>
ProSport RS-03545 (диаметр 50 мм) - >>>
Sunway 2004 (диаметр 50 мм) - >>>
Rainbow (диаметр 50 мм) - >>>

Декоративные элементы отделки для увеличения внешнего диаметра ПТФ
Штатное декоративное кольцо Mitsubishi - 6400A739 (цена около 500 руб/шт)
Штатные декоративные наладки Citroen C-Crosser - 7401LN левая, 7401LQ правая (цена около 2800 руб/шт)
Штатные декоративные наладки Peugeot 4007- 7401LL левая, 7401LP правая (цена около 2800 руб/шт)
Hella Бленда круглая (декор.) хром D55мм/98мм - 8XU 008 405-031 - >>>
Hella Декоративное кольцо серебр. D67мм - 9HB 164 168-002 - >>>

Модули ближнего света
Hella - 1BL 008 193-007 - >>>
Hella H7 low beam 50mm - 1BL 009 071-001 - >>>
Hella 1BL 998 570-001 - >>>

Модули дальнего света
Hella Premium headlight module DE-H9 high beam - 1KL 009 486-001 - >>>

Каталог Hella - >>>
Каталог DEPO - >>>

Отчеты об установке линзованой оптики вместо штатных ПТФ:
- модульной оптики ближнего света вместо ПТФ Игорь_spb - >>>, >>>
- ПТФ ProSport for Lada2170: 23a77 - >>>
Попытка Балу - >>>, >>>
- ПТФ "неизвестно от чего" MaxXL - >>>, >>>, >>>
- ПТФ от KIA Ceed (с ЛансерХ-клуба) - >>>, >>>, >>>

[свернуть]

[Махатма]

Сообщение от Игорь_spb

более приличное освещение за небольшие деньги.

Однозначный респект! Если не трудно пару вопросиков.

1. Жесткость крепления. Не дрожит ли на неровностях?
2. Возможность и, если таковая имеется, доступность и сложность регулировки положения пучка.
3. Существует БИКСЕНОН в подобной линзе. Не думали заморочиться. На пустой трассе тогда можно светить как тепловоз

[diesell]

Сообщение от Махатма

Однозначный респект! Если не трудно пару вопросиков.

1. Жесткость крепления. Не дрожит ли на неровностях?
2. Возможность и, если таковая имеется, доступность и сложность регулировки положения пучка.
3. Существует БИКСЕНОН в подобной линзе. Не думали заморочиться. На пустой трассе тогда можно светить как тепловоз

Добавлю.
1. Как крепиться, в штатные места или придется что то мудрить с крепежом?
2. Какой объем 2.4 или 3, слышал о панике по поводу радиатора автомата, как я понял мешает установке.

[Игорь_spb]

Сообщение от Балу

Ну как всегда)))) Главное идею подкинуть ))))
Вспомнилось по теме ))))):

Увы идея не нова,еще в 2002 году начитавшись примеров в инете ставил на Альмеру(легко и сам,был одинок в этом),затем Тушкан(тяжело и сам,очень много потом ставили),а потом на ХЛ(тяжело и не сам).

---------- Добавлено в 17:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:46 ----------

Сообщение от Махатма

Однозначный респект! Если не трудно пару вопросиков.

1. Жесткость крепления. Не дрожит ли на неровностях?
2. Возможность и, если таковая имеется, доступность и сложность регулировки положения пучка.
3. Существует БИКСЕНОН в подобной линзе. Не думали заморочиться. На пустой трассе тогда можно светить как тепловоз

1.Не дрожит,в основном использую именно на неровной дороге,чтобы ясно видеть степень опасности ямок,почти не использую как дублирование ближнего,установил чуть ниже ближнего.
2.Нет,пришлось три раза снимать и ставить.
3.Снял ксенон,поставил приличный галоген,Филипс Тунайт с противным желтоватым светом,но лучше подходит для моих целей см. п 1...

