[yey]

А на дорестайле реально таким же макаром сделать, чтобы 4 габарита горели?

[areyoudead]

а ведь можно из этого сделать задние противотуманки, вместо доп. стопов. не?

[E.L.V.I.S]

Сообщение от yey

А на дорестайле реально таким же макаром сделать, чтобы 4 габарита горели?

Если 4-х контактные патроны стоят в обеих лампах, то задвоить без проблем можно и габариты и стопы. Сам на днях буду этим заниматься.
У меня американец дорестайлинговый со схемой - один габарит/один стоп. И как раз лампочка стопа перегорела.

---------- Добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:27 ----------

Снял фонарь и обнаружил, что патрон стоп-сигнала рассчитан на однонитевую лампу. Т.е. габарит туда не прицепишь с существующим патроном, а патроны отдельно не продаются, только полностью метлой на весь фонарь. Значит заморочусь только на дублировании стоп-сигнала.

[E.L.V.I.S]

Сегодня вечером поковырялся минут 40 и задвоил стоп-сигналы.
Из инструментов требуется изолента и острый нож.
Хвост зеленого провода вытягивается из общего жгута элементарно, если конечно перед этим срезать хомут, который этот жгут стягивает в баранку.

[Артем39]

Подниму старую тему, так как нашел её уже после того, как сам реализовал все описанное выше, предварительно поломав голову, что, зачем и почему?
Действительно, ничего мудреного в том, чтобы продублировать стопы, нету. Хотел сделать фотки, но решил, что просто нечего иллюстрировать. У кого возникнут трудности, спрашивайте, поясню. А так делаем все, как описано в теме, с отверткой, изолентой и обойным ножом.
Помимо того, что смотрится гораздо интереснее, вы перестраховываетесь от варианта словить что-нибудь ненужное себе в зад, когда перегорят оба штатных стопа. Кто скажет, что это маловероятно - у меня весной была такая ситуация (имею в виду обе сгоревшие лампочки, а не аварию, тьфу-тьфу). Вероятность особенно увеличивается после того, как умирают родные Които, и устанавливается бюджетная Нарва и прочее.
Ну и фотка результата (правда, днем, только сделал )