Outlander. Автодоводчики окон

DmirtyVS · 10.01.2010, 00:29

Цитата:

Сообщение от Александр019

Простите за дурацкий вопрос. А для чего нужно их ставить? Штатные почему не устраивают?
Я так понимю что они должны закрывать стёкла с пульта. Чем это хорошо? Я серьёзно. Просто не понятен смысл этого дивайса. Видил такую штуку на Таврии в 90х годах,на старых иномарках втречал сигнаки с доводчиками.всё равно не пойму смысла. Расскажите плиз.

Это нужно для автоматического закрывания окон при постановке на охрану. Был у меня случай, когд паркуясь около дома ночью, в дождь, был вынужден опустить правое стекло и забыл его потом закрыть.
Когда вернулся к машине - правая дверь вся была мокрая изнутри.
На 1-м ауте можно иммитрировать нажатие кнопочек на водительском подлкотнике, только предварительно нужно подать пиание на мозг и двигатели стеклооподъемников.
Есть еще в Екатеринбурге Умелец с 9-м лансером, который сделал цифровой блок доводчика, но он управляет только пассажирскими стеклами, а для водительского нужно подпаиваться к кнопке.

rezident · 10.01.2010, 00:49

у меня стекла закрываются, но есть одно но, все 4 вместе

DmirtyVS · 10.01.2010, 01:28

Цитата:

Сообщение от rezident

у меня стекла закрываются, но есть одно но, все 4 вместе

Как реализовано?

latos · 10.01.2010, 11:00

Я тоже поставил доводчики на 4 стекла, закрываются по очереди. Есть один очень не удобный момент, если летом хочешь оставить окошки немного открытами, то надо закрыть машину ключем.

Сергей79 · 10.01.2010, 11:20

Цитата:

Сообщение от latos

Я тоже поставил доводчики на 4 стекла, закрываются по очереди. Есть один очень не удобный момент, если летом хочешь оставить окошки немного открытами, то надо закрыть машину ключем.

это единственный недостаток!!!!, а с другой стороны тыж не будешь не закрывать окна когда ушел по делам или когда поставил аут на стоянку!

DmirtyVS · 10.01.2010, 21:34

Ну хоть кто-нибудь из усановившиих доводчик может расссказат подробности?
Как он работает и при этом не съезжает крыша у штатного блка управлениия сттеклоподъемниками?

latos · 10.01.2010, 23:36

Цитата:

Сообщение от DmirtyVS

Ну хоть кто-нибудь из усановившиих доводчик может расссказат подробности?
Как он работает и при этом не съезжает крыша у штатного блка управлениия сттеклоподъемниками?

Так я уже сказал как он работает.ю

rezident · 11.01.2010, 16:53

Цитата:

Сообщение от DmirtyVS

Как реализовано?

через сигнализацию, без доводчика.

---------- Добавлено в 16:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:52 ----------

Цитата:

Сообщение от latos

Я тоже поставил доводчики на 4 стекла, закрываются по очереди. Есть один очень не удобный момент, если летом хочешь оставить окошки немного открытами, то надо закрыть машину ключем.

В сервисе ставил?

latos · 11.01.2010, 17:02

Конечно в сервисе.

palik · 11.01.2010, 21:28

Цитата:

Сообщение от DmirtyVS

Ну хоть кто-нибудь из усановившиих доводчик может расссказат подробности?
Как он работает и при этом не съезжает крыша у штатного блка управлениия сттеклоподъемниками?

Доводчик и штатный блок управления не мешают друг другу. Они работают независимо друг от друга. Доводчик подключается к сигнализации и к кнопкам закрытия стекол.

rezident · 12.01.2010, 00:56

Цитата:

Сообщение от latos

Конечно в сервисе.

то есть вы незнаете как там все реализовано?

---------- Добавлено в 00:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:45 ----------

Цитата:

Сообщение от palik

Доводчик и штатный блок управления не мешают друг другу. Они работают независимо друг от друга. Доводчик подключается к сигнализации и к кнопкам закрытия стекол.

Да на обычных проводах. А в ауте цифравой сигнал подается на каждый блок управления стеклами и отслеживает местонахождения стекла. Если этот доводчик стекол, пускай даже подключить к каждому мотору стеклоподъемника (тянуть провода в каждую дверь). То когда стекла закроются от доводчика, питание на блоки не подается и они думают что стекла остались в прежнем положении и когда включить зажигание и опустить, потом поднять стекло в авто режиме, оно поедет вверх, упрется и сработает механизм антизащемления и оно уедит в низ.

DmirtyVS · 12.01.2010, 01:03

Цитата:

Сообщение от palik

... Доводчик подключается к сигнализации и к кнопкам закрытия стекол.

Если так, то мне не нужен доводчик вообще: один таймерный канал при постановке на охрану будет подбрасывать питание, а второй, с задержкой в 1-2 сек. будет подавать короткий импульс для иммитации нажатия кнопок стеклоподъемника (через реле или диодную развязку)
Но есть несколько минусов:
1) незадействованных таймерных каналов у меня не так много.
2) подпаивание к кнопочкам, на наши машинах, это грубое вмешательство в электронику авто, т.к. кнопочки расположены непосредственно на плате, а не вынесены с помощю шлейфа в подлокотник. Если быть более точным, то подпаиваться прийдется не к кнопочкам, а к дорожкам печатной платы.

Идеальным вариантом будет использование сигнала закрытия стекол, который передает ETACS-ECU на штатный блок стеклоподъемников по SWS, в случае наличия в авто штатного дистанционного замка (у Рольфа таких комплектаций небыло - одна надежда на аиртреки).

sNeG · 12.01.2010, 08:01

да японцы рулят в этом случае, но я не стал делать как написано выше, просто когда надо закрываю сам стекла дистанционно с ключа (кстати можно еще и зеркала свернуть дистанционно)

4aroVrat · 07.10.2010, 19:59

Цитата:

Сообщение от sNeG

да японцы рулят в этом случае, но я не стал делать как написано выше, просто когда надо закрываю сам стекла дистанционно с ключа (кстати можно еще и зеркала свернуть дистанционно)

Это как, если в машине нету блока "комфорт", который отвечает за закрытие окон и складывания зеркал? Чудес в этой жизни не бывает...

tt1488 · 07.10.2010, 20:23

У нас есть)))