Фаркоп для Pajero sport 2021, рестайлинг

e.pjanov · 05.08.2021, 12:40

Парни всем привет!) С вашего позволения открываю отдельную тему, т. к. столкнулся с проблемой: Фаркоп для Pajero sport 2020-го года не подходит на Pajero sport 2021, рестайлинг
С чем столкнулся:
1. Предварительно дилер заложил в Заявку на доп. оборудование: Устройство прицепное Pajero sport 20MY номер по каталогу MZ353042/171366 При выдаче автомобиля оказалось что "ТСУ нет на складе дилера". Очень странно, это насторожило.
2. При обращении в установочный центр (в Новосибирске) заверили что нужный мне есть в наличии, на деле оказалось что фаркоп от PT GROUP для Pajero sport 2016-2020 на 2021 г. рестайлинг не подходит т.к. при рестайлинге авто "опущен" задний бампер (со слов установщиков) на 3-4 см. PT GROUP из-за обращений с регионов проблему признали, и исправили информацию на своём оф. сайте.
3. На сегодня удалось найти только два варианта фаркопа для рестайлинговой модели Pajero sport 2021: Первый от TCC. Он всем хорош, но имеет довольно жирный минус (личное мнение + отзывы пользователей) кронштейн под шар (американский квадрат) и розетка расположены ниже основной рамы ТСУ (получаем при езде по колеям "эффект якоря" и отрыв розетки)
Второй вариант: "оригинальный" через официального дилера. Такой уже есть, видел его установленным на авто. Со слов менеджера по допам оф. дилера "конструктивно другой" в отличии от 2020 года, на "новый оригинальный" фаркоп обещают сертификат, но заполучить его до установки не получается никаким способом. На мой взгляд тоже имеет свои минусы: цена, не быстросъёмный вариант крепления (не американский квадрат) и установка с подрезкой бампера (выполняется по шаблону с последующим монтажом пластиковой заглушки на место выреза)
Задавал вопрос "сторонним производителям" фаркопов (PT GROUP и Бизон) по срокам начала выпуска ТСУ для Pajero sport 2021, рестайлинг, суть ответа сводится к одному: нет нужного авто для примерки.
Буду благодарен всем за участие и помощь.

Тай · 05.08.2021, 17:15

@e.pjanov, по моему тут наоборот многие мечтают о квадрате. Я вот велоплатформу бы лучше в квадрат купил. И квадрат универсален подо всё.

e.pjanov · 05.08.2021, 17:28

Цитата:

Сообщение от Тай

@e.pjanov, по моему тут наоборот многие мечтают о квадрате. Я вот велоплатформу бы лучше в квадрат купил. И квадрат универсален подо всё.

полностью разделяю это мнение

rbely · 05.08.2021, 18:02

Цитата:

Сообщение от e.pjanov

При обращении в установочный центр (в Новосибирске) заверили что нужный мне есть в наличии, на деле оказалось что фаркоп от PT GROUP для Pajero sport 2016-2020 на 2021 г. рестайлинг не подходит т.к. при рестайлинге авто "опущен" задний бампер (со слов установщиков) на 3-4 см.
...
Задавал вопрос "сторонним производителям" фаркопов (PT GROUP и Бизон) по срокам начала выпуска ТСУ для Pajero sport 2021, рестайлинг, суть ответа сводится к одному: нет нужного авто для примерки.

А Бизона в Новосибирске нет что ли ни у кого в наличии?
Если бампер ниже дорестайла на 3-4см, то Бизон скорее всего как раз и встанет без подрезки - посмотрите отчёты в фаркопной теме, в дорестайле он стоит как раз ниже бампера примерно на 4см.

e.pjanov · 05.08.2021, 18:42

Цитата:

Сообщение от rbely

А Бизона в Новосибирске нет что ли ни у кого в наличии?
Если бампер ниже дорестайла на 3-4см, то Бизон скорее всего как раз и встанет без подрезки - посмотрите отчёты в фаркопной теме, в дорестайле он стоит как раз ниже бампера примерно на 4см.

