Всем привет, хотим Вам поведать фото историю об улучшении головной оптики. Хороший свет залог безопасности!
И так, имели штатные галогеновые фары. После модернизации получили:
Описание
Блоки фар – Оригинал
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули)
HELLA Intemo
Цоколь: D1S, D2S,
D3S, D4S
Диаметр линзы: 2,8 дюйма
Свет:
2 ближний + 4 дальних
Ксенон:
Блоки розжига
Keboda D3S/D4S
Ксеноновые лампы
PHILIPS D3S 4300К
Бленды №4 от Галогену нет
ДХО
Osram LedFog101
Берем штатную фару и разбираем ее.
Фара на термогерметике, разбирал феном:
Заранее прогрел и положил скрепочки в защелки стекла )
к сожалению, изображение утрачено
Греем феном
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
и отделяем стекло от корпуса
к сожалению, изображение утрачено
Сам отражатель
к сожалению, изображение утрачено
Выпилил отверстие под линзу, первая примерка
к сожалению, изображение утрачено
Вид сзади,
к сожалению, изображение утрачено
собрал, накинул стекло.
к сожалению, изображение утрачено
Тут в место бленды скотч, чтобы в глаза не светило ))
к сожалению, изображение утрачено
Дед мороз привез лампы D3S и блоки Keboda.
к сожалению, изображение утрачено
они почти идеально встают в штатные места
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
Бленды номер 4 хорошо сюда подошли, не без подрезки конечно, но встали.
Причем внутрь этих бленд я поставил родную бленду от интемо с родными защелками, и сварил их между собой внутри.
к сожалению, изображение утрачено
Примеряем бленды:
вот что в итоге вышло:
Габарит было решено совместить с поворотником (в его секции), установлены двухцветные диодные лампы.
Установка:
Снимаем решетку радиатора и скидываем бампер
Все это добро держится на пластиковых пистонах. штук 30 наверное
Скинув бампер видим штатные места крепления омывателей фар
а внутри уже отмечены места под отверстия под омыватель:
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
А вот и сам он
к сожалению, изображение утрачено
Выпиливать нужно по внутренней границе
к сожалению, изображение утрачено
Ставим форсунки
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
Форсунки и трубочки установлены:
к сожалению, изображение утрачено
Снаружи все выглядит вот так
к сожалению, изображение утрачено
накидываем заглушку, предварительно окрашенную в цвет автомобиля
к сожалению, изображение утрачено
Вид стал получше.
Далее очередь бачка омывателя.
там так же есть место под второй моторчик, а так же уже проложенная фишка.
к сожалению, изображение утрачено
Сверлится отверстие 20 мм, и ставится моторчик
к сожалению, изображение утрачено
Так, что то отвлеклись от темы, вернемся к нашим... Фарам
Ставим на машину и проверяем горизонт.
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
Сравнение ксенона и галогена, ксенон фара стоит криво, а в галогене лампа криво стоит )) но все равно разница очевидна.
ближний
Ближний с дальним
Это габарит ) (он стоит в секции поворотника)
к сожалению, изображение утрачено
7 утра, ставим бампер на место ))
к сожалению, изображение утрачено
Финал:
к сожалению, изображение утрачено
ну и небольшое видео.
Оговорюсь сразу, снимали видео в гараже уже в 8 утра )) фары отстраивали уже на улице в -20
(уведен был как горизонт так и вертикаль) Снимать на такой холодине не очень хотелось.
Хм.. почему то не показывает тут..
вот ссылочка
http://www.youtube.com/watch?v=yP-cRQ1cqc8
PART 2
Часть заключительная... Задняя
Тут все было легко и просто. И не ночью
Имеем вот такую коробку:
с таким содержимым
Японский Дед мороз запоздал но все таки привез вот такие ништяки )
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
ну и главный подарок
к сожалению, изображение утрачено
Габарит
к сожалению, изображение утраченок сожалению, изображение утрачено
Стоп
к сожалению, изображение утраченок сожалению, изображение утрачено
Вот и сказке конец, что дочитал, молодец.
Автомобиль был предоставлен nvn_1982
А так же спасибо за Чай, бутеры, да и вообще за веселое время препровождение )))