[arutuynchik]

Доброго времени суток.
Стал обладателем (счастливым или нет пока не определился) турботрека белого цвета, 2004г.в. Поменялся чисто случайна на .... тойота приус))))
В настоящее время имеется ряд вопросов:
1. Какое масло и сколько надо в мотор (планирую залить Ликви Моли 5-30, как понял надо 4,5 литра).
2. Где находится масляный фильтр (погода брр думаю поменять методом отсасывания без ямы).
3. Постукивает спереди (думаю стойки и втулки стабилизатора).
4. Самое интересное - в дождь вода в нише запаски. (Зад не битый 100%) откуда может подтекать.
З.Ы. Не кидайте камнями. Про воду в нише запаски и месторасположение масляного фильтра поиском инфы не нашел...

Добавлено через 20 часов 6 минут
Как много ответов. Ладно, еще вопросы, может кто ответит. Передние рычаги меняются в сборе или сайленты с шаровой отдельно. Где сливная пробка АКПП?

[Аэроtrek]

Сообщение от arutuynchik

Доброго времени суток.
Стал обладателем (счастливым или нет пока не определился) турботрека белого цвета, 2004г.в. Поменялся чисто случайна на .... тойота приус))))
В настоящее время имеется ряд вопросов:
1. Какое масло и сколько надо в мотор (планирую залить Ликви Моли 5-30, как понял надо 4,5 литра).
2. Где находится масляный фильтр (погода брр думаю поменять методом отсасывания без ямы).
3. Постукивает спереди (думаю стойки и втулки стабилизатора).
4. Самое интересное - в дождь вода в нише запаски. (Зад не битый 100%) откуда может подтекать.
З.Ы. Не кидайте камнями. Про воду в нише запаски и месторасположение масляного фильтра поиском инфы не нашел...

Добавлено через 20 часов 6 минут
Как много ответов. Ладно, еще вопросы, может кто ответит. Передние рычаги меняются в сборе или сайленты с шаровой отдельно. Где сливная пробка АКПП?

На форуме есть вся информация, только ленивый не найдет, терпение тебе в помощь.

[Rest09]

arutuynchik
1. Масло я бы посоветовал в турбо Motul, только не попадись на подделку.
2. Масляный фильтр увидишь под машиной, рядом сливная пробка масла ДВС.
3. Постукивать могут не только втулки и стойки стабилизатора, а шаровые, рулевые тяги, наконечники и сайлентблоки круглые большие в рычагах.
4. Смотри может пробки отлетели от запаски, а ещё, за бампером на крыльях есть пластмаски, должет их увидеть если в багажнике снять рефлёные крышечки, может пластмасок просто нет. Или ищи дыру в другом месте.
5. В рычаге меняется сайлентблок большой круглый, малый неубиваем как правило. Оригинальных шаровых нет, есть 555, Masuma, CTR. 555 и масума ставится на стопорное кольцо, CTR приваривается. Хочешь оригинальную шаровую, покупай оригинальный рычаг в сборе. Артикул шаровой 555 SB-7872. Мне кажется лучше ставить его.

[ALGIS]

Смотри,Алексей, тут по турбо много всего

и тут много полезного

Добавлено через 10 минут
[QUOTE=Rest09;2091038]arutuynchik
1. Масло я бы посоветовал в турбо Motul, только не попадись на подделку.




Мотюль...- Роман,не все "мотюли "одинаково полезны для всех.

[arutuynchik]

Спасибо за помощь, холодовку поменял почти всю, кроме стоек. Мотюль лить боюсь, т.к. Уже с ним вляпался. Остыло все и начался лютый самообороны на цефире в свЗи с чем пришлось его продать хотя м было жалко.

Добавлено через 1 минуту
Подскажите что делать с выпускным коллектором (оказался лопнувшим) варить (если да, то как и чем) если менять, где купить контракт?

[ВитяN]

Коллектор заваривай и иди заказывать контракт.Заварки хватает ненадолго.чем только не варили