---------- Добавлено в 17:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:50 ----------

Сообщение от diesell

Добавлю.
1. Как крепиться, в штатные места или придется что то мудрить с крепежом?
2. Какой объем 2.4 или 3, слышал о панике по поводу радиатора автомата, как я понял мешает установке.

Придеться мудрить,но ничего не докупал,обошелись тем что в наличии.Пилили кольцо,резали резинку на фаре,чтобы не упиралось в радиатор вариатора и бачок омывателя,все вплотную.
Кстати,эта фара всегда много чище головного света.

[23a77]

Итак, предлагаю на суд общественности подробный отчет о замене штатных ПТФ на Outlander XL в комплектации 3.0.
Работой штатных ПТФ был, мягко говоря, не доволен. Света они не дают никакого, ксенон в них ставить - бесполезно, т.к. изначально кончик лампы H11 покрыт светоотражающим материалом, у ксеноновой же лампы такого нет, плюс еще у ксеноновой лампы источник света будет априори не в фокусе отражателя. Т.е. будет слепить встречку Поэтому решено было брать только линзованные ПТФ или линзованные модули ближнего со шторкой.
Перед установкой прочитал отчет об установке модулей Hella 90мм Игорь_spb, после чего купил их и поехал в сервис. Промудохались весь день. Итог - НЕ ВЛЕЗАЕТ, причем мешает не радиатор коробки, а бачок омывайки. Пытались его и вплавить внутрь - все бестолку, не хватает прилично, 3-4 см по глубине. Так что имейте ввиду.... Расстроился, но ничего. На следующий день поехал на рынок и купил 2 комплекта других ПТФ: одни от ниссан мурано, другие от Лады Приора. Оба вида влезают по длине, но у приоровских более удобный крепеж. Также они идут с декоративными хромированными кольцами. Теперь об инсталляции (фото не четкие, т.к. снимал с телефона).

Снимаем бампер, старые туманки снимаем вместе с крепежом. В итоге имеем в бампере 3 отверстия. Родные декоративные кольца вставляем и с внутренней стороны заклеиваем термопистолетом (при желании всегда сможем их снять, зато сами теперь не никогда соскочат). С внутренней стороны на родные кольца сверху на 2 нижних отверстия вставляем приоровские - это нужно для того, чтобы скрыть щель (приоровские ПТФ в диаметре меньше родных - примерно 70 мм). Крепим с одной стороны стандартным крепежом идущем в комплекте, а с другой крепеж вытачиваем из подручных материалов.


Далее ставим ксенон H3, блоки закрепил прямо на бампере примотав к пенопластовому наполнителю.
Далее ставим бампер назад. Изначально в конструкции приоровский ПТФ была предусмотрена регулировка угла наклона, но при инсталляции сохранить ее не удалось. Поэтому регулируем просто - по месту. Нам пришлось снимать бампер 3 раза.


Смотрится, на мой взгляд, довольно органично.

Теперь о свете. Граница четкая, если стоять в метре от машины то граница ПТФ примерно на 30 см ниже границы ближнего. Издалека (15 м) специально стоял смотрел - не слепит. Лампы поставил 4300, от родного ближнего не отличишь.

[Игорь_spb]

Сообщение от 23a77

Перед установкой прочитал отчет об установке модулей Hella 90мм Игорь_spb, после чего купил их и поехал в сервис. Промудохались весь день. Итог - НЕ ВЛЕЗАЕТ, причем мешает не радиатор коробки, а бачок омывайки.

Так у меня эти фары выдвинуты в сравнении со штатной установкой где-то на 2-3 см(это видно на фотке с первой странице) и срезан резиновый колпачек от фар где-то на 1 см(здесь и выигрываются нужные сантиметры) ,т.е. почти упирается с одной стороны в радиатор вариатора,с другой стороны до бачка где-то полсантиметра. Хотя сейчас есть чудный и более удобный вариант от Хеллы 50 ммм,просто в два раза дороже,но его не было когда менял

[23a77]

Сообщение от Игорь_spb

Так у меня эти фары выдвинуты в сравнении со штатной установкой где-то на 2-3 см ,т.е. упирается часть в радиатор вариатора,с другой стороны до бачка где-то полсантиметра.

