Задумался о том как можно занизить трека для летней эксплуатации и, возможно, любительских покатушек на кольце.
В голове крутятся как стандартные варианты, так и колхозные-бюджетные. Итак мысли:
1. купить винты от трека. по стоимости как понимаю будет 25-30к если с аука. Жесткость винтов на трека не очень радует, макс. всего 5/4 кг/мм (п/з)
2. Поставить пружины жестко-заниженные, по цене думаю получится точно до 10к, но жесткость у них тоже малая (примерно как на винтах, а у некоторых значительно меньше)
3. Попробывать поставить пружины от эво (сток?). как я понимаю на эво пружинки пожестче чем на треке, но вот какая получится конечная высота? это наверно самый бюджетный вариант но самый непонятный. плюс ко всему у эво задние пружины жесче передних, у трека наоборот, интересно не будет ли на тягунах избыточной поворачиваемости и вообще сноса задней оси?
Есть ли у кого-нибудь данные массы трека по осям?
Так же интересно стоит ли у кого-нибудь верхняя распорка? подойдет ли от эво?
Ну и в заключение к массе вопросов хотелось бы понять, есть ли стабы жирные на трека (от эво не?)? необходимо минимизировать валкость..
1) Брать колы раллиарт. Дорого, но самы жесткие, какие я видел.
2) Marshall писал где-то , как они пружины ставили от маркообразных, вроде эффект был вполне нормальным.
3) Стабы есть задние - 19 и 21 мм. Передних верхних распорок варианта 3 как минимум. Кроме этого есть еще полный набор подрамников - но цена не порадует...
Вариант колхоза принимается, но не рассматривается.
или может ты так уже сделал?)))
на треке я так не делал)
у самого спереди стоят пружины от эво9, ниже стока примерно на 1-2см. Сзади ещё не колхозил, но пружины выглядят очень похожими...
1) Брать колы раллиарт. Дорого, но самы жесткие, какие я видел.
2) Marshall писал где-то , как они пружины ставили от маркообразных, вроде эффект был вполне нормальным.
3) Стабы есть задние - 19 и 21 мм. Передних верхних распорок варианта 3 как минимум. Кроме этого есть еще полный набор подрамников - но цена не порадует...
Ну за винты больше 30 нет смысла отдавать, тк тут можно за эти деньги хуз купить, у наших гонщиков даже какие-то скидки было насколько помню.
От марка как я понимаю только на задок можно поставить, диаметры сопоставимы.
Подрамник думаю нет особого смысла менять и распирать его, нагрузки все таки не столь огромные, не на сликах все же ездить. Думаю только о верхней распорке.
Стабы наверн комплектом надо, но скорее всего не первостепенно, можно добить жесткостью подвески.
Так же интересно, стоит ли у кого-нить упор на ГТЦ?
---------- Добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:57 ----------
Цитата:
Сообщение от jam
на треке я так не делал)
у самого спереди стоят пружины от эво9, ниже стока примерно на 1-2см. Сзади ещё не колхозил, но пружины выглядят очень похожими...
Воо, ценно)
По жесткости разница есть?
хотя в принципе у трека сток довольно жесткий, надо только центр тяжести снизить.
ну мне ультрарейсинг бюджетней
карбинг 470+170доставка из япы
а ультрарейсинг что то типа 140+120+50
и я найду в треке еще кучу мест куда можно "закопать" разницу 330дол между карбингом и ультрарейсингом
---------- Добавлено в 18:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:39 ----------
/
/
/
кстати, если гтц от эво, упор под гтц сделанный для трека подойдет?