[DeDMazai]

Предлагаю собирать статистику по пробегам вариаторов:

Тема будет очень полезна для понимания надежности.
Например так:
Год, пробег, условия эксплуатации, сколько замен масла (какое), без поломок (или перечисление, если были).

У меня так:
XL, 2008г., город/трасса, 154 000км, 2 замены, (готовлюсь к третьей), полет нормальный. Гула нет.
______________________________________________
Сообщения без пробега - будут удалятся (модератор)

[VITALIK75]

Сообщение от Burbus

Добрый день!
В общем проехал еще около 1000 км, проблема со скачком оборотов стала постоянной. Более того, сегодня, подъезжая к дому, выскочили ошибки P0776 и P0868. Судя по всему докатался…
Подскажите куда лучше в Москве обращаться по ремонту

ZF service.Гарантия 1 год без ограничения пробега.В других местах 6 месяцев и ограничения по пробегу.Также TSD pro давно занимаются коробками.

[masson]

Сообщение от masson

ну мне то с моими 136000 км можно не переживать. Вторая замена масла с обеими фильтрами и установкой доп радиатора с датчиком температуры. Сегодня прокатился по трассе, больше 74 гр.ц. не нагревалось. Правда и на улице всего +1, но было дело - ловил перегрев и в такую погоду.
Комплект охлаждения - радиатор, проставка под теплообменник, хомуты , шланги и протока под датчик температуры 9700 + 3000 за установку. Ляпота!

Нашёл своё сообщение 6-летней давности.
На данный момент пробег 297 500, варик ни разу не ремонтировался. Единственное - 5000 км тому назад начались плавные подскоки оборотов при небольшой нагрузке (в лёгкую горку на круизе или просто на педали). Подскоки были рывками - на 200-400 оборотов и потом назад. Расстроился. Решил попробовать Супротек для вариаторов. Залил и сразу поехал в деревню, 125 км в одну сторону. Туда - с рывками, назад - полпути с рывками, потом рывки пропали. Через 1000 км залил ещё Супротек. Ну и вот уже 5000 км всё отлично.
Масло лил исключительно Идемитсу. Первая смена на 70т.км, потом несколько через 50 т.км. Последний раз менял через 40т.км. Следующую планирую через 30, это будет через 12500 км, заодно осмотрю внимательно магниты. Так то все смены со съёмом поддона, всегда была лишь лёгкая взвесь на магнитах.