Жень и что потом? Поездить так?
Поедет? Чек вылезет?
датчик MD628074 - 110$
---------- Добавлено в 13:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:45 ----------
Женяаааааа
так на что смотреть? что должно происходить
а то нет легкости в авто, до положительного буста тяжко едет
Поедет, грустно но поедет. Чек вылезет, будет переключать только вверх, тапку хоть обдавись вниз не перекинет.
Я как то на трассе разбил случайно свой датчик пасатижами вот была веселуха ехать так 600 км...
Сегодня кстати заметил, что гружёный трек чаще тормозит двигателем. Никто не изучал схемы трека мож как в субарях есть G-sensor?
---------- Добавлено в 18:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:15 ----------
[/COLOR]Yuriy ODS, 5000 это редуктор, с/у думаю недорого, у приятеля есть подъемник.[/QUOTE]
я так и не понял какой смысл в скидывании фишки с датчика положения ДЗ :D
наверное чтоб понять, что бывает еще хуже
кстати, только с сервиса приехал, биение кардана при резком старте решилось двумя шайбами и 500 рублями)) т.ч. редуктор снова ни при чем) но сегодня застучал компрессор кондея... стук внутри, т.ч. придется менять, а ведь только заправлял на днях.
наверное чтоб понять, что бывает еще хуже
кстати, только с сервиса приехал, биение кардана при резком старте решилось двумя шайбами и 500 рублями)) т.ч. редуктор снова ни при чем) но сегодня застучал компрессор кондея... стук внутри, т.ч. придется менять, а ведь только заправлял на днях.
шайбы ставились под эти MR 589162 сайленты, которые крепятся к кузову. в итоге, при резком старте, раздатка не так сильно вытягивается и кардан не достает до кузова, точнее до защиты на баке.
Когда я его отключил, у меня замигала абс, а не срс. И сама абс перестала работать. По миганию лампочки была ошибка г-сенсора абс.
Срабатывание подушек должно определяться только по скорости и датчикам деформации.
Когда я его отключил, у меня замигала абс, а не срс. И по миганию лампочки была ошибка г-сенсора абс.
Срабатывание подушек должно определяться только по скорости и датчикам деформации.
Вот именно скорость, а вернее не её, а ускорение, меряет G-sensor, спрятанный для верности в середине салона. Посмотри сам по капсу. Я в своё время аирбагом в очки получил на корейце, потом тачку думал восстанавливать, искал сенсоры эти на замену, они одноразовые... Может, конечно, и для АБС он используется, раз ты сканировал ошибку, но не могу понять, как... у нас же не система стабилизации а тупой антиюз...
Лёша, это датчик для абс.
В лансере у меня такого не было, а подушек было тоже 2.
Я думаю это связано с тем, что у нас полный привод и абс не может точно определить что происходит с автомобилем по датчикам на колесах.
Не путай датчики деформации и датчик ускорения. Первые одноразовые, второй нет )
Лёша, это датчик для абс.
В лансере у меня такого не было, а подушек было тоже 2.
Я думаю это связано с тем, что у нас полный привод и абс не может точно определить что происходит с автомобилем по датчикам на колесах.
Не путай датчики деформации и датчик ускорения. Первые одноразовые, второй нет )
Могу ошибаться, но в той моей тачке они были одноразовые, датчики ускорения, там какой-та шарик при определенных условиях пробивал контакт и подухи стреляли.