Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: отзывы

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.09.2012, 21:17   #1
АН-32
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Outlander III август 2012 2.0 4WD
Сообщений: 518
По умолчанию Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.

Улучшились ли внедорожные качества нового Аута по сравнению с XL?

ВИДЕО: диагональное вывешивание Outlander III в грязи и работа ASTC в этом случае >>>
ВИДЕО-тест: диагональное вывешивание различных кроссоверов >>>
Все CVT при движении назад конструктивно уменьшают момент, на 1.3
на бордюр назад отсюда

Outlander-III может! Фото-доказательства:

- Карельская грязь >>>

Последний раз редактировалось v888v; 08.03.2018 в 23:00.
АН-32 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 04.10.2013, 17:23   #2041
zorge799
Старожил Клуба
 
Имя: Самуил Яковлевич
Авто: Jeep Grand Cherokee WK2
Сообщений: 2,836
По умолчанию Re: Out-III Внедорожные качества.

Цитата:
Сообщение от v888v Посмотреть сообщение
Отл. техника - для отработки движений на автомате.
Левой ступнёй - тормоз никак не нажмёшь.

(Чтоб левая нога не блуждала. Когда продумали. Уже подготавливали - для "автоматов")
Да уж, и блондинку за руль не посадишь - век передачу не воткнет! Когда иностранцы вживую видели это чудо техники, то говорили "чего только русские не придумают, чтобы дороги не строить!"
zorge799 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2013, 09:00   #2042
АН-32
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Outlander III август 2012 2.0 4WD
Сообщений: 518
По умолчанию Re: Out-III Внедорожные качества.

Новый х-трейл уже не конкурент Ауту на плохих дорогах. Его клиренс сокращен на 1 см., по сравнению с предком и будет составлять всего 20 см.
АН-32 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2013, 10:44   #2043
Andrew Rogov
Житель Клуба
 
Аватар для Andrew Rogov
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate - R.I.P.; TLC-150 Prado
Сообщений: 480
По умолчанию Re: Out-III Внедорожные качества.

Цитата:
Сообщение от АН-32 Посмотреть сообщение
Новый х-трейл уже не конкурент Ауту на плохих дорогах. Его клиренс сокращен на 1 см., по сравнению с предком и будет составлять всего 20 см.
И чё вот из-за разницы в полтора сантиметра клиренса вот так сразу "не конкурент" ?! Не льстите себе.

P.S. Это я как бывший владелец Кашкая (практически "младшего брата" Х-Трейла) говорю...
Кстати, у вас воронежские ребята ежегодно организовывают "экспедицию Средний Дон" - рекомендую съездить чтоб на эту тему смотреть не теоретически, а на конкретной практике.

Последний раз редактировалось Andrew Rogov; 26.10.2013 в 10:52.
Andrew Rogov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2013, 10:48   #2044
АН-32
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Outlander III август 2012 2.0 4WD
Сообщений: 518
По умолчанию Re: Out-III Внедорожные качества.

Цитата:
Сообщение от Andrew Rogov Посмотреть сообщение
И чё вот из-за разницы в полтора сантиметра клиренса вот так сразу "не конкурент" ?! Не льстите себе.
Себе не льстите. 1,5 см это очччень не мало. Тем более, что никаких других преимуществ у хитрилы нет.
АН-32 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2013, 12:33   #2045
Karp
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 S62
Сообщений: 383
По умолчанию Re: Out-III Внедорожные качества.

У Гранд Витары клиренс 20 см. и она как по полю, так и по снегу уделает Аут. Все будет зависеть от привода Х-Трейла, а он был всегда лучше Аутовского, диагоналку он точно проходил.
Karp вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2013, 14:59   #2046
АН-32
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Outlander III август 2012 2.0 4WD
Сообщений: 518
По умолчанию Re: Out-III Внедорожные качества.

Диагоналку Аут проходит не хуже х-трейла.
Про витару тоже не надо, нет у нее кроме понижайки никаких преимуществ, впрочем 146-147 сил хватает что бы и без понижайки обойтись (у трактора Беларусь 75 сил а тянет...)., одним словом по проходимости лучше аута из дюжины одноклассников впереди лишь форик, да и то в пределах 1 оценки.
АН-32 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2013, 15:25   #2047
hairov
Житель Клуба
 
Аватар для hairov
 
Имя: Сергей
Авто: МАЗДА СХ-5
Сообщений: 142
По умолчанию Re: Out-III Внедорожные качества.

АН-32,

А понижайка разве не существенное преимущество, тем более в сочетании с принудительной межосевой блокировкой. Сам владел Витарой почти 5 лет, могу сказать, едет везде до тех пор, пока на пузо не сядет, хотя до Паджеры с его дополнительной межколёсной блокировкой чуть - чуть не дотягивает. Сам тестировал оба автомобиля на разных дорогах(верней отсутствия таковых).
hairov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2013, 17:10   #2048
СанычНСК
Старожил Клуба
 
Аватар для СанычНСК
 
Имя: Александр
Авто: PAJERO SPORT Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 2,141
По умолчанию Re: Out-III Внедорожные качества.

