сначало не понял что вопрос про внутренний шрус.................да во внутренний шруз идёт спец смазка............. MR953952 или MN156831 ............ но она к сожелению продаётся только в комплекте с пыльником стоит порядка 1500 руб. ............ мой совет при покупке и замене выкинуть хомуты которые идут в комплекте и поставить нормальные так как эти не выерживают давления и ослабевают........поэтому смазка и вытекает
1500 рублей в лучшем случае )
я за 1500 рублей куплю бочонок отличной шрусовой смазки)
человеческих хомутов не нашел, а ставить "водопроводные" для шлангов желания нет - там сильно сместится балансировка ГРАНАТЫ, что непременно приведет к преждевременному выходу ихз строя подшипника в который посажен дифференциал и сальника в раздатке!
лучше всего хомуты, что на первой твоей ссылке, но найти такие непросто и они тоже не обеспечивают идеальную балансировку. у меня пока стоят с маленьким винтиком
так вроде ты сам написал, что те, что в комплекте надо выкинуть
что то мы объщаемся как глухой с немым...........я считаю что лучше купить два комплекта в который входит пыльник смазка и хомуты ............ хомуты эти выкинуть и купить вот такие http://www.homut.ru/k-hom_shrys-01.htm ........... кстати купить их совсем не сложно
Да не парьтесь со смазкой!!!!!!!! Если нет хруста и биения если ничего не беспокоит то и ездийте совершенно спокойно проблема про смазку надуманая!!!!!Если чё звоните 585 66 41 я их ( Мицубиси) делаю уже давно,Аутлендер или Аиртрек,это не та машина которой нужно уделять внимание каждый киллометр!!!!! Вы купили что нужно не партесь машина сделана на совесть!!!!!!
Да не парьтесь со смазкой!!!!!!!! Если нет хруста и биения если ничего не беспокоит то и ездийте совершенно спокойно проблема про смазку надуманая!!!!!Если чё звоните 585 66 41 я их ( Мицубиси) делаю уже давно,Аутлендер или Аиртрек,это не та машина которой нужно уделять внимание каждый киллометр!!!!! Вы купили что нужно не партесь машина сделана на совесть!!!!!!
Всё таки смазка с внутренних приводов подтекает, ну если не париться, то посоветуйте чё туда запихать-то?!
Тишина....................................
Короче съездил заменил один пыльник, второй поменяли хомут, сервис только занимается подвеской и всё (наверное одиниз самых вомпетентных, если не первый в городе по серьёзности), сказали всё это развод...., запихали какой то Castrol для шрусов и сказали забыть, остается верить, думаю тоже всё это бред.... чё в Попонию за смазкой гонять или каждый раз ремкомплекты покупать по 2 рубля а если срочно , то по 3. Не думаю, что у Аута и Трека эксперементальные шрусы.
Тишина....................................
Короче съездил заменил один пыльник, второй поменяли хомут, сервис только занимается подвеской и всё (наверное одиниз самых вомпетентных, если не первый в городе по серьёзности), сказали всё это развод...., запихали какой то Castrol для шрусов и сказали забыть, остается верить, думаю тоже всё это бред.... чё в Попонию за смазкой гонять или каждый раз ремкомплекты покупать по 2 рубля а если срочно , то по 3. Не думаю, что у Аута и Трека эксперементальные шрусы.
Тишина....................................
Короче съездил заменил один пыльник, второй поменяли хомут, сервис только занимается подвеской и всё (наверное одиниз самых вомпетентных, если не первый в городе по серьёзности), сказали всё это развод...., запихали какой то Castrol для шрусов и сказали забыть, остается верить, думаю тоже всё это бред.... чё в Попонию за смазкой гонять или каждый раз ремкомплекты покупать по 2 рубля а если срочно , то по 3. Не думаю, что у Аута и Трека эксперементальные шрусы.
тогда почемуже если залить в АКПП обычный Декстрон а не SP-3 то автомат ломается через 10-20 тыс. ............... хотя по показателям он ничем не отличается от того же Мобила и Кастрола.............нет япы не дураки то что продают именно внутренний пыльник со смазкой........а наружний без смазки............а ведь именно потому что смазка во внутренние шрусы заправляется спецпродукт (кстати по цвету она похожа на молибденовую смазку тёмно-серого цвета такую же как в наших саленблоках в задней подвеске).............так что решать Вам