[YesYes]

Из сервис мануала:
14 -ENGINE COOLING > ON-VEHICLE SERVICE > ENGINE COOLANT CHANGE<4B1, 6B3>

Простенько и со вкусом: наддуть систему охлаждения через пробку на радиаторе и слить по максимуму.

Скрытый текст

ENGINE COOLANT REPLACEMENT <4B1, 6B3>

1. warning
When removing the radiator cap, use care to avoid contact with hot coolant or steam. Place a shop towel over the cap and turn the cap anti-clockwise a little to let the pressure escape through the vinyl tube. After relieving the steam pressure, remove the cap by slowly turning it anti-clockwise.
Drain the water from the radiator, heater core and engine after unplugging the radiator drain plug and removing the radiator cap.
2.Disconnect the cooling water line hose and drain the coolant in the water jacket <4B1>.

3.Disconnect the water feed hose B and drain the coolant in the water jacket. <6B3>

4.Remove the radiator condenser tank and drain the coolant.
5.Drain the coolant then clean the path of the coolant by injecting water into the radiator from the radiator cap area.

6.Connect the cooling water line hose. <4B1>
7.Connect the water feed hose B. <6B3>
8.Securely tighten the radiator drain plug.
9.Reinstall the radiator condenser tank.
10. caution
Do not use alcohol or methanol anti-freeze or any engine coolants mixed with alcohol or methanol anti-freeze. The use of an improper anti-freeze can cause corrosion of the aluminium components.
By referring to the section on coolant, select an appropriate concentration for safe operating temperature within the range of 30 to 60%. Use special tool LLC changer (MB991871) to refill the engine coolant up to the top of the radiator port. A convenient mixture is a 50% water and 50% antifreeze solution (freezing point: -31°C).

• Recommended antifreeze: DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT or equivalent
  Quantity:
  • 7.5 L <4B1>
    9.5 L <6B3>
  (including 0.65 L in the radiator condenser tank)
  

note
For how to use special tool (MB991871), refer to its manufacturer’s instructions.

11.Tighten the radiator cap securely.
12.Remove the radiator condenser tank cap, and add the engine coolant up to the "FULL" line.
13.Turn the A/C switch to OFF position to start the engine and warm up until the cooling fan operates.

note
This work is to open the thermostat fully.

14.Rev the engine several times and then stop it. Check that there are no coolant leaks.
15.Remove the radiator cap with the engine cool, and then refill the engine coolant up to the top of the radiator port.
16.Tighten the radiator cap securely.
17. caution
Do not overfill the radiator condenser tank.

Remove the radiator condenser tank cap, and add the engine coolant up to the "FULL" line.

[свернуть]

Из умной книжки по ремонту (Руководство по ремонту XL ):
страница 119 и 120.

Скрытый текст

[свернуть]

Стоит заглянуть в темы:
Вопрос про долив охлаждающей жидкости
Дело о перегреве и пробочке
Уходит Антифриз.

Охлаждающая жидкость — руководство по эксплуатации Outlander XL >>>

Что идет с завода Японии >>>
Что льют ОД >>>
О самостоятельной замене:
Отзыв от polimet >>>
Сливная пробка живое фото >>>

[bkmz85]

А мне на ТО при замене залили Febi 22268

[bkmz85]

Вот такой:

[martinleo]

Антифриз G11 бывает как синего так и зеленого цвета. Смешивать можно.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Dmetriy74

. Синего цвета вообще-то тосол.

Антифриз G11 бывает как синего так и зеленого цвета. Смешивать можно.

[Wayfarer]

Дразья, привет! Помогите разобраться с дилемой. Имеется 10 литров антифриза (Органического) для строительной техники от производителя, по качеству уверяют что в разы лучше этиленгликолевого(их же производства, ну понятно что сама фирма антифриз не делает, но все же). Хочу после замены грм залить его-вопрос вот в чем, сколько на нем можно ездить? как на лонг лайфах -5лет или же 2-3 года и гудбай?

[ДмитрийГлаз]

Сообщение от Wayfarer

Дразья, привет! Помогите разобраться с дилемой. Имеется 10 литров антифриза (Органического) для строительной техники от производителя, по качеству уверяют что в разы лучше этиленгликолевого(их же производства, ну понятно что сама фирма антифриз не делает, но все же). Хочу после замены грм залить его-вопрос вот в чем, сколько на нем можно ездить? как на лонг лайфах -5лет или же 2-3 года и гудбай?

Глянь сначала на ценник радиатора,радиатора печки и помпы, а затем реши для себя стоит ли лить туда что нибудь другое.

[bkmz85]

Wayfarer, мне кажется лучше не рисковать. Не столько антифриз хороший (mobil, febi ...) стоит , чтобы от него отказываться. А хватает его минимум на 45 тыс. км.

[Wayfarer]

Сообщение от ДмитрийГлаз

Глянь сначала на ценник радиатора,радиатора печки и помпы, а затем реши для себя стоит ли лить туда что нибудь другое.

Я не на столько силен в химии, но карбокислатные антифризы менее агресивны к металу чем этиленгликоль. Да и металлы нашей печки и помпы и.т.д не сильно отличаются от металлов импортных бульдозеров,погрузчиков, экскаваторов и самосвалов. Просто есть кто на карбокислатных антифризах? Мобил, Феби? Зачем когда есть AVIA?