Бизон меня вполне бы устроил, но в Новосибирске нет в наличии.
Возможно их ТСУ встанет без подрезки, но гарантии Бизон не даёт, нужно делать "примерку", кто то должен быть первым и тогда все узнаем результат.
Ответ от них положительный: "Мы бы могли предоставить вам фаркоп для примерки, либо примерить у нас" речь территориально про Москву.
и вторая цитата из переписки с Бизоном, подтверждающая Ваше предположение: "Просто если вопрос только в 3-4 сантиметрах бампера, как вы писали, то тогда большая часть фаркопов вам подойдет, так как практически все соблюдали ГОСТ при разработке тсу для данного автомобиля"

эрмак · 06.08.2021, 00:13

Цитата:

Сообщение от e.pjanov

Возможно их ТСУ встанет без подрезки

Что за проблема такая с подрезкой, если не секрет? Вставки в квадрат стандартной высоты, сцепные головки прицепов станадртной высоты. Ну по крайней мере так у всех уважающих себя проиводителей, всётаки вот на именно это есть даже ГОСТ.
На дорестайле МПС3 самый путёвый фаркоп Hayman Reese австралийский ставится с подрезкой пластика. Многие писали что хотели бы его или хотябы его клон поставить. Но на сколько я помню только один форумчанин вроде только заморочился с заказом у австраляков и вроде доволен всем до сих пор.

rbely · 06.08.2021, 04:29

Вячеслав, это не так... под скрытый австралийский фаркоп нужна вставка с занижением, стандартная вставка много выше уровень шара даст (примерно на 8см). В принципе даже для моей установки фаркопа ПТ-Групп (я несколько дорабатывал - приблизил вплотную к бамперу, примерно на 2см завышение относительно штатной установки) не мешало бы иметь вставку с занижением, но у меня торсионный прицеп с высокой подвеской - ему это не актуально. А вот для мотоциклетного торсионного с обычной подвеской (это сына прицеп, он его на Дастере таскает) актуально - но его возил несколько раз с огруженным задком, с пустым багажником стопудово задницей прицепа по асфальту чиркал бы.
Форумчанин из Харькова, установивший австралийский фаркоп, тоже писал о слишком высоком расположении квадрата, но для него (насколько помню) высота не актуальна была - он фаркоп для других целей ставил, не для прицепа.

e.pjanov · 06.08.2021, 13:23

Цитата:

Сообщение от эрмак

Что за проблема такая с подрезкой, если не секрет? Вставки в квадрат стандартной высоты, сцепные головки прицепов станадртной высоты. Ну по крайней мере так у всех уважающих себя проиводителей, всётаки вот на именно это есть даже ГОСТ.
На дорестайле МПС3 самый путёвый фаркоп Hayman Reese австралийский ставится с подрезкой пластика. Многие писали что хотели бы его или хотябы его клон поставить. Но на сколько я помню только один форумчанин вроде только заморочился с заказом у австраляков и вроде доволен всем до сих пор.

Фото установленного "оригинального" фаркопа на Pajero sport 2021, рестайлинг есть. Изначально не выложил т.к. непонятно какой будет интерес к данной теме у народа. На фото фаркоп установленный у дилера, подрезку бампера видно достаточно хорошо:

Добавлено через 53 секунды

rbely · 06.08.2021, 14:15

Обратите внимание, что речь не идёт о подрезке бампера - подрезается вставка в бампер (это отдельная деталь), просто на рестайле она больше и с катафотами, но сути это не меняет.
И вообще, судя по фото - там нет подрезки, похоже просто с завода такая вставка идёт (видимо существую варианты).

e.pjanov · 06.08.2021, 15:10

Цитата:

Сообщение от rbely

Обратите внимание, что речь не идёт о подрезке бампера - подрезается вставка в бампер (это отдельная деталь), просто на рестайле она больше и с катафотами, но сути это не меняет.
И вообще, судя по фото - там нет подрезки, похоже просто с завода такая вставка идёт (видимо существую варианты).

С завода идет вот так:

эрмак · 06.08.2021, 15:24

Цитата:

Сообщение от e.pjanov

С завода идет вот так

Роман имел ввиду, что там возможно с завода идет на обратной стороне накладки выборка в пластике, которая сразу выступает шаблоном и легко удаляется. Тоесть что это предусмотрено.
А что касается ответа мне, то я так и не понял на эти фото глядя в чем проблема фаркоп с подрезкой ставить. У крузаков некоторых вообще фаркоп (там другая конструкция) поставить кроме подрезки бампера нельзя.

rbely · 06.08.2021, 15:47

Цитата:

Сообщение от эрмак

Роман имел ввиду, что там возможно с завода идет на обратной стороне накладки выборка в пластике, которая сразу выступает шаблоном и легко удаляется.

