Эта страница нашего ресурса посвящена автомобилю Мицубиси Аиртрек: отзывы, актуальная информация и другие сообщения оставляют владельцы авто. Ваши сообщения помогают другим в процессе выбора или эксплуатации авто. Страница Mitsubishi Airtrek содержит отзывы реальных людей.
Хочу стать владельцем Airtrek.
Есть предложение трека от Ralliart. Очень хотелось бы узнать какому тюнингу машина могла подвергнуться? Опознал её по красным брызговикам. Если она тюнилась, то что могло подвергнуться доработке?
Есть ли смысл её брать или лучше сток?
Хочу стать владельцем Airtrek.
Есть предложение трека от Ralliart. Очень хотелось бы узнать какому тюнингу машина могла подвергнуться? Опознал её по красным брызговикам. Если она тюнилась, то что могло подвергнуться доработке?
Есть ли смысл её брать или лучше сток?
Раллиарт - это понятие растяжимое
Можно ограничиться и брызговиками...
А так чаще всего машина имеет накладки на бамперы и пороги, жесткие низкие пружины (красные) и амортизаторы (белые), спортивный выхлоп, коврики и накладки на педали от раллиарт. В остальном же машина могла подвергуться совершенно любому тюнингу, тут надо предыдущего владельца вопрошать
Есть ли смысл брать? Для меня вопросов не было. Управляемость и драйв важнее. А вам нужен низкий универсал, цепляющий бамперами даже мелкие бордюры?
Я её пока только на фотке видел. Бывший хозяин - японец. Выхлоп тоже тюненый у неё. А низкий универсал, цепляющий бамперами даже мелкие бордюры с названием Airtrek - моя мечта. Про тюнинг я спросил, потому что много слышал о снижении долговечности работы движка, акпп после тюнинга. Поэтому и спросил стоит ли брать от Ralliart или лучше поискать сток?
Я на тюненых машинах не разу не ездил, и сам тюнингом не занимался, поэтому если мой вопрос покажется глупым, не судите сторого, я в этом дилетант.
Если я ничего не путаю, то ralliart в назвнии не более чем название комплектации, про котороую invictus выше написал. То есть она может быть стоком, хотя и раллиарт, а так же можно купить турбо без слова "раллиарт" но, с тюнингом различной степени тяжести.
Раллиарт это даже не комплектация, это просто набор допоборудования, устанавливаемый дилером, ну, или самостоятельно. И какие-либо вмешательства в мотор и КПП этим оборудованием не предусмотрены. Так что любые "тюнинги" сих агрегатов если и проделывались, то Ralliart тут не при делах.
Rally Art-заводской тюннинг Мицубиси.Обычно это пружины c амортами(в сборе),выхлоп,интеркуллер,ВФ,защита днища,доп приборы и тормоза.Цены сопоставимы с основными производителями тюннинга.Качесто-отличное!(по крайней мере-я очень доволен).Что бы мотор или коробку апгредил Rally Art-не слышал.Ресурс деталей-выше чем у оригинала.Вообщем Rally Art-это очень хорошо...