Добавлено через 4 минуты
И еще я не так давно в этом клубе, но уже замечаю некую тенденцию-чем дороже машина тем больше люди боятся экспериментов, но без эксперементов нет открытий! В турер в клубе(в котором я до сих пор состою) как то больше люди пробуют. эксперементируют, я никого не осуждаю! Просто мысли вслух.

Но все же всем спасибо за высказанные мнения!

[Leo-sun]

У меня есть знакомый, он работал трактористом. В свою Оку заливал сэкономленный автол. Эксперимент продолжался до тех пор пока мотор однажды не стуканул. Он долго удивлялся, почему же это произошло? Как такое случилось, ведь автол был замечательный, он сам его наливал со склада из бочки!
Я до сих пор не пойму: он не боялся экспериментов, или просто не понимал, что расходные материалы отличаются свойствами?

Wayfarer, у Вас специальные расходники для импортных бульдозеров, погрузчиков, экскаваторов и самосвалов, дармовые?
Решая, на что потратить свои деньги перед очередным ТО: на расходники, рекомендуемые производителем, или на расходники от бульдозера, я выберу первое.

Добавлено через 6 минут
Вот есть у Вас 10 литров антифриза (Органического) для строительной техники. А этот антифриз совместим с тем, что сейчас залито в системе? Вы уверены, что достаточно промоете систему охлаждения? А когда срок эксплуатации этих 10 литров закончится, то снова искать от бульдозера? За деньги или на халяву? Каждый эксперимент имеет свою цену, что Вы планируете выйграть?

[Wayfarer]

Сообщение от Leo-sun

У меня есть знакомый, он работал трактористом. В свою Оку заливал сэкономленный автол. Эксперимент продолжался до тех пор пока мотор однажды не стуканул. Он долго удивлялся, почему же это произошло? Как такое случилось, ведь автол был замечательный, он сам его наливал со склада из бочки!
Я до сих пор не пойму: он не боялся экспериментов, или просто не понимал, что расходные материалы отличаются свойствами?

Wayfarer, у Вас специальные расходники для импортных бульдозеров, погрузчиков, экскаваторов и самосвалов, дармовые?
Решая, на что потратить свои деньги перед очередным ТО: на расходники, рекомендуемые производителем, или на расходники от бульдозера, я выберу первое.

Добавлено через 6 минут
Вот есть у Вас 10 литров антифриза (Органического) для строительной техники. А этот антифриз совместим с тем, что сейчас залито в системе? Вы уверены, что достаточно промоете систему охлаждения? А когда срок эксплуатации этих 10 литров закончится, то снова искать от бульдозера? За деньги или на халяву? Каждый эксперимент имеет свою цену, что Вы планируете выйграть?

Начнем с того что я не первый раз вижу машину и техническое ее устройство для меня не секрет, второе-когда закончится эксплуатация этих 10 литров(3-4года) могу и купить, может и опять появится Рекомендованно производителем? моторное масло вы тоже оригинальное льете? А трансмиссионное? Система охлаждения элементароно промывается водой в два три прихода, и еще я не задавал вопрос лить мне его или не лить, я спросил-пользовал ли кто такие антифризы и сколько на них ездил, а про автол как говориться не путайте "..опу с пальцем" вы уверены что у вас оригинальный антифриз?(мобил и.т.д.) а данный антифриз одобрен Мерседесом,Ман,МТУ(если для вас это что то говорит. Если нет то ваш совет некорректен!)

И еще антифриз это не расходник это сервисные жидкости-не путайте. И да они у меня дармовые(5-10литров).
На счет разных эксплутационных свойств жидкостей согласен лишь с моторными маслами и АТФ на счет антифризов,и трансмиссионок в корне не согласен и когда есть возможность залить в редуктор и раздатку масло с температурой замерзания до -57 то я сделаю это(назовите хоть одно рекомендованное производителем масло что имеет такие же характеристики? не класс масла и не вязкость, масла 75W90 при одинаковой вязкости ой как отличаются по харатеристикам.

[ДмитрийГлаз]

Wayfarer, Да никто не отговаривает. Просто при цене антифриза -морочиться лить туда че попало(опять же промывать).Ну не знаю... и еще подумайте о последующих покупателях(Вы же не будете на ней вечно ездить). По поводу экспериментов-когда мне понадобилось туда что-то долить Я не долго думая влил антифриз Nordik. Вскоре потек радиатор.Потом потек новый радиатор(правда китайский).Потом Я всю жижу махнул на рекомендованый Мобил и вот второй год езжу и даже не доливаю-все в норме.ИМХО

[Ко Тя]

Извиняюсь, но туплю сильно.
Официалы мобил сейчас льют, и можно ли смело менять на него без промывки?
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/174/C1F08EE8

[Agarushka]

Можно.

[Sanek01]

Подскажите. нигде не смог найти ответ.
Двигатель 4в12, 2,4л.
Кроме радиатора , где ещё сливное отверстие ( из блока, чтоб слить по максмуму всё)?

[greenrocket]

Сообщение от Klasik

оригинальный антифриз: MZ381033,

В Exist.ru сейчас есть 1793.11 за 4 литра

[manul]

Попробуйте залить антифриз который Вам советуют - через год будем ждать отзыв