Как тогда ты штатные кольца сохранил ? Их же некуда будет ставить...

[Игорь_spb]

Сообщение от 23a77

Теперь о свете. Граница четкая, если стоять в метре от машины то граница ПТФ примерно на 30 см ниже границы ближнего. Издалека (15 м) специально стоял смотрел - не слепит. Лампы поставил 4300, от родного ближнего не отличишь.

У меня при ксеноне была засветка вне луча ,заметил только тогда когда поезил ночью по сельским дорогам,поэтому не стал дальше эксперементировать и поставил впепогодный галоген,освещенность хуже в рядовых условиях,но в непогоду и туман лучше,ксенон именно дублировал ближний,а галоген именно как противотуманый и всепогодный вариант

---------- Добавлено в 20:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:51 ----------

Сообщение от 23a77

Как тогда ты штатные кольца сохранил ? Их же некуда будет ставить...

Писал,что пилили их,на фотке видно что их ободок вполовину меньше,диаметр отверстия где-то на 1,5 см больше

[Балу]

23а77 так ты от Приоры поставил или от Мураны? Непонял....

[Oper]

Сообщение от 23a77

Оба вида влезают по длине, но у приоровских более удобный крепеж.

Думаю от приоры.

[23a77]

от Приоры, там крепеж удобнее...
Кстати, сама линза по крайней мере не меньше (а может быть даже чуть крупнее) чем в хелловском модуле. Просто в хелловском вокруг линзы еще декоративный (не иначе как) хромированный рефлектор, который и увеличивает диаметр до 90 мм.

ЗЫ. Бюджет приоровских ПТФ - 1500 руб за комплект, ниссановских (если надумаете брать) - 3700. На ниссановских еще присутсвовали декоративные светодиодные кольца, можно запитать их на габарит.

[Evgeni_T]

вопрос: Как можно вообще рассматривать установку чего-то от ТАЗа на Аут? сомневаюсь, что инженеры ТАЗа сделали ПТФ лучше, чем Митсу.

[MOK]

вопрос, а кто сделал?

[Игорь_spb]

Сообщение от 23a77

Просто в хелловском вокруг линзы еще декоративный (не иначе как) хромированный рефлектор, который и увеличивает диаметр до 90 мм.

.

Не декоративный,это можно увидеть разобрав фару.

[23a77]

Сообщение от Evgeni_T

вопрос: Как можно вообще рассматривать установку чего-то от ТАЗа на Аут? сомневаюсь, что инженеры ТАЗа сделали ПТФ лучше, чем Митсу.

Бред какой то... Сравнивать нашу родную рефлекторную ПТФ с линзой. В линзе кроме отражателя (металлического, заметьте) и линзы (стекло) ничего нет. По конструкции что хелловский модуль что вазовский полностью идентичны. А светит на порядок лучше родной ПТФ и имеет ЗАМЕТЬТЕ !!! четкую границу, в отличии опять же от родных.

ЗЫ. На самом деле никого не агитирую. Нравится со штатными ездить - пожалуйста.

[Evgeni_T]

Сообщение от 23a77

Бред какой то... Сравнивать нашу родную рефлекторную ПТФ с линзой. В линзе кроме отражателя (металлического, заметьте) и линзы (стекло) ничего нет. По конструкции что хелловский модуль что вазовский полностью идентичны. А светит на порядок лучше родной ПТФ и имеет ЗАМЕТЬТЕ !!! четкую границу, в отличии опять же от родных.

ЗЫ. На самом деле никого не агитирую. Нравится со штатными ездить - пожалуйста.

Уважаемый, я не знаю что у вас стояли за ПТФ, но мои родные, как ни странно имеют четкую СТГ, при установленном в них галогене, в противном случае они просто напросто не прошли бы сертификацию...