Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2016 -2022 ... > PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.

Важная информация


PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.01.2019, 22:20   #76
эрмак
Старожил Клуба
 
Аватар для эрмак
 
Имя: Вячеслав
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 2,654
По умолчанию Re: Внедорожная подготовка Паджеро Спорт 2.4 дизель. Красноярский проект.

Цитата:
Сообщение от Venture Посмотреть сообщение
Тут много можно говорить, и всё не в пользу самоделкиных.
Ну так то у нас нижняя защита бампера разрешена в оттс. А с учетом что на "защиту бампера" гостов нет, где у бампера низ не обозначено, а сам элемент бампера почти до капота идет, там впереди вполне себе кенгурятник поставить можно не внося изменений в конструкцию.
эрмак вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.01.2019, 12:16   #77
RSM 36
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,075
По умолчанию Re: Внедорожная подготовка Паджеро Спорт 2.4 дизель. Красноярский проект.

Короче, прочитав массу информации в инете и пообщавшись со своими ребятами из автосервиса, отложил затею установки лифт комплектов и в принципе лифтование автомобиля на неопределенный срок.
Буду ездить на стоковом варианте и просто с аккуратностью лезть в непролазные говна.
Последствия лифта могут в финансовом выражении выйти крайне не бюджетно раз и главное вреда больше, чем пользы. И главное это как наркотик, начав лифтовать, потом не остановишься и всегда будет чего то не хватать)))
RSM 36 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 16.01.2019, 18:06   #78
эрмак
Старожил Клуба
 
Аватар для эрмак
 
Имя: Вячеслав
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 2,654
По умолчанию Re: Внедорожная подготовка Паджеро Спорт 2.4 дизель. Красноярский проект.

Цитата:
Сообщение от RSM 36 Посмотреть сообщение
Последствия лифта могут в финансовом выражении выйти крайне не бюджетно раз и главное вреда больше, чем пользы. И главное это как наркотик, начав лифтовать, потом не остановишься и всегда будет чего то не хватать)))
Как и любой тюнинг. Сначала вал поставил, потом надул, потом свапнул, а потом от машины остается только смутно узнаваемый контур с анулированной регистрацией и запретом выезжать на любые дороги кроме закрытых)))
Я перед новым годом себе браслеты противоскольхения заказал. Теперь вот ищу время попробовать их, место даже есть где спорт сам по себе точно на пузо у меня садится. Если стрельнёт мне и получится то, что планирую, то возникает большой вопрос имеет ли смысл на лето даже на 17-е колеса переобуваться с 265/70R17 резиной, потому что с ней уже браслеты будут задевать уже, а дальше снова начинается "хотя если немного поднять то задевать не будет... А если поднять, то..." и вот дальше так же по кругу.
эрмак вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.01.2019, 18:09   #79
Baro
Житель Клуба
 
Имя: Федор
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 315
По умолчанию Re: Внедорожная подготовка Паджеро Спорт 2.4 дизель. Красноярский проект.

Цитата:
Сообщение от RSM 36 Посмотреть сообщение
Короче, прочитав массу информации в инете и пообщавшись со своими ребятами из автосервиса, отложил затею установки лифт комплектов и в принципе лифтование автомобиля на неопределенный срок.
Буду ездить на стоковом варианте и просто с аккуратностью лезть в непролазные говна.
Последствия лифта могут в финансовом выражении выйти крайне не бюджетно раз и главное вреда больше, чем пользы. И главное это как наркотик, начав лифтовать, потом не остановишься и всегда будет чего то не хватать)))
Поставил новосибирские проставки, доволен. Не только машина выше стала, но и подвеска реагирует на неровности более плотно и упруго. Видно слой полиуретана добавляет.
Baro вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 16.01.2019, 18:10   #80
evg_krd
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,908
По умолчанию Re: Внедорожная подготовка Паджеро Спорт 2.4 дизель. Красноярский проект.

Какого номинала проставки? Зад-перед?
evg_krd вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.01.2019, 18:28   #81
KSergeyA
Житель Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D MT
Сообщений: 116
По умолчанию Re: Внедорожная подготовка Паджеро Спорт 2.4 дизель. Красноярский проект.

Цитата:
Сообщение от Baro Посмотреть сообщение
Поставил новосибирские проставки, доволен. Не только машина выше стала, но и подвеска реагирует на неровности более плотно и упруго. Видно слой полиуретана добавляет.
Укороченный ход на отбой добавил стабильности, а не полеуретан
KSergeyA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.01.2019, 18:52   #82
Тай
Старожил Клуба
 
Аватар для Тай
 
Имя: Михаил
Авто: Pajero Sport New 2.4 DID H.P. AT
Сообщений: 1,653
По умолчанию Re: Внедорожная подготовка Паджеро Спорт 2.4 дизель. Красноярский проект.

Цитата:
Сообщение от KSergeyA Посмотреть сообщение
Укороченный ход на отбой добавил стабильности, а не полеуретан
если укоротил - то клевки кузовом или нет контакта колес с ямой
это стабильность?
Тай вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.01.2019, 19:42   #83
Mobilis
Старожил Клуба
 
Аватар для Mobilis
 
Имя: Виталий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 2,215
По умолчанию Re: Внедорожная подготовка Паджеро Спорт 2.4 дизель. Красноярский проект.

