[АН-32]

Улучшились ли внедорожные качества нового Аута по сравнению с XL?

ВИДЕО: диагональное вывешивание Outlander III в грязи и работа ASTC в этом случае >>>
ВИДЕО-тест: диагональное вывешивание различных кроссоверов >>>
Все CVT при движении назад конструктивно уменьшают момент, на 1.3
на бордюр назад отсюда

Outlander-III может! Фото-доказательства:

- Карельская грязь >>>

[Сосед]

цепь, скажем так, невосприимчива к направлению нагрузки, а вот ремешок в варике направленной сборки

опять же, вот Lineatronic субаровский, по лицензии LUK:


у него цепь, по описанию "тянущая" как это реализовано, я не знаю, может быть ведущий шкив фиксированный.
но точно так же я не знаю, как у жатко организовано "толкание" ремнем


Добавлено через 2 минуты

Сообщение от PVladimirM

к сожалению, понял не сразу, тоже думал сначала - кроссовер, полный привод, немецкое качество...

да я про каракат) немецкое качество в болоте потонет)))

[PVladimirM]

Сообщение от Сосед

немецкое качество в болоте потонет

ну на тигуане он в болото не ползал - хватило того, что выдергивал из снега каракат (по рассказам) и волокушу (по снегу)

[Сосед]

Сообщение от PVladimirM

ну на тигуане он в болото не ползал - хватило того, что выдергивал из снега каракат (по рассказам) и волокушу (по снегу)

жестоко)
ладно, флудим малость...)))

ЗЫ сам все вот думаю про 6х6. мечта)))
но это уже на месте. до места кросс всяко сподручнее и быстрее.

успехов!)

[АН-32]

Сообщение от Сосед

представьте ситуацию, в которой машина нагребает перед собой бруствер. рычагами, например. или коротышка проезжает бугор, а длиннобазная машина виснет, просто потому, что у нее угол рампы никакой. чем, в таком случае поможет злая резина? только побыстрее закопаться если...
запор, кстати, ползает классно, безо всяких блок и полноприводов ровно потому, что у него пузо практически идеально гладкое.

Я разве утверждал, что геометрия не важна?

Про 4Х4 и резину: вспомнил случай лет 10 назад, когда зимой я с приятелем на его 4Х4 Ауди (кватро) почти час ползли участок 4км. на сельской дороге (снега намело) на летней резине, в то время как Королла (переднеприводная) приятельского соседа туда сюда проехала 2 раза на зимней резине...

[PVladimirM]

ну не совсем флудим - все-таки внедорожная тема и как раз начинал (сообщение) с того, что знакомый не совсем по назначению использоввал кроссовер, превращая его в трактор и внедорожник
а по теме, я считаю, лезь в грязь на кроссовере надо только по большой необходимости, когда других путей нет - и особо "гордиться" внедорожными подвигами наверно не стоит - как это скажется к дальнейшем на варике, муфте, рычагах (вроде где-то было в темах, что рычаги на 3 намного "слабее", чем на XL)?

[Сосед]

Сообщение от АН-32

Я разве утверждал, что геометрия не важна?...

это, все-таки, вполне дорожная ситуация, без усугубления рельефом и прочими радостями.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от PVladimirM

а по теме, я считаю, лезь в грязь на кроссовере надо только по большой необходимости

здесь уже раз сто это прозвучало) более того - именно так и написано в талмуде к машине)
все верно.

[Таксист]

Сообщение от PVladimirM

А мне не интересно... а покупать кроссовер и месить потом грязь - не вижу в этом логики.

Ну во-первых, если вы не видите логики, то это не значит, что именно вы логичны, а не десятки "обсуждальщиков", коим и я являюсь
А во-вторых, вы меня не внимательно прочитали. Впрочем, не продолжаем, всерно никто никому ничего не докажет, тараканы у всех разные. И свои персональные при этом

[qazwer]

почитал тему парни вас обмонули - под видом 3 аута вам продали паджеро спорт. У вас оказывается и блокировки есть и понижайки да и вообще "прёт как танк"
Лишний раз убедился, что следующее авто будет паджеро-спорт

[Yurtsik]

Сообщение от qazwer

почитал тему парни вас обмонули - под видом 3 аута вам продали паджеро спорт. У вас оказывается и блокировки есть и понижайки да и вообще "прёт как танк"

Все именно так, а ты как думал ? Танк а не машина!!!

[qazwer]

Сообщение от Tem

В Аут 3 ценность вовсе не в полном приводе, а в его сбалансированности и универсальности: это замечательный семейный автомобиль за не большие деньги с вполне себе заурядными возможностями, в т.ч. и внедорожными.

ВОООТ золотые слова!!!! а то блокировки у них срабатывают -))).

[Vladimir]

Недавно состоялась экспедиция на Outlander-III в Карелию.

Маршрут включал в себя участки бездорожья. Машина с честью выдержала все испытания (к большому удивлению многих скептиков).

Фото-доказательства прилагаются.























Наслаждайтесь вождением!

[mmc_dion]

Сообщение от Vladimir

Недавно состоялась экспедиция на Outlander-III в Карелию.

Маршрут включал в себя участки бездорожья. Машина с честью выдержала все испытания (к большому удивлению многих скептиков).

Их сколько машин то было, в экспедиции? Я как минимум 5 насчитал...

[bc----]

Сообщение от Vladimir

Маршрут включал в себя участки бездорожья. Машина с честью выдержала все испытания (к большому удивлению многих скептиков).

Нет, за машину я, конечно, рад. Но подобные покатушки на кроссоверах, да на шоссейной резине - это, скорее, не "испытания", а секс в гамаке вприсядку.

[Vladimir]

Сообщение от mmc_dion

Их сколько машин то было, в экспедиции? Я как минимум 5 насчитал...

больше 5-ти, точно не считал

Сообщение от bc----

Нет, за машину я, конечно, рад. Но подобные покатушки на кроссоверах, да на шоссейной резине - это, скорее, не "испытания", а секс в гамаке вприсядку.

Все к тому, что "может!"

[Kuzenkakol]

Vladimir, вот не знаю, по половине фоток видно что буксует, а не едет. Либо просто стоит, видно по спицам.
Здесь так судя по следам откатился на 25-35 сантиметров и стоит.

Про l200 и паджеро участвующий там уже писал выше.

Добавлено через 2 часа 21 минуту
P.S. Посмотрите внимательно на грязь на машинах... А потом на Паджеро тот же... Думаю много станет ясно, как до такого месива добирались ауты...
Как говорил Шерлок Хомс:" Дидукция, мистер Ватсон."