Outlander. Автодоводчики окон

Dimuch · 12.10.2010, 18:46

Цитата:

Сообщение от volchek

короче парни palik и dimuchнихрена не то.... залез под низ а там ж-з провод обрезанный, ну думаю второй вариант проканает, снял фишку а там все четыри штыря одинаковые по толщине, короче ниче я так и не сделал.

Ж-з провод это выход от реле. Если обрезан то тот кто вам делал протянул свой другой....Только вот откуда и куда... В общем намутили чтото с подключением....
А на релюшке если 4 контакта, то вытяните её и прозвоните тестером и найдите катушку(будет малое сопротивление 150-300Ом), 2 оставшихся и будут нужными вам контактами которые замкнуть. Ещё как вариант проверьте работают ли у вас стеклоподьёмники без этого реле... Может его вырезали совсем.........

volchek · 12.10.2010, 19:00

короче надо ехать к спецам каким-то, сам не сделаю нихрена. обидно.....

Skel^A · 21.01.2011, 22:29

Цитата:

Сообщение от Dimuch

Да замыкаем толстым проводом(токи большие). Питание на стеклоподьёмники будет всегда, это точно, а вот будет ли работать это уже второй вопрос.... Там есть один нюанс... блок управления стеклоподьёмниками подключён к ETACS ECU по цифре(по 1 проводку) и вот ETACS может запрещать работу стеклоподьёмников даже если они с питанием. Я когда эксперементировал то подавал питание напрямую, но ничего не работало(когда выключено зажигание и прошло 30 сек), а как отключил этот проводок( просто высунул его с разьёма) то они заработали. Поэтому попробуйте вначале с питания и если не пойдёт потом скажу где этот проводок.....
Именно поэтому я и активировал у себя штатный таймер в ETACS ECU чтобы он и питание подавал и не воздействовал программно по цифре(провод этот я подключил назад)

Помогите пожалуйста! Подал питание напрямую на стеклоподъёмники, но они всё равно не работают, подскажите, какой проводок нужно отключить чтобы они заработали, и нужно ли при этом подавать питание на стеклоподъёмники?

Dimuch · 21.01.2011, 23:16

Цитата:

Сообщение от Skel^A

Помогите пожалуйста! Подал питание напрямую на стеклоподъёмники, но они всё равно не работают, подскажите, какой проводок нужно отключить чтобы они заработали, и нужно ли при этом подавать питание на стеклоподъёмники?

Тема про Аут1, а не про ХЛ... В ХЛ стеклоподьёмники управляются по CAN шине, а в Ауте1 всё совсем под другому...
Но как то читал что в ЛансерХ(тоже CANшина) просто подавали питание и они работали....

Skel^A · 22.01.2011, 00:43

Я понял что про первый аут, но я по своей схеме нашёл куда нужно подать постоянное питание, там совсем другое реле и разъём (я в разъёме С-315 замыкал 10 и 8 выводы).

Вы мне подскажите какой необходимо отключить провод в первом ауте, а там уж по аналогии я догадаюсь. Хотя вы наверное правы, здесь реализованы совсем разные технологии передачи данных .... в общем скорее всего ничего не выйдет.

Granatas · 25.05.2011, 22:32

Установить реле на 4 группы контактов (или 4 реле по одной группе контактов) в подлокотнике водительской двери, управление от допканала сигнализации, время задержки 1-2 секунды. НР конткты реле подключаются паралельно кнопкам управления стеклоподъёмниками. Можно использовать цыфровые реле - несколько дороговато. А так цена вопросы до одной тысячи.

DarK_AngeL · 10.07.2011, 23:46

маленько не совсем в обсуждаемую тему, но про доводчик водительского стекла...
перестал работать, при кратковременном нажатии (подъем/опускание неважно) стекло движется около 1 секунды и останавливается. При удержании кнопки - тоже самое. Для полного открытия/закрытия стекла приходится несколько раз нажать-отпустить клавишу. В чем может быть проблемма, возможность исправить самому или только в сервис???

DmirtyVS · 11.07.2011, 12:18

Цитата:

Сообщение от DarK_AngeL

маленько не совсем в обсуждаемую тему, но про доводчик водительского стекла...
перестал работать, при кратковременном нажатии (подъем/опускание неважно) стекло движется около 1 секунды и останавливается. При удержании кнопки - тоже самое. Для полного открытия/закрытия стекла приходится несколько раз нажать-отпустить клавишу. В чем может быть проблемма, возможность исправить самому или только в сервис???

1) Попробуйте провести обучение
2) Скорее всего пропал сигнал на блок водительского ЭСП от датчика Холла в электроприводе

DarK_AngeL · 11.07.2011, 12:57

нашел пра обучение, провел.. заработало...спасиб...
зы, ктобы знал что еще и стекла программируются...
осталось неразгаданным, пачиму слетели настройки, никакх действий с машиной не праизводилось (за исключением езды канечна)

SIMON67 · 11.07.2011, 13:12

Я так и не нашел внятного ответа

Как сделать так чтобы не сбивались настройки при срабатывании доводчика стекол и не приходилось их каждый раз обучать после автодоведения. Хотелось бы увидеть конкретный ответ, что, где купить и куда впаять.

DarK_AngeL · 11.07.2011, 13:25

а часто сбиваются??? мой с августа 2005, пока столкнулся впервые...

SIMON67 · 11.07.2011, 13:45

каждый раз, когда оставишь открытым какое либо окно и закроешь машину на сигналку, садишься в машину открываешь окно а закрыть получается с третьего или четвертого раза, постоянно срабатывает защита от защемления и окно открывается само.после доводчика сигналки система теряет верхнее положение в котором окно закрыто и обучается ему только с 3-4 раза.и так с каждым окном которое останется открытым в момент постановки на охрану.

DarK_AngeL · 11.07.2011, 16:08

тока сигналка не подключена к ЭСП...
на момент её установки в офиц. СЦ сказали - подлючить можем но лишитесь гарантии на электрику, поэтому подключать не стал...

DmirtyVS · 11.07.2011, 16:39

Цитата:

Сообщение от SIMON67

Хотелось бы увидеть конкретный ответ, что, где купить и куда впаять.

Купить правильный доводчик, а этот выкинуть или продать владельцам ТАЗов
Дядя Дима решился все таки изготовить третью партию доводчиков

ken1980 · 10.10.2011, 15:49

Цитата:

Сообщение от DmirtyVS

Купить правильный доводчик, а этот выкинуть или продать владельцам ТАЗов
Дядя Дима решился все таки изготовить третью партию доводчиков

А у вас стоит доводчик от дяди Димы? есть какие подводные камни при установке? а то там всё-таки упор на 9 лансер идет или у нас всё так же?