Я все таки решил установить проставки. Хотя бы для того, чтобы компенсировать просевшие пружины.

Лежат у меня проставки, перед 1,5см., зад 3см. Договорился обменять их на 2 и 4см. соответственно.
Mobilis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.01.2019, 20:26   #84
oleg002
Старожил Клуба
 
Имя: ОЛЕГ
Авто: НМПС3(2017) и аутлендер 3(2018)
Сообщений: 830
По умолчанию Re: Внедорожная подготовка Паджеро Спорт 2.4 дизель. Красноярский проект.

Цитата:
Сообщение от Mobilis Посмотреть сообщение
Я все таки решил установить проставки. Хотя бы для того, чтобы компенсировать просевшие пружины.

Лежат у меня проставки, перед 1,5см., зад 3см. Договорился обменять их на 2 и 4см. соответственно.
Правильно сделал...чтоб после тоже самое не переделывать...
oleg002 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2019, 08:45   #85
KSergeyA
Житель Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D MT
Сообщений: 116
По умолчанию Re: Внедорожная подготовка Паджеро Спорт 2.4 дизель. Красноярский проект.

Цитата:
Сообщение от Тай Посмотреть сообщение
если укоротил - то клевки кузовом или нет контакта колес с ямой
это стабильность?
Это не полный ход подвески, поэтому раскачка меньше
KSergeyA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2019, 16:33   #86
Baro
Житель Клуба
 
Имя: Федор
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 315
По умолчанию Re: Внедорожная подготовка Паджеро Спорт 2.4 дизель. Красноярский проект.

Цитата:
Сообщение от evg_krd Посмотреть сообщение
Какого номинала проставки? Зад-перед?
15 мм перед, 30 мм зад.
Baro вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.04.2019, 16:44   #87
Apok
Вступаю в Клуб
 
Имя: Артём
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 17
По умолчанию Re: Подготовка Спорта для покатушек.

@BegemotikJora, как машина зиму пережила? Как лифт? что еще добавили?
Apok вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.04.2019, 20:20   #88
BegemotikJora
Бывалый
 
Имя: Андрей
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 33
По умолчанию Re: Внедорожная подготовка Паджеро Спорт 2.4 дизель. Красноярский проект.

Бегемот живой! Шкурку поменял! Облил его полностью в LineX. Пробег 50 ткм. Работает как часы. Есть небольшой гемор с катализатором. ЕГР заглушен, угольный фильтр вырезан, бывает до полного прогрева двигателя начинает чадить , водится нежжёное топливо на каталике, и начинает гореть, соответсвенно и дышит как паровоз. Надо катализатор удалять к херам. А в выхлоп ставить какой нибудь резонатор. Получил бумажку экспертную, что всё что стоит устанавливать можно! Осталось ввозить на осмотр в гбдд. И получить птс и стс с внесёнными изменениями. В планах шноркель, расширители арок и второй бак. И на этом ВСЁ! Ну и хайджек надо прикупить, а то не дай бог ! А поднять и не чем.
BegemotikJora вне форума   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 23.04.2019, 21:05   #89
эрмак
Старожил Клуба
 
Аватар для эрмак
 
Имя: Вячеслав
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 2,654
По умолчанию Re: Внедорожная подготовка Паджеро Спорт 2.4 дизель. Красноярский проект.

Цитата:
Сообщение от BegemotikJora Посмотреть сообщение
В планах шноркель, расширители арок и второй бак.
Делай расширители как у Бразильца на МПС2. Народ к тебе потянется. Я сам потянусь вероятно. Сопливых китайрасширителей вагонами и так, а нормального нет.
А бак куда ставить хочеш и какой? На место штатной запаски или есть идеи как воткнуть симметрично второй как родной?
эрмак вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.04.2019, 23:50   #90
aamozhaev
Старожил Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,082
По умолчанию Re: Внедорожная подготовка Паджеро Спорт 2.4 дизель. Красноярский проект.

Цитата:
Сообщение от BegemotikJora Посмотреть сообщение
Бегемот живой! Шкурку поменял! Облил его полностью в LineX. Пробег 50 ткм. Работает как часы. Есть небольшой гемор с катализатором. ЕГР заглушен, угольный фильтр вырезан, бывает до полного прогрева двигателя начинает чадить , водится нежжёное топливо на каталике, и начинает гореть, соответсвенно и дышит как паровоз. Надо катализатор удалять к херам. А в выхлоп ставить какой нибудь резонатор. Получил бумажку экспертную, что всё что стоит устанавливать можно! Осталось ввозить на осмотр в гбдд. И получить птс и стс с внесёнными изменениями. В планах шноркель, расширители арок и второй бак. И на этом ВСЁ! Ну и хайджек надо прикупить, а то не дай бог ! А поднять и не чем.
Во сколько Line-x обошелся? Если тут неудобно, то напишите в личку, будьте добры!
Насчет ГИБДД... Так вроде туда надо ДО установки сначала приехать и получить разрешение, а уже потом делать и опять приезжать для внесения в птс. Не так?
А какой шноркель есть на наш автомобиль?
Спасибо!
aamozhaev вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
аксессуары паджеро спорт, внедорожная подготовка паджеро спорт, паджеро спорт, паджеро спорт оффроуд

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 11:59. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU