Гудит вентилятор печки Outlander XL

chindiasov · 12.02.2009, 12:02

FAQ

Оригинальные коды моторчика:
7802A017
7802A217
Аналоги
668MBB007 (TYC) - >>>
ST7802A017 (SAT) - >>>
LFH 0563 (Luzar) - >>>
4028952M (Termal) - >>>, >>>
Смотрим аналоги по Экзист-у >>>

Отчет о проделанной работе:
OLDWOLF >>>
YesYes >>>,
AndreyDAR >>>
Скрека >>>
DEVILoper >>>
alexmiller1981 >>>
LISS063 >>>
vova_1961 моторчик от ВАЗ 2108 - >>>
uriy69 >>>

Замена втулок на подшипники 8*22 >>>, >>>, >>>, >>>

Так-же обращаем внимание, что могут заскрипеть заслонки!!! Более подробно - >>>, >>>, >>>

Ищем предохранитель >>>

Цуцык · 04.11.2012, 16:06

Печка. Опять печка.
Тоже вначале слегка гудела иногда, потом чаще и сильнее. Потом такой был звук!!! думал боинг в багажник метит на посадку.

Клубный автосервис, печка стоит 4000 рубля (ОД 8000 + работа примерно 3500-4000)
короче, руки у меня не из того места :-) сам не лезу. Приехал, Алексей электрик (отдельное ему спасибо) поменял за 5 минут!!!

Берегите себя, нервы и время.

abrec75 · 04.11.2012, 22:32

Где это такие цены? Вот предложения сегодня в Exist(см. вложение)

zorge799 · 05.11.2012, 09:14

Цитата:

Сообщение от abrec75

Где это такие цены? Вот предложения сегодня в Exist(см. вложение)

Такие цены в "клубном сервисе". Плюс "...короче, руки у меня не из того места :-) сам не лезу..."

Mix-00 · 06.11.2012, 09:12

Разобрал, смазал регулировочные прокладочки на роторе и перестало шуметь

Pawel 1100 · 13.11.2012, 12:02

Снял вентилятор, смазал, не помгло, гудит на холодную, потом перестает, заказал вентилятор в exist обошелся в 3980р поменяю, когда тот встанет.

GAlexey · 23.11.2012, 00:41

Цитата:

Сообщение от GAlexey

У меня такой же косяк. При переключении режимов шторки оживают. Где-то на форуме недавно видел, что советуют смазать силиконовой смазкой переключающий шарнир в районе центральных шторок - бардачка. Пока не было времени проверить, но насколько я понял шумы должны исчезнуть

.

С наступлением морозов шумы при переключении режимов обдува пропали сами по себе, даже ничего смазывать не пришлось... чудеса!!!

muchas · 23.11.2012, 19:40

Цитата:

Сообщение от Pawel 1100

поменяю, когда тот встанет.

Лучше заранее, чтобы в -20 ковыряться не пришлось

---------- Добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:40 ----------

Цитата:

Сообщение от GAlexey

шумы при переключении режимов обдува пропали сами по себе

У меня тоже, кстати. Правда, морозов пока еще не было.

DEVILoper · 27.11.2012, 14:51

Доброго всем дня.
В очередной раз прочитав все страницы темы решил обьеденить все в один пост. С картинками.
Итак, личный опыт избавления от шума электровентилятора воздухонагнетателя.
На данный шаг меня подвиг не столько финансовый вопрос (я отношу себя к самодостаточным людям

), сколько принцып "Неужели я не смогу сделать столко простую операцию самостоятельно, если пишут что легко и быстро".

Шаг 1. Зашел в гугль и нашел мануал в картинках Mitsubishi_Outlander_XL_2007_www.manual-car.org.ua.pdf

Шаг 2. Разбирал согласно странице 353
к сожалению, изображение утрачено
Стандартный крепеж держит кожух (красными стрелками указаны)- подковырнуть маленькой отверткой.
к сожалению, изображение утрачено

Шаг 3.
Снимаем вентилятор (понадобится короткая крестовая отвертка, так как расстояние от пола до дальнего винта небольшое и стандартная отвертка встает не соосно). Ключ на 8 пригодится дальше.
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено

Шаг 4.
Снимаем крыльчатку - ключем на 8 отворачиваем гайку и через бродок (или гвоздь, отвертку и т.д.) молоточком постукиваем по валу, держа все за крыльчатку.

