[Belka605]

Простите, каким экраном?

[Nbf]

Сообщение от ЛАГ

Уважаемые форумчане, добрый вечер!
Пожалуйста, подскажите кто считал «дебет-кредит» сколько надо проехать тысяч км чтоб окупить газовое оборудование или сколько в год надо наезжать этих же тысяч км.
Спасибо.

У меня за 31 ткм отбилось.
Правда в этом году большой ремонт был - умер мультиклапан и, зараза, утянул за собой бак (не смогли открутить).

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Ftor

@Freeman90, Стоит такой, по качеству вне конкуренции. Экраном придётся пожертвовать.

У меня раньше 72 литра был, сейчас 74 - экран на месте.

Сообщение от Belka605

Простите, каким экраном?

Тот, что в штате отделяет глушитель от запаски.

[Belka605]

Понял. Т.е. Вы крепеж запаски не снимали? Он как защита баллона остался? А какие габариты баллонов 72 и 74 литра и какого производителя?

[Nbf]

@Belka605, Да, как защита - можно и так выразиться. Все осталось на месте - и крепление и экран.
По габаритам не подскажу, но сейчас выбора особого нет, я как понял - 74 литра сейчас баллон вроде бы одного единственного производителя сертифицирован. Так мне сказали - за что купил, за то и продаю ))

Если покопаться в теме, помнится и больше баллоны ставили - до 78 литров, но там крепление запаски и экран шли в топку и выглядывает он конечно сильнее. Мой 74 - на уровне запаски, а 72 даже чуть меньше выглядывал.

[Belka605]

А 72 чей был, уже утилизировали? Его высота не известна? И сколько реально в него влекаже и сколько в новый? Как мне кажется, лучше пожертвоватб 3-4 литрами, чем что бы баллон виднелся и якорем был. Вы с какой запаской сравнивали 225 или 215? У меня зимняя 215 и мне очень нравиьься, что её практически не видно. Хочу найти ТОР h=210-215, максимально возможного диаметра или в оргонайзер положить небольшой, но пока меньше 188 не нашел ((, да и тот под заказ был.. А нам что то в районе 140-150, но таких не делают. А я бы положил литров на 38-42полезного обьема, но в органайзер.
И как я понимаю при установке ГБО просто обязательно в нашем случае или услитель бампера или фаркоп ставить?

[Nbf]

@Belka605,
Выбросил конечно - был какой-то турецкий, но он точно уже не сертифицированным был.
Без ограничителя в первый - 69, во второй - 70-71. Если все по правильному - минус 20%, то есть правильный залив в 74 баллон - 59,4 литра.
Сравнивал конечно с 225 и она торчала НИЖЕ, чем сейчас 74 л. Когда был 72, он вовсе виден не был.

В органайзер - баллон? В салон? Имея возможность поставить снаружи? Я бы точно не стал.

[NikoDim69]

Сообщение от Nbf

В органайзер - баллон? В салон? Имея возможность поставить снаружи? Я бы точно не стал.

Да и какой смысл? В органайзер гораздо правильнее (кмк!) положить докатку.

[Nbf]

Сообщение от NikoDim69

Да и какой смысл? В органайзер гораздо правильнее (кмк!) положить докатку.

Факт. Только изготовить нужно - "родная" докатка требует немного иной конфигурации органайзера (около 5 двери).

Я все собираюсь, собираюсь... В итоге - вожу набор для ремонта бескамерных шин, а докатку просто кидаю в багажник, когда еду совсем уж далеко.

[NikoDim69]

Сообщение от Nbf

Я все собираюсь, собираюсь...

А я наоборот поторопился. В 13 году родная докатка была дефицит, взял от мазды. Из-за больших пробегов надальняк поторопился и просто вырезал место под докатку в штатном органайзере. Снаружи всё красиво, а как поднимешь крышку органайзера - не айс.

[Nbf]

@NikoDim69, У меня рука не поднялась. Хотя пробеги именно по трассе - я ж по городу и не езжу толком на этой машинке...

[Belka605]

@Nbf, Большой пплю Аута в наружней запаске. Я несколько раз попадал, в том числе и на Аут 1? покол колеса при полностью загруэенном багажнике и в дождь. Как досьать запаску? А в большенстве авто баллон как раз внутри. Идеальный вариант, как мне кажется, спарка из цилиндрических баллонов 140х980, V= 77-79 литров, можно даже 3 или 4 баллона в органайзер и еще место останется. Но вот поверять будет сьоить не хило. Хоья можно один коайниц поверять. ))) Я на жигулях за 10 лет на газу 1 раз поверял. На Святогоре за 8 ниразу. Но никого не пртзыапю к этому! Так информация. Хотя емли стоит дешеввй баллон, то проще менять раз в несколько лет. Пл деньгам одно и тоже. А время экономиться.

[NikoDim69]

Я в 13 году специально подбирал машину под ГБО. Никак не хотелось баллон в салон! Может быть и ничего страшного конечно, но вот чисто психологически не хотелось. Так-то больше нравился Хайлендер, но там ставить баллон некуда. У Антары\Каптивы мотор показался слабоват. Выбрал Аут и в основном не пожалел.

[Nbf]

Вот я просто представляю нештатную ситуацию - срабатывание мультиклапана по превышению давления. А я в этот момент или прикуриваю, или что-то на зарядку ставлю. Микроискра - и привет... ((
Сейчас уже не найду, но в сети был сюжет - вроде ВАЗ-04 летом на солнцепеке отъезжает от заправки и через 20 метров взрывается - именно это и произошло - была неисправность колонки и баллон надули по всей программе - мультиклапан давление и сбросил - естественно в салон, где и баллоны стояли. Мужики остались живы, но без машины.

[Belka605]

Не знаю как у этих горемык было сделано, но у меня на обоих авто мультик стоял в боксе, а бокс имел 2 вентиляционных шланга, которые выходили под днище машины и через эти шлаги проходили вниз обе трубки, заправочная и расходная. П-Б тяжелее воздуха, сам стремится вниз. По этому авто с газобаллоным оборудованием не стоит хранить в гаражах с осмотровой ямой. При утечке газ скопится в яме. Далее всё понятно, что будет.

[Bad-Teo]

Начитаешься страстей про ГБО и вмиг желание отпадает ставить )