Спасибо за инфу. Под словами поискать, я имел ввиду найти это у масла у себя в городе по нормальной цене и срокам, и главное не подделку.
И знаешь, есть еще такая штука, как приверженность людей каким-то определенным маркам. Вот у меня почему-то с Кастролом ну никак вообще, и не потому что масло плохое.
Ну это дела минувших дней уже теперь.
Мне вот сейчас актуальнее какое масло можно лить в мою нынешнюю коробку, и что-то никаких аналогов никто найти не может, кроме оригинала. Японцы какой-то хитрый допуск написали МА-1, и никто не знает что это и с чем его едят. Обсуждения сводятся только к догадкам, что срывается за этим допуском и далее строятся умозаключения на основе этих догадок. Вот.
Японцы какой-то хитрый допуск написали МА-1, и никто не знает что это и с чем его едят.
Чуть почитал про "это". AISIN рекомендует что-то типа Дексрон6, но для снятия бабла с населения ОД шифрует как МА-1. Я думаю скоро снимется эта "маска" и можно будет пользоватся более бюджетными заменителями. На другой моей машине (Патфаиндер дизель 2,5 АТ 2010 год) на форуме есть трёхлитровый V6 дизель с семиступенчатой АТ JATCO. Туда Ниссан рекомендует ТОЛЬКО MATIC S масло, но оказалось, что это версия Дексрона6. А одноклубник с таким Авто льёт тот же Кастрол Трансмакс Зет, и в бешеном восторге от Зетки. А этот товарищ профессионально ремонтирует АКПП всех интуристов!
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,191
Re: жидкость в акпп
Цитата:
Сообщение от МАХ68
AISIN рекомендует что-то типа Дексрон6
При всем уважении к профессионалам, ремонтирующим коробки, меня не устраивает фраза "что-то типа". Я хочу знать, что конкретно. А дальше, мы все упираемся в информационный забор, возведенный производителем коробки.
Я понимаю, что в мире не так уж много производителей трансмиссионных масел, и все работают по определенным стандартам и допускам, но рисковать своими собственными деньгами, заливая "что-то типа" , не хочу.
Собственное спокойствие дороже.
рисковать своими собственными деньгами, заливая "что-то типа" , не хочу.
Не было желания предложить непременно Дексрон6, просто физика и технические решения в коробках приблизительно одинаковые, а "смазочные материалы" вообще продукт консервативный. Это были просто лирические рассуждения. А камуфляж МА-1 скоро спадёт!
У меня положительные, весной сделаю второе обновление.
Пусть будет.
Пришла весна сделал второе обновление масла. Разумеется залил Castrol Transmax Z.
Делал у специалистов со снятием поддона. Если смотреть со стороны не много муторная операция.
Надо открутить кучу болтиков, снять трубку от щупа. Иначе не выходит поддон, упирается сзади в прилив раздатки.
И тщательно отчистить старую прокладку. По времени ушло больше 2 часов.
Масло влезло равно 8 литров. Почему так и не понял. Везде написано, что объем 9 литров.
Сливалось больше часа.
Лично я думаю, что без снятия поддона замена масла в АКПП не имеет смысла.
Старого масла остается очень много, если сливать только через пробку.
По большому счету можно было и не менять, масло в АКПП было в нормальном состоянии. Магнитики абсолютно чистые.
Машинке поехала заметно веселей, а ей хорошо и мне приятно.
Масло влезло равно 8 литров. Почему так и не понял. Везде написано, что объем 9 литров.
Наверное не всё слилось. Есть хитрости, например не со всех гидротрансформаторов АКПП есть слив, или гидроблок в в себе утаил отработу.
Не замеряли сколько слилось старого?
@maleks, сам лью в АКПП, ГУР: CASTROL TRANSMAX Z - не превзойдённое по ТТХ образцовое масло типа DEXRON III. Ничего не имею против родного SPIII , но у него хуже низкотемпературные свойства.