Шаг 5.
Чтобы отсоеденить двигатель от пластикового корпуса, поливаем кипяточком. После чего двигатель выходит очень легко (буквально двумя пальцами).
к сожалению, изображение утрачено

Шаг 6.
Я смазал WD-40 в местах подшипников (многие не рекомендуют и мажут силиконовой смазкой). Также промыл все этой же WD внутри (не сильно)... и потряс. У меня выпало около столовой ложки черно-рыжей сажи (опилки от щеток???) из внутренностей мотора.
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено

Собирать в обратном порядке.
У меня на все с промывками и сушкой ушло около часа. Делал в первый раз. Треск и сркип исчез. Остался легкий гул подшипников (при разборке почувствовал небольшой поперечный люфт вала). Видимо не долго так прокатаюсь и вскоре придется менять весь двигатель.
Где-то читал что у ОД эта процедура стоит 5-6 тысяч... я готов этим заниматься тогда

Вообще легко оказалось. Делайте сами - а 5 тысяч отдайте мне, если лишние.

Сейчас за окном -20. покатаюсь, А там напишу на сколько хватит WD40

Вот фото-отчет https://picasaweb.google.com/1135714...37783648698738. По какой-то причине картинки не вставились в текст.

TaxAdviser · 27.11.2012, 14:58

ха-ха, разбирал 2 года назад, пришел к выводу, что при работе втулки без подшипника будет со временем гудеть: разбивается втулка и подклинивает вал... Зря вы все разбирали... Менять надо.

DEVILoper · 27.11.2012, 15:05

Ну значит поменяем ближе к весне или как заклинит все. Просто пока мне хватает и такого результата (не говоря уже о тех, кто готови авто к продаже). По крайней мере время ожидания новой детали не будет таким ужасным.

zorge799 · 27.11.2012, 18:12

Цитата:

Сообщение от DEVILoper

Доброго всем дня.
Шаг 4.
Снимаем крыльчатку - ключем на 8 отворачиваем гайку и через бродок (или гвоздь, отвертку и т.д.) молоточком постукиваем по валу, держа все за крыльчатку.

Шаг 5.
Чтобы отсоеденить двигатель от пластикового корпуса, поливаем кипяточком. После чего двигатель выходит очень легко (буквально двумя пальцами).
к сожалению, изображение утрачено

На шаге 4 молоток и бородок с успехом заменяет горячая вода в раковине для мытья посуды на собственной кухне (либо емкость с горячей - градусов 40 - 50 водой). В емкость погружается на пару минут крыльчатка с открученной гайкой, а после нагрева она совершенно свободно снимается и без молотка.

Clubber · 28.11.2012, 09:19

Мужики!
Не давно тоже гудел вентилятор печки, при -15, снял отнёс домой, почистил, смазал, поставил. Тут про это много написано. Признаки износа заметны, судя по количеству пыли на обратной стороне крыльчатки.

Вопрос вот в чём, 5 лет это строк для вентилятора. После чистки сколько ещё отходит, и что будет, если крякнет при -30 на трассе ночью.
Т.е. что-то теплое будет выдувать из воздуховодов?

muchas · 28.11.2012, 11:50

Если у Вас -30 бывают, то лучше замените от греха на новый.

Valera Kuzmiy · 02.12.2012, 13:29

Цитата:

Сообщение от Clubber

Мужики!
Не давно тоже гудел вентилятор печки, при -15, снял отнёс домой, почистил, смазал, поставил. Тут про это много написано. Признаки износа заметны, судя по количеству пыли на обратной стороне крыльчатки.

Вопрос вот в чём, 5 лет это строк для вентилятора. После чистки сколько ещё отходит, и что будет, если крякнет при -30 на трассе ночью.
Т.е. что-то теплое будет выдувать из воздуховодов?

Выдувать теплый воздух самотеком не будет. Кроме того будут запотевать окна. На трассе, придется ехать с открытыми окнами.
Мне тоже "почистили" моторчик, забрызгав его ВДшкой, после этого поработал несколько дней. Отремонтировать не получилось, предлагали варианты, по цене ремонта около 100 долл. Б/У стоит 70. Я купил, за 92 новый.
К стати он продается в сборе с крыльчаткой и и корпусом. На СТО меняют за 2 минуты.

DEVILoper · 08.12.2012, 19:59

Цитата:

Сообщение от DEVILoper

Сейчас за окном -20. покатаюсь, А там напишу на сколько хватит WD40

Ну вот. WD-40 хватило на 10 дней. Далее начали появлятся скрипы, правда заметнее тише чем до до этой операции.
Завтра буду разбирать опять и мазать платичной смазкой ХАДО... Думаю что юред и не поможет но ради самоуспокоения попробую... Вдруг эта чудо смазка от Гендальфа Серого поможит зарастить изношенный подшипник )))))))))