Может и так, но мне по фотографии видится, что это именно специальная вставка для варианта с фаркопом (возможно поставляется по отдельному заказу, а возможно на других рынках есть возможность приобретения а/м в комплектации "под фаркоп" - сразу с таким вырезом). Такой вывод делаю по 2-м причинам:
1. Вырез очень аккуратный, со скосами и закруглениями, срезы окрашены (можно конечно так сделать и в гаражных условиях, но обязательно со снятием вставки и последующей покраской после выреза).
2. Для установленной модели фаркопа левая часть выреза (которая над розеткой) не нужна, но тем не менее она есть - т.е. вырез стандартный, рассчитан на разные модели фаркопов.

e.pjanov · 06.08.2021, 17:25

Всем спасибо, для себя уяснил, что нижняя накладка бампера съёмная. Думаю будет правильно (чтоб никто не гадал) пояснить по истории появления фото. Специально ездил к оф. дилеру в день установки у них на другое авто фаркопа на Pajero sport 2021, рестайлинг. Посмотреть ТСУ в живую, на авто, вот и сделал несколько фото. Менеджер по допам пояснил: что вырез делается по шаблону производителя и после монтажа фаркопа устанавливается пластиковая вставка (заглушка) Думаю за эти деньги она идет в комплекте с фаркопом. Про снятие вставки бампера (для вырезки) ничего сказать не могу, авто было не на подъёмнике и монтаж завершен. Цена вопроса установки под ключ 79 к.
За эту сумму можно установить на Pajero sport: минимум 3 шт. фаркопа от ПТ Групп или 2 шт. от ТСС или 3 шт. от Бизона. При этом все из перечисленных фаркопов будут заводского исполнения, сертифицированы и под съёмный американский квадрат, не будем его хвалить, но он намного универсальнее.
Проблема в том что сторонние производители ещё не могут внести доработки и подогнать предыдущие модели фаркопов из-за отсутствия авто для примерки.

эрмак · 06.08.2021, 17:55

Цитата:

Сообщение от e.pjanov

Проблема в том что сторонние производители ещё не могут внести доработки и подогнать предыдущие модели фаркопов из-за отсутствия авто для примерки.

"Доработки производителей" это то о чем я выше уже говорил. Если квадрат стандартный, вставки в него стандартные на стандартную высоту, то все доработки возможные могут быть двух видов. Первый вид это изменить положение квадрата, и поиметь проблемы с тем что вставки станут отклоняться от стандарта и ГОСТа по высоте. И второй вид доработки это сделать другое лекало под вырез в пластике. Но как бы человек, который не первый раз не первый фаркоп ставит с вырезом в пластике, он за 5-10 минут сам ножом подгонит необходимое отверстие и всё. Там проблем вообще ноль, главное уметь это вообще делать а не тренироваться на твоей машине первый раз в жизни пластик резать.
Кстати в инструкции фаркопа Hayman Reese о котором я говорил выше есть 2 лекала под эти вырезы, потому что на наши дорестайлинговые спорты есть 2 разных эти пластиковые нашлепки оригинальные, и некоторые даже тут с форума и с драйва заморачивались меняли их, так как те с которыми не продаются у нас им нравились эстетически больше. А фаркопы везде одинаковые идут. И на МПС2 те же самые фаркопы идут на самом деле, на форуме есть те кто их переставлял меняя МПС2 на МПС3, дай бог памяти Сокол так сделал.

DmZ · 08.08.2021, 08:49

Цитата:

Сообщение от rbely

1. Вырез очень аккуратный, со скосами и закруглениями, срезы окрашены (можно конечно так сделать и в гаражных условиях, но обязательно со снятием вставки и последующей покраской после выреза).

Вырез какой попало

там просто уплотнитель резиновый по периметру проложен - он и даёт эффект аккуратного выреза. К моему австралийскому в комплекте шёл (так как сразу под подрезку). Я очень переживал что вырез некрасивый получился (на весу рука с дремелем дрожала), но после того как надел уплотнитель мой чисто квадратный вырез тоже стал с закруглениями и выглядит как заводской.