[YesYes]

Сообщение от Yron Maiden

YesYes, Т.е. замена емкостей в результате ничего или мало что дала ?

Еще емкости в блоке Олега не менял.
Только подключал, чтобы сравнить его блок со своим.
И вот такой результат от перетыкания разъемов.

Сообщение от YesYes

Зацепил блок Олега. В нём еще ничего не делал.

[Yron Maiden]

Т.е. отключил разъём от своего блока и воткнул в блок Олега, а потом опять в свой и разницы между блоками не заметил ! Я правильно понимаю ?

[vag]

YesYes
Вызвал интерес момент зависимости работы заслонки от оборотов, если правильно прочитал. Не знал.
Эксперимент с блоками. Похоже, что результат окисла на контактах.
При желании и возможности можно провести испытания на втором автомобиле с похожими симптомами. Сделать замеры на первом круге. Снять фишку, зачистить контакты на фишке и блоке, сделать замеры на втором круге.

[YesYes]

Сообщение от Yron Maiden

Т.е.

До перетыкания блоков дул в ручном на холостых - только теплый воздух.
После перетыкания на непаяный Олега - горячий.
После перетыкания назад на мой - горячий.
Т.е. на ручном режиме появился горячий воздух на холостых, и он не пропадает.
А при увеличении обротов становится еще горячее, но при сбросе не прпадает как было раньше.

Перетыкание - сброс памяти блока (маловероятно), окислы в контактах?

[***ШТИРЛИЦ***]

YesYes, завтра днем попробую повторить твой эскперимент с перетыканием, может тоже что даст...

[DenDubrovskiy]

Вот такой результат у меня получился после отключения датчика в салоне. Мы все ближе к разгадке, как мне кажется

[Yron Maiden]

Сообщение от YesYes

Перетыкание - сброс памяти блока (маловероятно), окислы в контактах?

Маловероятно , но возможно и сброс памяти .

[Олег Генералов]

Сообщение от YesYes

появился горячий воздух на холостых, и он не пропадает.

Возможно мало времени этот блок был в работе, он через час вообще отказывался работать нормально. Может перегревалось в нем че? и не хватало тока заслонками шевелить?
Вот как он работал: https://www.drive2.ru/l/3127562/
Да и про сброс памяти чет не верится, ведь после снятия клемы с АКБ ни у кого в салоне не потеплело.
А вот окисление контактов возможно, но.......но еслиб все было так просто.
Подождем ШТИРЛИЦА .

[vag]

Сообщение от Олег Генералов

А вот окисление контактов возможно, но.......но еслиб все было так просто.
Подождем ШТИРЛИЦА .

Моё предположение, не более, требующее проверки на практике

[YesYes]

Сегодня потеплело до -6С.
Наездил ~ часа три со своим блоком.
Сначала все было как и вчера - горячий воздух при всех тех же режимах что и вчера .
Ездил от магаза к магазу. Движок глушил пять раз. Остывать он не успевал. После третьей заводки - эффект пропал.
Воздух из горячего стал теплым.

[Олег Генералов]

Сообщение от YesYes

эффект пропал.

Менять емкости?

[vag]

Думается, что полноценно проверить можно будет при температуре ~ -15 и ниже.
Т.е. результат можно получить быстрее и наглядней.

[Олег Генералов]

Сообщение от vag

полноценно проверить можно будет при температуре ~ -15 и ниже.

Так он уже при -6 не топит, че ждать морозов?

[Вячеслав в 31]

Сообщение от YesYes

После третьей заводки - эффект пропал.

Прогрелась панель в месте установки датчика?

[vag]

Сообщение от Вячеслав в 31

Прогрелась панель в месте установки датчика?

Или сам датчик.
Сегодня показалось, что дует слабо, решил добавить температуры. Жена взмолилась, в салоне и так жарко