Где заправляемся в Питере?

turbo_55 · 24.02.2012, 21:38

То есть, то же АВРО.

Ninja · 26.02.2012, 21:00

Цитата:

Сообщение от Xilinx

Заправляюсь уже давненько 95-м на киришах на Коммуны. Летом и осенью как-то погуманнее расход был, с офигенными пробками.. А теперь то-ли бензус пожиже у них стал... то-ли фиг знает, что, но померил расход за последние 3 недели (небольшие пробки, прогрев пока отскребаю стекла ну и сама езда) получилось - 20 литров на 100 км... (пройдено 253 км - сожрано 50 литров).... может пора на 92-ой переходить

Я не так давно разговаривал с начальником ГСМ одной ф., он сказал, что по ГОСТу в бензин добавляют присадки для зимы (холода) поэтому и расход увеличивается, так что сильно не парьтесь по расходу зимой

Xilinx · 27.02.2012, 18:51

Цитата:

Сообщение от Ninja

Я не так давно разговаривал с начальником ГСМ одной ф., он сказал, что по ГОСТу в бензин добавляют присадки для зимы (холода) поэтому и расход увеличивается, так что сильно не парьтесь по расходу зимой

Присадки они и летом добавляют... А тут по видимому ослиной мочой бодяжат...

Да и расход зимой понятно, что увеличивается... но не на четверть-же....

Mondor · 01.03.2012, 14:17

Ну если судить по запаху, то в 95 ее содержание превышает все разумные пределы, однако еще раз оговорюсь, какого-либо СУЩЕСТВЕННОГО увеличения расхода я не наблюдал. А ведь бензин проверял, октановое число именно на хорошем, если не сказать больше, уровне.

IgSo · 01.03.2012, 19:52

Вот угораздила судьба под Псковом на СургутНефтегазе(Псковнефтепродукт, ну типа из Кириши) заправиться. И обороты заплавали и на горячуюю только со второй попытки заводится. И ведь пока всё не выкатал и послде этого ещё 2 бака нормального с Несте, всё глючило. Думал уже свечи менять. Сейчас 3Т всё нормализировалось, со свечами подожду. Вывод: - Не заправляться на франчайзинговых АЗС, даже если эти АЗС от проверенных брендов!

muchas · 02.03.2012, 00:29

Типа... из Кириши... уродыбл!

ЗТ это что?

mann · 02.03.2012, 02:16

Цитата:

ЗТ это что?

Суеверие. - 3 раза сплюнь через левое плечо.

Xilinx · 02.03.2012, 19:26

А вот опять померял-посчитал расход с 95-го киришского с Коммуны. Получилось 17,8 литров (пройдено 280 км ,сожрано 50 литров).
Или потеплело...

Mondor · 16.03.2012, 16:09

А вот предлагаю Вашему вниманию статейку забавную, посвященную запускам двигателей при морозах:
http://www.autonews.ru/autobusiness/.../03/16/1724430

Исходя из нее, следует, что турбодизели в россии могут работать только при температурах до -10 градусов. А вообще предел запуска любого движка - 20 градусов. Т.е. если на улице -21, то запустить машину вы даже и пытаться не должны.

AlesioSt · 24.03.2013, 17:55

Уверен, что про качество топлива на АЗС здесь уже много было сказано. И всё же, хотел остановиться на топливе 5 экологического класса. Недавно приехал из поездки по России, обратил внимание, что на АЗС ТНК в Поволжье появилось топливо класса Евро-5, заинтересовался. Выяснил для себя, что "Роснефть", по крайней мере в Пензе, снабжает нас топливом Евро-3, на АЗС Шелл в Выползово Тверской области POWER 4 класса, а Несте под Выборгом АИ-95 5 класса. Вот любопытно, кто чем заправляет свой автомобиль, поделитесь информацией. На чеках, как правило, указан класс топлива, мы сможем провести своеобразный анализ качества топлива различных марок.
Делитесь информацией! Возможно, кто-то для себя сделает открытие, а кто-то поменяет АЗС))))))

muchas · 24.03.2013, 19:32

Лично мне абсолютно до фонаря, какой там класс топлива мне в бак заливается. Но, раз уж спросили, на Киришах, где я почти всегда без исключения заправляюсь, льют "5"

Dimondy · 25.03.2013, 15:58

Заправляюсь только на Киришах и всем рекомендую. Класс никогда не интересовал.
В крайних случаях, когда уже можно не дотянуть - на Лукоиле.

ZN0Y · 25.03.2013, 16:37

Тема уже поднималась, поиск рулит. Я еще с Ланцера лью ВР. По сравнению с другими марками разница ощутима. Лью обычный 95.

AlesioSt · 25.03.2013, 21:58

Согласен, что уже избитая тема. Но цель была разобраться именно в классах топлива, которое на нашем рынке преобладает. Ведь 5-й класс - это значительно меньше всякой гадости, в том числе серы, а значит, долговечнее работа "сердец" наших "коней". Вот сегодня я выяснил, что на Шелл вообще пятого класса нет. Выходит, что ТНК экологичнее Шелла, а значит и предпочтительнее...Удивлён.

звонарь · 31.03.2013, 10:50

Если есть возможность, заправляюсь на ВР. Расход поменьше. У бензина помимо ОЧ есть ещё удельная теплота сгорания (энергоемкость). На ВР, видимо, она повыше. Теперь, когда ВР отошла под Роснефть, не знаю, что будет. Роснефть в свое время из Юкоса сделало посредственную компанию, с бензином средненького качества. Лукойл тоже хороший (кл.5) бензин, но зависит от заправки - на некоторых, наверное, палёный.