[Vladimir YA]

Всем привет,прошу помощи турбовых треков и их владельцев!ситуация следущая!был ранее пост где я искал турбину(турбину поменял горячке пришел конец (крупные трещины и так далее)турбину взял на аиртрек клаб, люфты были незначительные на сервисе сказали как и у всех). при снятии коллектора первые два горшка были загаженны(нагар масло и так далее,сказали что такое могло быть из-за мертвой турбины,поменял турбину и эпопея продолжается...заезжал на 4 разных сервиса и все говорят разное
1)Капец турбине
2)копец колпачкам
3)просто весь двигатель забит Г...м и тип гряз отмывает
4)Капец кольцам..
Заехал на сервис померяли компрессию везде 12.5,масло после пробега в тысячу было черное как будт-то проехал тыщ 5(масло мотюль 5 на 40)поменял залил ориг митсу 2 тыщи проехал цвет более менее. свечи чистые, что оченьсильно вводит в заблуждение...патрубки влажные (прям особой течи не было нив одном патрубке).
ситуация следущая если машина стоит долгое время (например 2 дня),то после прогрева и трогании в течении минут 5 ВВАЛИТ ДЫМ,при чем он больше светло синего цвета( нассыщенное ни как на тазах когда кольца залигают), и заметил что если машина стоит неделю то дыма будет очень много,если прогретая например приехал в магазин заглушил поехал то ни какого дыма нет.то есть только при длительной стоянки авто. так же начинает дымить когда долгое время стоишь в пробке когда по мультитрониксу температура 95( не знаю на сколько правдивы показания), и проявляется именно при этой температуре.то есть если сядешь прогреешь, дашь ей просраться то дыма нет,только если встанешь в глухую пробку, где температура будет больше 93 градусов.началось это так же непонятно, встал в глухую пробку и бамс началось уровень был чуть выше минимума( естественно долил)и вот с тех пор такие непонятки! по количеству масло на 2 тысячи ушло 700 грамм примерно! ребят возможно у вас не было похожих проблем но все равно хотелось бы услышать ваше мнени, маслосъемные колпачки лежат в богажнике(замена 10 тыс руб)хотелось бы выяснить куда смотреть и услышать ваши мысли(так как за можно и турбину взять но если это не она то можно колпачки поменять.буду благодарен за вашу помощь.

[radioshaman]

Колпачки+кольца МАСЛОСЬЕМНЫЕ если во впуск с турбины не летит.

[Vladimir YA]

спасиб за отлик)в общем в любом случае заеду к товарищу буду разбирать и смотреть, а свечи почему чистые?? и почему на отжигах масло не уходит и не дымит???

Добавлено через 17 минут
и свечи чистые???

Добавлено через 1 час 32 минуты
забыл добавить компрессия 12.5

[НИКАКОЙ]

Уверен, что с прокладкой головы всё в прядке?
Может тосол бежит понемногу?

[Vladimir YA]

да уверен,уровень не уходит тем более если антифриз попадает цвет дыма более белый,а этот сизый плюс запах масла!!!

Добавлено через 4 часа 47 минут
вопрос в том что хотелось бы на опыте вашем услышать что это
колпачки??
кольца?турбина???
что может давать такой эффект??

[roman3]

у меня такое было это колпачки но за замену дороговато зарядили у нас в астрахани пятёру просят но я за полтора рубля поменял

[Vladimir YA]

да спасибо,тоже на них ссылаюсь.сейчас ценник уточнил от 10-15 тыщ,подумываю поменять кольца и всю лабуду,рано или поздно крякнет,вот думаю может таким образом проблемы все решить и сразу??дорого конечно но душа спокойна будет за сердце коня)

[Vladimir YA]

пока жду кое какие запчасти решил докатать на масле оригинальном митсу, и что вы думаете ни грама за полтары тыщи(ездил на дачу обратно немного по москве по магазинам,в глухих пробках не стоял!посмотрим что дальше будет,мож оно все зря и надо снова поменять турбу или вырезать кат там?я хз все говорят вскрывать мотор надо чтоб понять что там происходит....такие дела

[pavelmat08]

У меня тоже дымил после недельного простоя , прогрелся и все в в норме , еслибы конец был маслосьмным кольцам жор масла был бы конский, а судя по компресии она у тебя почти в норме, промой все лавром и замени масло , а про мотюль думаю всеже лучше - если чернеет значит моет, ну не может масло не темнеть, а что у тебя не дует ? Сколько надувает турбина.

[trm]

Сообщение от radioshaman

Колпачки+кольца МАСЛОСЬЕМНЫЕ если во впуск с турбины не летит.

+1
скорее всего 80% дают колпачки 20%-маслосъемные кольца. Компрессия ни о чем при масложоре не говорит.
ПС кстати, марка масла на турбомоторах тоже сильно влияет на жор.

[Vladimir YA]

Ребят спасибо что отозвались!для меня странно несколько вещей,если колпачки(то почему перестало дымить),окей кольца(жор бы остался,сейчас нет ни жора не дыма)(редко небольшой клубок дыма при старте если долго стоит)).Может ли из-за того что предыдущая турба умерла(горячка)и лила в кат (выхлоп)там скапливаться??или просто масло подгорело(от температур)и осело в движке какиим то образом?? турба...нужно менять коллектор трещины,турбина вроде дует вроде хотя хз брал за 5 тыщ на форуме аиртрек клуб,вроде в норме но хз,датчиков нет чтоб посмотреть... думал ребилд сделать родной либо на крыло побольше.Масло потемнело за 700 км???сейчас 2500 потихоньку темнеет и это норм,но не как мотюль...а ещё ребят у вас какая тсредняя температура ОЖ примерно,прост дымила она до этого когда температура близилась к 95 градусам думаю может здесь собака зарыта???