Цитата:
Сообщение от rRUS Посмотреть сообщение
http://m.youtube.com/watch?v=TYPpnxt...e_gdata_player
Браво, замечательный тест.
Если сделать тоже самое и зимой.
То более чем достаточно.
СанычНСК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2013, 19:08   #2049
АН-32
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Outlander III август 2012 2.0 4WD
Сообщений: 518
По умолчанию Re: Out-III Внедорожные качества.

Цитата:
Сообщение от hairov Посмотреть сообщение
АН-32,

А понижайка разве не существенное преимущество, тем более в сочетании с принудительной межосевой блокировкой. Сам владел Витарой почти 5 лет, могу сказать, едет везде до тех пор, пока на пузо не сядет, хотя до Паджеры с его дополнительной межколёсной блокировкой чуть - чуть не дотягивает. Сам тестировал оба автомобиля на разных дорогах(верней отсутствия таковых).
Я вижу у Вас грандиозные познания в данной тематике похвально пы. сы. у Аута межосевая блокировка тоже есть.
АН-32 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2013, 19:35   #2050
Aram193
Старожил Клуба
 
Аватар для Aram193
 
Имя: Айрат
Авто: Outlander III 2,4 CVT Ultimate++ 2018
Сообщений: 3,971
По умолчанию Re: Out-III Внедорожные качества.

Цитата:
Сообщение от АН-32 Посмотреть сообщение
Я вижу у Вас грандиозные познания в данной тематике похвально пы. сы. у Аута межосевая блокировка тоже есть.
A hairov вроде на счет отсутствия межосевой блокировки у Аута ни чего и не говорил. Он только сказал что понижайка хорошая вещь, особенно в сочетании с блокировкой. Над собой смейся
Aram193 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 26.10.2013, 21:00   #2051
АН-32
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Outlander III август 2012 2.0 4WD
Сообщений: 518
По умолчанию Re: Out-III Внедорожные качества.

Aram193,
Цитата:
Сообщение от hairov Посмотреть сообщение
существенное преимущество, тем более в сочетании с принудительной межосевой блокировкой.
Из вышесказанного напрашивается вывод о том, что преимущество заключается в том числе и наличием блокировки.

Эх арам арам
АН-32 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2013, 22:22   #2052
ясон
Бывалый
 
Аватар для ясон
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 23
По умолчанию Re: Out-III Внедорожные качества.

"Чем круче джип - тем дальше идти за трактором"
Поехали в тайгу за кедровым орехом на "УАЗ- 469" засодили его. Вторым пытались выдернуть . Ток все троса порвали. Мимо ехали мужики на телеге(1л.с.). На телеге мешков 20 ореха и сверху 2 дамы приличной комплекции. За бутылку на спор они выдернули наш УАЗ за 5 мин. Лошадка только водички из речки глотнула и дальше пошла.
А Х-тр мне своим фориком(предыдущее авто) приходилось по песку тоскать.

Добавлено через 14 минут
Да и если уж очень нужен внедорожник возьмите "Патриот" соотношение цена-качество-вне дорожные способность приятно удивят.
А если нужен кроссовер престиж-городское бездорожье, поездки на дачу или на отдых с семьей то ток пока Аут 3.
ясон вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 27.10.2013, 00:51   #2053
zorge799
Старожил Клуба
 
Имя: Самуил Яковлевич
Авто: Jeep Grand Cherokee WK2
Сообщений: 2,836
По умолчанию Re: Out-III Внедорожные качества.

Цитата:
Сообщение от АН-32 Посмотреть сообщение
Я вижу у Вас грандиозные познания в данной тематике похвально пы. сы. у Аута межосевая блокировка тоже есть.
Нет блокировки, муфта до конца не зажимается и всегда есть проскальзывание. Отсюда, кстати, и перегрев этой самой муфты на бездорожье.
zorge799 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.10.2013, 10:39   #2054
АН-32
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Outlander III август 2012 2.0 4WD
Сообщений: 518
По умолчанию Re: Out-III Внедорожные качества.

zorge799, есть там проскальзывания или нет, это все фигня. Пусть будет 40:60 или другое соотношение, но 50:50 необязательно нужно. Главное что бы не было 100:0, если колеса на обеих осях будут крутиться, пусть даже 10:90 - машина выползет. Кстати 1). На Ауте вполне возможно 50:50 2). Ни один кроссовер не гарантирует 50:50.
АН-32 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.10.2013, 10:50   #2055
Сосед
ЗАБАНЕН
 
Имя: Олег
Авто: Outlander XL new, 3.0 AT
Сообщений: 969
По умолчанию Re: Out-III Внедорожные качества.

Цитата:
Сообщение от АН-32 Посмотреть сообщение
есть там проскальзывания или нет, это все фигня...
хватит уже ерунду пороть
Сосед вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Метки
outlander-iii бездорожье

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 17:04. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU