Задумался об XL-е в состоянии "б/у, но не так , чтобы сильно". Посему есть такой вопрос: насколько легко скручивается пробег на этой машине, т.е., стоит ли обращать внимание на показания одометра? Это раз. А два: возможно ли при диагностике обнаружить настоящие показания ( в современных авто эта инфа может храниться в нескольких блоках)?
Писком не обнаружил. Если где-то было, то просьба : ногами не пинать, просто "послать", в смысле ссылочкой...
На машинах мицубиси проблематично скрутить пробег, тем более, если будете брать дилерский из первых рук. А вот из америки... тады засад может быть масса...
Последний раз редактировалось Sergy; 05.05.2010 в 14:30.
слыхал у ОД что у аута прописывается ток в одном месте
так что наверное не так уж и сложно сделать "омоложение"
Ну а смысл не перекупщику, а реальному владельцу скручивать, на все ж документы есть....
ПТС, сервисная книжка...
А америкосы как правило скрученные, так лучше заплатить за авто из первых рук чуть поболе, чем вкладываться в американский скрученный и гадать что там да как с машиной было, ИМХО.
Ну а смысл не перекупщику, а реальному владельцу скручивать, на все ж документы есть....
ПТС, сервисная книжка...
А америкосы как правило скрученные, так лучше заплатить за авто из первых рук чуть поболе, чем вкладываться в американский скрученный и гадать что там да как с машиной было, ИМХО.
сервисные книжки, ровно как и заказ наряды, при больших пробегах за мало лет, у продавцов нечистых на руку, имеют обыкновение пропадать
а смысл? да очень простой, при пробегах за 100 тыков цена меньше и покупателей на этот раритет маловато будет
сервисные книжки, ровно как и заказ наряды, при больших пробегах за мало лет, у продавцов нечистых на руку, имеют обыкновение пропадать
а смысл? да очень простой, при пробегах за 100 тыков цена меньше и покупателей на этот раритет маловато будет
значицца лучше не брать авто, если документов нет, пусть другим впаривают кота в мешке...
кстати, когда я себе машину искала, постоянно натыкалась на перекупщиков, с разными телефонами, именами и районами осмотра авто... за 3 месяца я уже их по манере подачи объявления вычисляла..., пока не нашла подходящий вариант не торопилась ибо скупой платит дважды, надеюсь, моя "малышка" меня не подведет (тьфу три раза).
У XL пробег хранится в двух местах в приборной панели. Для того чтобы скрутить то, что показывается на табло, достаточно подсоединить простейший внутрисхемник и прописать желаемое. Что бы добраться до дубля нужно разбирать панель и сдергивать стрелки. Этим мало кто морочится и обычно "смотчики" не предупреждают об этом вледельца, прекрасно зная, что авто идет под продажу. MUT-III видит дубль, так что дилер сможет помочь с разоблачением
Цитата:
Сообщение от SSR
одометр или он же спидометр
Скручивать спидометр нет смысла он показывает скорость. Одометр показывает пробег.
Да никакой тебе дилер не поможет,вопрос исключительно в деньгах.Перешьют,перепрограмируют.Дилерам это нафиг не нужно для них цель только продать машину а как и с чем это уже второй вопрос.
Да никакой тебе дилер не поможет,вопрос исключительно в деньгах.Перешьют,перепрограмируют.Дилерам это нафиг не нужно для них цель только продать машину а как и с чем это уже второй вопрос.
Маленькое уточнение между словами "цель" и "только" добавить "как можно дороже". Кушать ибо хочется всем.
Махатма дружище поверь официалы сами так же скручивают пробег.Для любого офа я тебе еще раз повторю так как имею небольшое к этому отношение главная цель продать машину.Не один дилер тебе не укажет реальный пробег бу машины.Тебе ее натрут, налижут на мойке и расскажут сказку о том что эта машина перемещалась только по воздуху.Любая даже прокатная машина в салоне живет не больше года,потом скручивают пробег ,полироль и вперед на подиум.